[发明专利]一种动力电池放电区间的判断方法有效
申请号: | 201910285501.1 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN110109017B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 向勇;刘家琛;王健翔;冯雪松 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学 |
主分类号: | G01R31/367 | 分类号: | G01R31/367;G01R31/396;G01R19/00 |
代理公司: | 电子科技大学专利中心 51203 | 代理人: | 吴姗霖 |
地址: | 611731 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 放电 区间 判断 方法 | ||
本发明提供了一种动力电池放电区间的判断方法,属于动力电池放电区间的判断领域。本发明首先建立动力电池的放电起始点和终止点的概率模型;然后逐一对选取的各采样点的放电起始点和终止点的概率进行计算;最后基于计算的概率,得到动力电池的放电区间。本发明通过建立概率模型来判断动力电池放电区间,将放电起始点和终止点的特点用概率表示,对选取的采样点进行分析,能够准确得到放电区间,提高了判断准确率。
技术领域
本发明属于动力电池放电区间的判断领域,具体涉及一种基于概率的判断动力电池放电区间的方法。
背景技术
随着动力电池和物联网产业的迅猛发展,将物联网用于对动力电池监测的研究是一个非常具有前景的方向。动力电池是新一代的绿色高能充电电池,具有电压较高、能量密度较大、循环性能好等优点。而将物联网监测系统运用于动力电池,能实现对动力电池的实时监控,对动力电池的使用和安全性能有重要的价值。
在通过物联网获取的动力电池实时数据中,动力电池的放电时的电流、电压对于研究动力电池具有至关重要的作用,但如何在获取的数据中准确判断得到动力电池的放电区间是动力电池监测技术的关键。目前,动力电池的放电区间大多是根据当前电压或者电流变化大小和方向判断放电状态来实现的,然而,由于使用中动力电池电压、电流波动和实际工况环境复杂等原因,单一点的判断并不准确,错误的区间判断对动力电池监测研究的后续工作有不利影响。
发明内容
本发明的目的在于,针对背景技术存在的缺陷,提出了一种基于概率进行动力电池放电区间的判断方法。本发明首先建立动力电池的放电起始点和终止点的概率模型;然后逐一对选取的各采样点的放电起始点和终止点的概率进行计算;最后基于计算的概率,得到动力电池的放电区间。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
本发明提供的一种动力电池放电区间的判断方法,具体包括以下步骤:
步骤1、根据动力电池的电流电压数据库,选取所有采样点的电压均在0.95*Vc以下的区间作为待确定区间,Vc为动力电池的连续稳定电压;将待确定区间、待确定区间之前(10~20)k时间内以及待确定区间之后(10~20)k时间内的数据取出,作为选取的电流和电压数据,k为采样时间;
步骤2、将步骤1选取的电流和电压数据进行概率分析;
2.1根据步骤1选取的电流和电压数据,计算电流的平方均值开方Aa,电流方差Ad,电压均值Va,电压标准差Vs,电压方差Vd和最大电压Vm;
2.2计算选取的电流和电压数据中每一个采样点为起始点的可能性:
a.设定充电电流为正方向,放电电流为负方向,计算当前采样点电流Ii为放电电流的概率P1:若Ii≥0,则P1=0;若Ii0,则其中,Ii为当前采样点的电流;
b.计算上一采样点的电流未下降的概率P2:
若Ii>Ii-1,X1=0;Ii<Ii-1,X1=Ii-1﹣Ii;Ii为当前采样点的电流,Ii-1为上一采样点的电流;
(若当前采样点为第一个采样点,则X1=0);
c.计算上一采样点的电压未下降的概率P3:
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