[发明专利]一种基于反馈控制的电动汽车电池冷板测试系统

说明书

本发明公开了一种基于反馈控制的电动汽车电池冷板测试系统，利用基于温度反馈控制的模拟电池热源和通过可控流量的冷却系统对电池冷板进行性能测试，通过流量计、压力计和热电偶数据采集系统实时记录冷板的相关参数。冷却液由离心旋转水泵抽取送入稳压水箱，再由稳压水箱输出到冷却能力测试装置中，在测试装置中对不同流量下的电池冷板性能参数进行数据采集送入上位机系统处理，冷却液流出冷板后收集回恒温水箱，形成循环测试系统；本发明实现了利用基于反馈控制的模拟电池热源对电池冷板进行多重参数测试和数据采集的目的，增强了电池冷板测试系统的可靠性，可以大幅减少实验经济成本，确保电池实验的安全性，具有重要的经济价值和工程意义。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其涉及一种基于反馈控制的电动汽车电池冷板测试系统。

背景技术

随着我国在能源结构方面逐渐由传统能源向清洁能源过渡，新能源汽车产业的发展被寄予厚望。在新能源汽车的发展里程中，动力电池的技术发展至关重要。在新能源汽车整车系统中，一方面，动力电池为汽车运动提供动力能量输出，另一方面，动力电池也是整车控制系统、空调系统、热管理系统等辅助系统的唯一能量供应源，因此，新能源汽车电池组需要具有很高的能量密度来满足整车动力输出的要求。但是，动力电池对工作环境温度有非常严格的要求，温度过高或过低不仅可能导致自燃等安全性问题(新能源汽车对于电池系统安全性的要求包括其不能自燃或者引起燃烧，同时在发生车辆碰撞的时候，不会对驾乘人员造成人身伤害)，还会直接影响电池性能及寿命，从而影响到续航里程，维护时间，销售区域等直接涉及到新能源汽车商业竞争力的因素。因此，设计高效、低能耗、工作稳定的热管理系统，对新能源汽车的发展和普及具有至关重要的意义。

电池作为新能源汽车的动力来源之一，重要性不言而喻。电池的技术发展对于新能源汽车的影响至关重要。在对电池开展研究的过程中，发现温度是直接影响电池工作性能、寿命、安全性的关键因素；电池对温度的敏感性也是制约电动汽车进一步发展的瓶颈。在这种发展背景下，电池冷板被视为冷却效率较高的电池热管理设备。近年来，围绕新能源汽车电池热管理的相关研究及测试液在大量开展。但是，大量的实验在应用实体电池进行电池冷板冷却性能测试时，不仅经济成本高昂，占地空间大，还具有潜在的不安全因素。因此，应用模拟电池热源对电动汽车电池的冷却方案进行研究，具有重大工程意义和应用价值。

大量研究结果表明，要了解并测试电池冷板的冷却性能，首先要解决的就是电池热源的问题。在前期的文献查阅过程中，发现在开展过的相关电池热管理的研究中，热源以搭建电池包、充放电仪等设备的实验方案为主。一种基于反馈控制的电动汽车电池冷板测试系统为现有的电池热管理领域的实验研究提供了进一步发展的空间，是在模拟不同工况下的电池发热特性以及获取电池冷板性能参数的研究中可以应用的重要解决方案。本发明公开的一种基于反馈控制的电动汽车电池冷板测试系统，在电动汽车电池冷板性能测试、节约电池测试经济成本、提高新能源汽车电池实验安全性上都将发挥重要作用。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供了一种基于反馈控制的电动汽车电池冷板测试系统。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于反馈控制的电动汽车电池冷板测试系统，它包括：恒温冷却液水箱、第一冷却液流量控流阀、第二冷却液流量控流阀、第三冷却液流量控流阀、离心旋转水泵、第一流量计、第二流量计、稳压水箱、第一压力计、第二压力计、冷却能力测试装置、温度程控器、数据采集单元和上位机系统等；

所述恒温冷却液水箱中装有冷却液，所述恒温冷却液水箱顶部具有出液口和回流收集口，底部具有排水口，在恒温冷却液水箱中对冷却液的温度进行设定，冷却液由出液口流入测试系统，经由回流收集口流回恒温冷却液水箱，通过排水口对恒温冷却液水箱中的冷却液进行排放换液；所述恒温冷却液水箱可以使其内部的冷却液保持在设定温度，从而保证整个系统中的循环冷却液保持在固定温度；