[发明专利]数据处理装置及方法、监测系统、唤醒系统以及记录介质

说明书

一种数据处理装置及方法、监测系统、唤醒系统以及记录介质，即使在不适合基于前庭动眼反射运动(VOR)算出困倦的状况下也能高精度地算出困倦。该数据处理装置进行用于监测人的数据处理，装备有：算出部，算出所述人的瞳孔运动及头部运动；评估部，评估算出VOR时的状况的适合度；赋予部，对由所述算出部算出的数据，赋予由所述评估部评估的适合度；选择部，基于赋予给所述数据的所述适合度，选择用于基于所述人的VOR算出困倦的第一方法或与该第一方法不同的第二方法；第一困倦算出部，当由该选择部选择了所述第一方法时，基于所述第一方法算出困倦；以及第二困倦算出部，当由所述选择部选择了所述第二方法时，基于所述第二方法算出困倦。

技术领域

本发明涉及数据处理装置、监测系统、唤醒系统、数据处理方法及数据处理程序。

背景技术

在下述专利文献1中，公开了一种困倦预兆检测装置，其目的在于利用伴随头部运动而引起的前庭动眼反射，检测车辆的驾驶员等在意识到困倦之前的预兆。

专利文献1记载的困倦预兆检测装置包括：头部运动检测单元，检测头部运动；眼球运动检测单元，检测眼球运动；理想眼球运动角速度算出单元，基于由所述头部运动检测单元检测到的头部运动数据来算出理想眼球运动角速度；眼球旋转角速度算出单元，基于由所述眼球运动检测单元检测到的眼球运动数据来算出眼球旋转角速度；以及困倦预兆判定单元，根据理想眼球运动角速度和眼球旋转角速度检测前庭动眼反射(Vestibulo-Ocular Reflex：VOR)，并基于该前庭动眼反射判定困倦的预兆。

在专利文献1中，公开了使用模拟汽车驾驶时的实验系统、即驾驶模拟器系统，在对受试者布置诸如将投影到屏幕上的前方车辆的车牌上部作为注视点而固视等实验任务的状态下进行试验的结果。

然而，使用驾驶模拟器系统的伪实验环境与实际的车辆行驶环境大不相同。本发明人在实际的车辆行驶环境(以下称为实车环境)中进行了验证，结果发现在实车环境中，极难以高精度地取得前庭动眼反射运动。

例如，在眼球运动中，除了前庭动眼反射运动以外，还有扫视运动(也称为冲动性眼球运动)及辐辏运动等。在实验环境中，为了使前庭动眼反射运动易于发生，可固视预先确定的所述注视点，但在实车环境中，车外状况、路面状况、车辆行为及驾驶员的头部和眼睛的动作等并不恒定，前庭动眼反射运动以外的眼球运动也以复合的方式发生。

另外，伴随头部运动而引起前庭动眼反射运动。在实验环境中，使驾驶员座椅振动以引起头部运动，但在实车环境中，未必适宜地发生引起头部运动的振动状态。

因此，存在这样的课题，即在可能发生各种眼球运动的状况、或不易引起前庭动眼反射运动的状况下，即使欲基于前庭动眼反射运动判定困倦，也难以高精度地判定困倦。另外，不限于实车环境，在设备等的操作环境和作业环境等各种现实环境中，也可能产生同样的课题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5255063号公报。

发明内容

本发明是鉴于上述课题研究而成的，其目的在于，提供即使在不适合基于前庭动眼反射运动算出困倦的状况下，也能高精度地算出困倦的数据处理装置、监测系统、唤醒系统、数据处理方法及数据处理程序。

为了实现上述目的，本公开涉及的数据处理装置(1)是进行用于监测人的数据处理的数据处理装置，其特征在于，具备：

算出部，算出所述人的瞳孔运动及头部运动；

评估部，基于所述人的瞳孔运动及头部运动，评估算出前庭动眼反射运动时的状况的适合度；

赋予部，对由所述算出部算出的与所述人的瞳孔运动及头部运动有关的数据，赋予由所述评估部评估的所述适合度；