[发明专利]一种叉车用碰撞防护装置

说明书

本发明公开了一种叉车用碰撞防护装置，包括门架、活动板、货叉、通槽、连接条块、导向管、导向杆、螺杆、螺母、固定套、气缸、导向孔、直杆、第一弹簧、第二弹簧、弹性橡胶块、条形套、活动条、连接条、固定环、条形槽和短杆。本发明结构合理，可对堆积在货叉上的货物进行防护，对将要撞击到货物上的物品进行阻挡，避免外部物品直接对货物进行碰撞，同时可对货物进行移动的限位，一定程度上避免了货物被撞落下来，防护结构通过气缸可进行伸缩，避免影响货叉的上货；通过条形套和活动条直接与碰撞物品进行接触，短杆在条形槽中进行滑动，不对气缸的输出轴施加作用力，使碰撞力作用到气缸的外壳上，避免气缸的输出轴造成损伤。

技术领域

本发明涉及一种碰撞防护装置，具体是一种叉车用碰撞防护装置，属于叉车防护应用技术领域。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

一般的叉车可能缺少碰撞防护的装置，在进行货物的运送时，外界物品可能会对货物进行碰撞，货物可能会出现掉落，影响叉车对货物的运送，可能需要重新对货物进行整理，运送效率较低。因此，针对上述问题提出一种叉车用碰撞防护装置。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种叉车用碰撞防护装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种叉车用碰撞防护装置，包括门架、防护结构、设置在门架一侧的活动板以及设置在活动板一侧的货叉，所述防护结构的数目为若干个，且若干个防护结构等间距设置在门架的长度方向上；

所述防护结构包括气缸、直杆、固定安装在门架表面的连接条块以及固接在连接条块表面的导向管，所述导向管内部配合连接有导向杆，所述导向杆的一端和所述直杆的一端均固接有固定套，且固定套与气缸的外壳固定套接，所述直杆与开设在门架内部的导向孔配合连接，所述导向杆表面和所述直杆表面分别套接有第二弹簧和第一弹簧，所述导向杆远离固定套的一端固定连接有螺杆，所述螺杆表面螺纹连接有螺母，所述气缸的外壳表面固定安装有弹性橡胶块，所述弹性橡胶块的表面固定安装有条形套，所述条形套配合连接有活动条，且活动条的一端固接有连接条，所述连接条表面开有条形槽，所述条形槽内部滑动连接有短杆，所述短杆一端与气缸的输出轴末端固接，且短杆另一端固定套接有固定环。

优选的，所述门架的中部设置有通槽，且通槽位于活动板的一侧。

优选的，所述货叉的数目为两个，且两个货叉均为L型结构。

优选的，所述第二弹簧和所述第一弹簧的几何结构相同，所述第二弹簧位于导向管和固定套之间，所述第一弹簧位于固定套和门架之间。

优选的，所述活动条与连接条之间垂直设置，且活动条与连接条之间形成L型结构。

优选的，所述条形套的内壁和活动条之间滑动连接，且活动条的长度大于条形套的长度。

优选的，所述弹性橡胶块为矩形块状结构，且弹性橡胶块设置在气缸外壳的两端。

优选的，所述固定环和气缸的输出端分别位于连接条的两侧，且连接条的长度大于第一弹簧的长度。

优选的，所述直杆为矩形杆状结构，且直杆与气缸之间垂直设置。

优选的，所述螺母与导向管的一端接触，且螺母的外径大于导向管的外径。

本发明的有益效果是：

1、该种叉车用碰撞防护装置通过防护结构的设置，可对堆积在货叉上的货物进行防护，对将要撞击到货物上的物品进行阻挡，避免外部物品直接对货物进行碰撞，同时可对货物进行移动的限位，一定程度上避免了货物被撞落下来，防护结构通过气缸可进行伸缩，避免影响货叉的上货；