[发明专利]一种隧道喷淋养护车

说明书

本发明公开了一种隧道喷淋养护车，包括：带有车轮的车架，以及洒水组件；沿车架的长度延伸方向设置有至少两个洒水组件；洒水组件的一端与车架转动连接，洒水组件的另一端通过导水管连接水源；洒水组件上设置有喷嘴；车架上设置有调节组件，调节组件能够驱动洒水组件相对于车架运动以调节所述喷嘴相对于车架的位置；车架上还设置有驱动组件，所述驱动组件能够驱动所述车轮运动。由此可见，本发明提供的一种隧道喷淋养护车，通过设置在车架上设置调节组件和驱动组件的方式，使得本发明所提供的隧道喷淋养护车能够自动实现隧道喷淋。由此可见，本发明不仅可减少操作上的复杂程序，简单易操作，提高了工作效率；而且可以大大降低了人员配置成本。

技术领域

本发明涉及隧道养护技术领域，特别是指一种隧道喷淋养护车。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。然而，随着高速公路的飞速发展，隧道结构物除要满足沉降变形要求外，还要满足承受行车通过时的风压力，来往车辆通过时，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，因而导致混凝土没有足够的粘结力，其表面会出现片状或粉状的脱落。再者，混凝土因为水分的过早蒸发，缺少水分，很可能在其表面出现裂纹，影响隧道结构的稳定性。

目前，为了实行隧道养护，常常采用的方法是通过工作人员通过喷射水等液体的方式来防止上述现象的发生。然而，此种方式往往会消耗大量的人力物力，工作效率较低，并且成本也较高。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种隧道喷淋养护车，以节省人力消耗，提高工作效率。

基于上述目的，本发明提供了一种隧道喷淋养护车。一种隧道喷淋养护车，包括：带有车轮的车架，以及洒水组件；

沿所述车架的长度延伸方向设置有至少两个洒水组件；所述洒水组件的一端与所述车架转动连接，所述洒水组件的另一端通过导水管连接水源；所述洒水组件上设置有喷嘴；

所述车架上设置有调节组件，所述调节组件能够驱动所述洒水组件相对于所述车架运动以调节所述喷嘴相对于所述车架的位置；所述车架上还设置有驱动组件，所述驱动组件能够驱动所述车轮运动。

在本发明的一些实施方式中，所述调节组件包括：设置于所述车架上的驱动机；所述驱动机的输出端与所述洒水组件相连接。

在本发明的一些实施方式中，所述调节组件包括：在所述洒水组件的一端与所述车架转动连接的位置处设置的滑轨；所述洒水组件能够在所述滑轨上运动以调节所述喷嘴相对于所述车架的位置。

在本发明的一些实施方式中，所述隧道喷淋养护车还包括：设置于所述车架上、且靠近所述车轮的一端的测距传感器；所述测距传感器用于测量来往车辆距离所述隧道喷淋养护车的距离并生成测距结果，并在所述测距结果小于距离预设值时，使所述洒水组件停止工作。

在本发明的一些实施方式中，所述洒水组件包括：与所述车架连接的至少两个支架和连接所述至少两个支架的连接杆。

在本发明的一些实施方式中，所述喷嘴为雾状喷嘴，所述雾状喷嘴在所述连接杆上等间隔分布设置。

在本发明的一些实施方式中，所述隧道喷淋养护车还包括：设置于所述车架上的用于调节所述喷嘴喷洒高度的升降装置。

在本发明的一些实施方式中，所述升降装置包括：与所述洒水组件连接的伸缩杆。

在本发明的一些实施方式中，所述隧道喷淋养护车还包括：设置于所述车架上的储液容器和与所述储液容器连接的水泵；所述导水管通过所述水泵与所述储液容器相连接。

在本发明的一些实施方式中，所述车架上还设置有照明装置。