[发明专利]一种微型顶管式掘进机在审
申请号: | 201910289622.3 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN109899080A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 张琳;叶蕾;高文梁;贺开伟;周罘鑫;高明;廖兆锦 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/087 | 分类号: | E21D9/087;E21D9/11;E21D9/12 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 孙诗雨 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定基座 驱动系统 推进系统 固定螺旋叶片 微型顶管 掘进机 盾体 土仓 体内 隔板 隔板前部 隧道开挖 影响交通 影响隧道 始发井 刀盘 下穿 施工 隧道 马路 维修 公路 配合 检查 | ||
本发明提出一种微型顶管式掘进机,包括推进系统和盾体,推进系统与固定基座连接,盾体内设有土仓隔板,所述的固定基座与盾体配合,固定基座上设有驱动系统,驱动系统与盾体内的固定螺旋叶片连接,固定螺旋叶片与土仓隔板前部的刀盘连接。本发明的优点:①可以实现下穿马路、公路等很小直径的管路隧道开挖,施工时不影响交通的正常运行,对周围环境的影响也较小;②可以在距离较近的隧道下方进行施工,不会影响隧道的正常使用;③推进系统及驱动系统位于始发井位置,便于使用过程的检查和维修。
技术领域
本发明涉及隧道施工设备,特别是指一种微型顶管式掘进机。
背景技术
隧道建设在逐步完善,地下开发面积越来越多,再次开挖时面临穿越既有隧道的情况也越来越多,这无疑增加了施工难度及施工风险。在下穿越既有隧道或者下穿马路、公路,修建污水、电缆、气体等管道时,如果采用明挖工法施工会影响道路交通的正常运行,对周围环境也有较大影响。
而现有隧道掘进设备虽能实现暗挖施工,但是由于内部结构空间限制的问题,很难做到直径φ1m及以下,因此需要对其结构作进一步的改进。
发明内容
本发明提出一种微型顶管式掘进机,解决了现有隧道掘进设备很难做到直径φ1m的问题。本掘进机的驱动系统及推进系统位于始发井位置,依靠螺旋叶片出渣。可实现直径φ1m左右的微型掘进机功能。根据这种设计理念,还可以生产出更小直径的顶管式掘进机。使用这种产品在短距离市政工程施工时不再需要开挖整个路面、影响交通及周围环境。
本发明的技术方案是这样实现的:一种微型顶管式掘进机,包括推进系统和盾体,推进系统与固定基座连接,盾体内设有土仓隔板,所述的固定基座与盾体配合,固定基座上设有驱动系统,驱动系统与盾体内的固定螺旋叶片连接,固定螺旋叶片与土仓隔板前部的刀盘连接。
所述的盾体与固定基座之间设有至少一节管节,驱动系统与固定螺旋叶片之间连接有至少一节可拆卸螺旋叶片。
所述的管节包括底部管节和顶部管节。
驱动系统和可拆卸螺旋叶片的前端设有卡部,螺旋叶片的后端设有卡槽。
所述的刀盘上设有喷口。
所述的驱动系统和螺旋叶片内设有中心通道,驱动系统上设有与中心通道连通的回转接头,中心通道与喷口连通。
所述的刀盘上设有滚刀。
所述的土仓隔板的顶部设有开口,开口处设有溜渣板。
隧洞进口处设有止浆板。
所述的固定螺旋叶片通过连接销轴与传动轴连接,传动轴通过轴承设在盾体内,传动轴与刀盘连接。
本发明的优点:①可以实现下穿马路公路的很小直径的管路隧道开挖,施工时不影响交通的正常运行,对周围环境的影响也较小;②可以在既有隧道下方进行施工,不会影响隧道的正常使用;③推进系统及驱动系统位于始发井位置,便于使用过程的检查和维修。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明施工示意图I。
图3为本发明施工示意图II。
图4为本发明施工示意图III。
图5为本发明施工示意图IV。
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