[发明专利]一种燃气机组的解析模型建立方法和装置在审
申请号: | 201910289539.6 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN109888783A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 黄卫剑;廖宏楷;罗嘉;欧阳春明;肖黎 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院;广东电科院能源技术有限责任公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J3/38 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;唐京桥 |
地址: | 510600 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方法和装置 解析模型 燃气机组 刻画 系统可靠性 运行可靠性 联合调度 物理层面 影响燃气 电互联 机组 | ||
本发明提供了一种燃气机组的解析模型建立方法和装置,既能从物理层面反应其对系统可靠性的影响,也可以刻画气‑电互联系统的联合调度方式对可靠性产生的影响,能对影响燃气机组运行可靠性的因素进行更全面的刻画。
技术领域
本发明涉及气-电互联综合能源系统领域,尤其涉及一种燃气机组的解析模型建立方法和装置。
背景技术
作为衡量系统运行的重要指标,系统可靠性的准确评估在系统运行管理方面至关重要。气-电互联系统中可靠性涉及面相较传统的电力系统和天然气系统更为宽泛,气-电互联系统中可靠性囊括燃气系统可靠性和电力系统可靠性,但是由于两个系统之间的高度耦合,两个系统之间存在相互影响,使得传统的可靠性评估不能使用于耦合系统的可靠性评估。
在气电互联系统中,系统之间通过耦合设备进行相互连接,因此系统之间的相互影响是通过耦合设备进行传输,为了实现耦合系统中可靠性的准确评估,需要对耦合设备进行可靠性模型建立是解决问题的关键。目前对气电互联系统的可靠性评估的研究工作还在起步阶段,对气电互联系统可靠性的评估应用模拟法,模拟法在一定程度上能够反映系统的可靠性状态,但是,更为精确有效的可靠性评估需要建立在可靠性机理分析基础上,这是模拟法无法实现的;此外,模拟法通常将气-电互联系统纳入到一个整体系统中,这就忽略了不同系统之间运行特性的差异,因此不能够准确完成可靠性的评估工作。
发明内容
本发明实施例提供了一种燃气机组的解析模型建立方法和装置,既能从物理层面反应其对系统可靠性的影响,也可以刻画气-电互联系统的联合调度方式对可靠性产生的影响,能对影响燃气机组运行可靠性的因素进行更全面的刻画。最后,由于上述对燃气机组出力的等级划分使得其解析模型得以建立,进而该模型能够为气-电互联系统可靠性评估的解析算法研究提供基础,由于气-电互联系统中耦合设备的解析模型建立,不仅可以完成耦合系统的解耦,把耦合系统的可靠性评估问题还原到各个子系统中去,进而可以结合传统无耦合系统已有的成熟高效的解析算法,完成耦合系统中子系统的可靠性评估计算。因此,也能够与传统无耦合系统的可靠性评估结果进行比较,直观反映出耦合系统对各个子系统运行可靠性的影响,通过对比结果,可以进一步调整耦合系统的规划运行等策略,对系统进行优化。
本发明的第一方面提供了一种燃气机组的解析模型建立方法,包括:
确定气-电互联系统中燃气机组的一个正常状态和至少一个故障状态,故障状态为由设备故障造成的;
确定燃气机组的正常状态转移到至少一个故障状态的故障率以及至少一个故障状态转移到正常状态的修复率;
根据故障率和修复率确定与正常状态对应的第一转移概率p0,以及与至少一个故障状态一一对应的第二转移概率p1;
获取故障k的停电时间tE,k,燃机机组对应的第i个故障状态的修复时间tD,i,燃气机组投入孤岛时开关切换的操作时间TF;
根据停电时间tE,k、修复时间tD,i和操作时间TF计算燃气机组孤岛范围内负荷停电时至少一个故障状态一一对应的平均停电时间ti,k;
根据平均停电时间ti,k和停电时间tE,k确定燃气机组孤岛范围内至少一个故障状态一一对应的负荷恢复供电概率Pre,i,k;
根据负荷恢复供电概率Pre,i,k、第二转移概率p1和故障k的停电时间tE,k计算燃气机组的综合负荷恢复供电概率Pre;
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