[发明专利]一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚及其施工方法在审

专利信息
申请号: 201910288716.9 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN109972848A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 王鑫平;朱占魁;林海剑;黄明琦;田作华;王天武;王全利;何述;吉星宇;高东;余亮;吕程林;周勇军 申请(专利权)人: 中铁二十二局集团轨道工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
主分类号: E04G21/24 分类号: E04G21/24;E04H15/58;E04H15/52;E02D29/045
代理公司: 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 代理人: 隋勤
地址: 100040 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 自动伸缩 折叠式 罩棚 可伸缩支腿 施工过程 雨棚架 地铁 扬尘 雨棚 封闭 施工 竖井 可伸缩顶蓬 不良天气 轨道设置 可滑动地 驱动电机 有效隔离 雨水排放 桁架梁 滑轮 下端 轨道 污染
【说明书】:

发明公开了一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚及其施工方法,该折叠式自动伸缩罩棚包括雨棚架体,雨棚架体包括可伸缩支腿以及设置于该可伸缩支腿上方的可伸缩顶蓬,可伸缩支腿的底部固定有驱动电机,可伸缩支腿的下端通过滑轮与雨棚轨道可滑动地连接,雨棚轨道设置于桁架梁上。本发明的一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚,该折叠式自动伸缩罩棚能有效降低施工过程产生的扬尘对大气的污染,有效隔离施工过程中产生的扬尘;同时在雨季能够将雨水排放至竖井外,减少不良天气对现场连续施工的影响。

技术领域

本发明涉及地铁施工技术领域,特别涉及一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚及其施工方法。

背景技术

近年来,随着城市建设的大力发展,地铁的发展速度越来越快。北京地铁17号线工程土建施工06合同段位于北京市朝阳区,南起太阳宫北街与太阳宫中路叉口北至地铁15号线望京西站,大致成南北走向。标段包含一站一区间,太阳宫站~望京西站区间及望京西站。

太望区间为盾构区间及矿山区间,线路为双洞双线,全长约2275m(含停车线段),区间含矿山施工段,盾构施工段。设置一座风井兼联络通道(风井后期兼做轨排井使用),采用明挖法施工,3处联络通道(采用矿山法施工),在K32+619.890、K32+927.649处区间上方分别设置两座盾构始发井。

区间于里程YK32+899.022设置2号盾构始发井兼施工竖井,设于京承高速辅路绿化带内,盾构井两侧接矿山法区间。2号盾构始发井兼施工竖井采用明挖法施工,支护形式采用钻孔灌注桩+内支撑的形式,内衬结构为框架结构,顶板覆土,考虑到结构受力和施工的需要,设置四道腰梁+框扁梁。

因此,需要一种能够为有效降低施工过程产生的扬尘对大气的污染,有同时对两个盾构井井口进行封闭的装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚及其施工方法,该折叠式自动伸缩罩棚能有效隔离施工过程中产生的扬尘,同时在雨季能够将雨水排放至竖井外,减少不良天气对现场连续施工的影响。

本发明所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的:

一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚,包括雨棚架体,所述雨棚架体包括可伸缩支腿以及设置于该可伸缩支腿上方的可伸缩顶蓬,所述可伸缩支腿的底部固定有驱动电机,所述可伸缩支腿的下端通过滑轮与雨棚轨道可滑动地连接,所述雨棚轨道设置于桁架梁上。

优选地,上述技术方案中,所述雨棚架体的上方还设置有用于遮挡的雨棚蓬布。

优选地,上述技术方案中,所述可伸缩支腿包括固定腿以及设置于所述固定腿之间的可伸缩腿,所述可伸缩支腿能在所述驱动电机的驱动下沿所述雨棚轨道做伸缩运动。

优选地,上述技术方案中,所述可伸缩顶蓬包括固定杆以及设置于所述固定杆之间的可伸缩杆,所述可伸缩顶蓬与所述可伸缩支腿固定连接形成整体结构并在所述可伸缩支腿的带动下沿所述雨棚轨道做伸缩运动。

优选地,上述技术方案中,所述桁架梁横跨于井口上方。

优选地,上述技术方案中,所述雨棚架体的两个可伸缩支腿的外侧设置有挡水板,所述挡水板的上端高于地面高度。

一种用于封闭地铁的折叠式自动伸缩罩棚的施工方法,包括以下步骤:

1)将制作完成的4道桁架梁在地面拼装连接成整体,采用龙门吊将轨道定位安装至冠梁上放,进行固定;

2)将制作完成的雨棚架体运送至安装现场,由吊带将雨棚四周固定牢固,龙门吊将雨棚吊放至雨棚轨道上;

3)将驱动电机通过螺栓焊接固定在可伸缩支腿底部;

4)将雨棚蓬布固定于雨棚架体的上方,形成遮挡。

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