[发明专利]一种对开式泥驳船生活区桥楼与船体的连接装置

说明书

本发明提供一种对开式泥驳船生活区桥楼与船体的连接装置包括固定式铰链机构、活动式铰链机构和销锁机构，所述固定式铰链机构包括第一耳板和第二耳板，所述第一耳板和第二耳板通过第一销轴铰接；所述活动式铰链机构包括第三耳板、第四耳板和销轴连接板，所述第四耳板和销轴连接板通过第二销轴铰接，所述第三耳板和所述销轴连接板通过第三销轴铰接，所述第一销轴、第二销轴和第三销轴内均设置有L型油脂孔，所述第一销轴、第二销轴和第三销轴上均套设有铜套，所述铜套内设置有与所述L型油脂孔相连通的环形油槽。

技术领域

本发明涉及一种对开式泥驳船船体，特别涉及一种对开式泥驳船生活区桥楼与船体的连接装置。

背景技术

目前，国内对开式泥驳船舱容已达到3000m3级，对开式泥驳船的外型尺寸及泥舱舱容的正不断增加，对于船体结构强度以及稳定性方面有了新的要求。

对开式泥驳船，主船体分为左右两半，由主甲板面上的主铰链进行连接，而生活区桥楼是架空的，选择合适的与主船体连接方式很重要，既要不影响开体动作，还要尽量保证生活区桥楼的稳定性，不发生倾斜；同时，生活区桥楼在主甲板面之上，主船体开体过程中，甲板面逐渐形成三角形凹面，其横向间距是不断缩小的，因此，生活区的连接支撑方式又需要能够适应这样的变化；同时，整个生活区的重量完全靠连接支撑点承受，对支撑点的结构强度就提出来很高的要求，并且在船舶进行远距离跨洋航行时，如遇大风浪天气，船舶横倾纵摇角度很大，如何保证连接强度也是尤为重要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种对开式泥驳船生活区桥楼与船体的连接装置，以解决对开式泥驳船生活区桥楼与船体链接及加固的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种对开式泥驳船生活区桥楼与船体的连接装置，所述对开式泥驳船生活区桥楼与船体的连接装置包括固定式铰链机构、活动式铰链机构和销锁机构，所述固定式铰链机构位于第一半船体上，所述活动式铰链机构位于第二半船体上，所述固定式铰链机构与所述活动式铰链机构位置对称设置，所述销锁机构包括第一销锁机构和第二销锁机构，所述第一销锁机构位于两个固定式铰链机构之间的第一半船体上，所述第二销锁机构位于两个活动式铰链机构之间的第二半船体上；所述固定式铰链机构包括用于连接对开式泥驳船主甲板的第一耳板和用于连接对开式泥驳船的生活区桥楼底部第二耳板，所述第一耳板和第二耳板通过第一销轴铰接；所述活动式铰链机构包括用于连接对开式泥驳船主甲板的第三耳板、用于连接对开式泥驳船的生活区桥楼底部的第四耳板和销轴连接板，所述第四耳板和销轴连接板通过第二销轴铰接，所述第三耳板和所述销轴连接板通过第三销轴铰接，所述第一销轴、第二销轴和第三销轴内均设置有L型油脂孔，所述第一销轴、第二销轴和第三销轴上均套设有铜套，所述铜套内设置有与所述L型油脂孔相连通的环形油槽。

可选的，所述环形油槽上设置有与环形油槽相通的十字型油槽，所述十字型油槽为多个并且是等间距的。

可选的，所述铜套两侧设置有隔板，所述隔板套设在所述第一销轴上。

可选的，所述第一耳板、第二耳板、第三耳板、第四耳板均设置有加强筋板。

可选的，所述第一销轴的两端均设置有沟槽。

可选的，所述对开式泥驳船生活区桥楼与船体的连接装置还包括销轴止动板，所述销轴止动板安装在所述第一销轴的沟槽内，并且通过螺栓连接所述第一耳板。

可选的，所述销锁机构包括用于连接对开式泥驳船主甲板的第五耳板和用于连接对开式泥驳船生活区桥楼底部的U型双侧耳板，所述第五耳板通过第四销轴铰接所述U形双侧耳板。

可选的，所述第四销轴一端焊接有把手，所述第四销轴的另一端设置有通孔。

与现有技术方案相比，本发明的有益效果如下：