[发明专利]一种用于板料的加热成型机构有效

专利信息
申请号: 201910287074.0 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN109968581B 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 樊增辉;陈宜冲;魏文春 申请(专利权)人: 安徽信盟装备股份有限公司
主分类号: B29C44/34 分类号: B29C44/34;B29C35/02;B29C44/36
代理公司: 合肥维可专利代理事务所(普通合伙) 34135 代理人: 吴明华
地址: 239000 安徽省滁州市经济技*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 板料 加热 成型 机构
【说明书】:

发明公开一种用于板料的加热成型机构,包括加热机构以及成型机构,加热机构以及成型机构之间通过运输机构连接,板料通过运输机构从加热机构运输到成型机构;加热系统包括加热箱以及导轨,加热组件设于导轨上,加热组件的行走速度与板料的运输速度相适应;成型机构包括成型箱,成型箱内设有成型组件,成型箱的顶部具有开口,开口的宽度与板料的宽度相适应;运输机构包括驱动部以及运输执行单元,板料设于运输执行单元上,运输执行单元的一端设于加热箱内部远离成型机构的一侧,另一端位于成型箱远离加热箱的一侧顶部。本发明能够相对的缩短加热机构与成型机构之间的距离,防止板料快速降温,提高了成型效率。

技术领域

本发明涉及一种成型设备,具体涉及一种用于板料的加热成型机构。

背景技术

在家电内胆的板料成型过程中,通常都需要先加热后成型。目前,各个中小企业为了提高生产效率,均通过此类的板料成型机对板料加工成型。成型机一般包括加热机构以及成型机构,在加热后通过运输机构将板料运输到成型机构内。但是由于加热机构与成型机构之间具有一定的距离,因而通过运输机构将板料运输到成型机构时,板料的温度会大幅降低,因而不利于成型发泡,造成成型效率低下。同时在现有的运输机构大多数都是采用链条传动,由于加热机构内具有较高的温度,而链条在加热机构内会产生膨胀,因而在使用的过程中,极易加剧链条与齿轮之间的摩擦,影响链条与齿轮之间的寿命,而且容易引起异响。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种用于板料的加热成型机构,该加热成型机构能够相对的缩短加热机构与成型机构之间的距离,防止板料快速降温,提高了成型效率。

为了实现上述目的,本发明采用一种用于板料的加热成型机构,包括加热机构以及成型机构,所述加热机构以及成型机构之间通过运输机构连接,板料通过所述运输机构从所述加热机构运输到所述成型机构;

所述加热系统包括加热箱,所述加热箱内设有用于对板料进行加热的加热组件,所述加热箱内还固定安装有导轨,所述加热组件设于所述导轨上,并沿所述导轨向所述成型机构的方向行走,所述加热组件通过驱动机构驱动行走,所述加热组件的行走速度与所述板料的运输速度相适应;

所述成型机构包括成型箱,所述成型箱内设有成型组件,所述成型箱的顶部具有开口,所述开口的宽度与所述板料的宽度相适应;

所述运输机构包括驱动部以及运输执行单元,所述驱动部驱动所述运输执行单元来回运动,所述板料设于所述运输执行单元上,所述运输执行单元的一端设于所述加热箱内部远离成型机构的一侧,另一端位于所述成型箱远离加热箱的一侧顶部。

可选的,所述驱动部包括驱动电机以及通过所述驱动电机驱动的一对主动齿轮、一对从动齿轮,其中,一对所述主动齿轮设于所述成型箱远离所述加热箱的一侧顶部,并且一对所述主动齿轮之间通过连接轴同心连接,一对所述从动齿轮安装于所述加热箱内部远离成型箱的一侧侧壁,所述运输执行单元设于所述主动齿轮以及从动齿轮之间。

可选的,所述运输执行单元包括一对链条组件,一对所述链条组件分别连接在位于同侧的主动齿轮与从动齿轮之间。

可选的,所述链条组件包括封闭的链条本体以及用于支撑所述链条本体的托架,所述托架连接在所述主动齿轮与所述从动齿轮之间。

可选的,所述驱动部还包括第一驱动支架以及第二驱动支架;

所述第一驱动支架固定安装在所述成型箱远离所述加热箱的一侧顶部,并且所述主动齿轮、驱动电机均安装在所述第一驱动支架上;

所述第二驱动支架固定吊装在加热箱顶壁远离所述成型箱的一端,并且所述从动齿轮安装在所述第二驱动支架上。

可选的,所述链条本体包括若干链结,所述链结首尾互相铰接构成所述链条本体;

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