[发明专利]一种拍平汽车空调芯体的装置在审

专利信息
申请号: 201910284658.2 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN109848322A 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 刘真景;沈栋;刘一鸣 申请(专利权)人: 上海和科设备制造有限公司
主分类号: B21D53/02 分类号: B21D53/02;B21D53/06;B21D1/00;B21D3/16;B60H1/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 201114 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 拍平 驱动件 翅片 芯体 上下运动 组件包括 汽车空调 驱动 汽车空调技术 变形的
【权利要求书】:

1.一种拍平汽车空调芯体的装置,芯体包括翅片,其特征在于,包括:

第一拍平组件(1),所述第一拍平组件(1)包括第一拍板(11)和第一驱动件(12),所述第一驱动件(12)驱动所述第一拍板(11)上下运动,所述第一拍板(11)的厚度范围为8-12mm,沿所述翅片的长度和宽度尺寸均不大于500mm;

第二拍平组件(2),所述第二拍平组件(2)包括第二驱动件(21)和第二拍板(22),所述第二驱动件(21)驱动所述第二拍板(22)上下运动,所述第二拍板(22)设置于所述第一拍板(11)的一侧,所述第二拍板(22)用于拍平所述翅片的一端;

第三拍平组件(3),所述第三拍平组件(3)包括第三驱动件(31)和第三拍板(32),所述第三驱动件(31)驱动所述第三拍板(32)上下运动,所述第三拍板(32)设置于所述第一拍板(11)的另一侧,所述第二拍板(22)用于拍平所述翅片的另一端;

吹气组件(4),所述吹气组件(4)设置于所述第一拍板(11)的上方,所述吹气组件(4)吹直未夹紧之前的所述芯体内的翅片,并将所述翅片吹至向同一方向倾斜。

2.根据权利要求1所述的拍平汽车空调芯体的装置,其特征在于,所述吹气组件(4)为两组,所述吹气组件(4)设置于所述第一拍板(11)上,且关于所述第一拍板(11)的中心线对称,所述第一拍板(11)的中心线与所述翅片的长度方向垂直。

3.根据权利要求1所述的拍平汽车空调芯体的装置,其特征在于,所述吹气组件(4)包括:

吹气板(41),设置于所述第一拍板(11)上,所述吹气板(41)上设置有吹气孔(411),所述吹气孔(411)延伸至所述第一拍板(11)底面。

4.根据权利要求3所述的拍平汽车空调芯体的装置,其特征在于,所述翅片包括长翅片(5),所述吹气孔(411)的数目与所述芯体的长翅片(5)的段数相同,每个所述吹气孔(411)对应一个所述长翅片(5)。

5.根据权利要求4所述的拍平汽车空调芯体的装置,其特征在于,所述翅片还包括短翅片(6),所述长翅片(5)和所述短翅片(6)并列设置,所述长翅片(5)和所述短翅片(6)的一端对齐,所述长翅片(5)的另一端凸出所述短翅片(6);

所述吹气孔(411)包括相互连接的直孔段(4111)和倾斜段(4112),所述直孔段(4111)沿竖直方向设置,所述倾斜段(4112)朝向所述长翅片(5)凸出的方向倾斜,且与水平方向成预设角度α。

6.根据权利要求5所述的拍平汽车空调芯体的装置,其特征在于,所述预设角度α的范围为15°-20°。

7.根据权利要求4所述的拍平汽车空调芯体的装置,其特征在于,所述吹气孔(411)的水平中心轴与所述长翅片(5)的水平中心轴重合。

8.根据权利要求1所述的拍平汽车空调芯体的装置,其特征在于,所述第一拍平组件(1)还包括:

第一固定板(13),设置于第一拍板(11)上方,所述第一驱动件(12)设置于所述第一固定板(13);

第一连接板(14),连接于所述第一固定板(13)的输出端,所述第一连接板(14)上设置有第一导向槽(15),所述第一固定板(13)上设置有第一导向板(131),所述第一驱动件(12)驱动所述第一导向槽(15)沿所述第一导向板(131)往复运动,所述第一拍板(11)可拆卸连接于所述第一连接板(14)。

9.根据权利要求8所述的拍平汽车空调芯体的装置,其特征在于,所述第一拍板(11)沿垂直于翅片的长度方向的一端部设置有第一L型件(16),所述第一L型件(16)和所述第一拍板(11)形成定位槽(221),所述第一连接板(14)的一端插设于所述定位槽(221)内,通过第一拧紧件(17)紧固所述第一L型件(16)和所述第一连接板(14)。

10.根据权利要求8所述的拍平汽车空调芯体的装置,其特征在于,沿垂直于翅片的长度方向,所述第一连接板(14)上设置有第一卡接部,所述第一拍板(11)的对应两侧设置有钩挂块(19),所述钩挂块(19)上设置有第二卡接部,所述第二卡接部配合钩挂于所述第一卡接部。

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