[发明专利]一种高功率消音电动真空泵

说明书

本发明公开了一种高功率消音电动真空泵，包括电机及泵体，泵体包括定子座、定子、定子盖，定子座、定子、定子盖通过螺栓顺序固定在一起，定子座设有进气槽，定子盖设有排气槽，定子设有多个螺栓通孔，泵体顶部设有压盖、与压盖配合的降噪消音垫，所述的降噪消音垫设于压盖内腔，所述降噪消音垫将压盖分隔成上部消音腔、下部缓冲腔所述的定子为圆环形，所述定子圆周壁内设有与圆环轴线平行的辅助排气通道，所述的定子座设有与定子盖上排气槽对应的辅助排气槽，所述的辅助排气槽与辅助排气通道一端设有连接通道。本发明结构简单、使用寿命长、体积小、功率大，适于纯电动车辆使用。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种高功率消音电动真空泵。

背景技术

随着石油资源日趋减少，排放法规日益严格，节能减排已成为汽车设计考虑的关键因素。传统机械式真空泵功率消耗大，噪音响，且在发动机运转过程中持续工作能力差，已经不能满足目前车辆能耗需求。同时，纯电动车辆的发展，需要一种不依赖于发动机动力，且能适时提供制动所需真空的装置。现有的电动真空泵存在一些，特别是，受安装尺寸限制，一些需要较大功率真空泵的位置尺寸，只能够放置较小功率的小尺寸真空泵，那么，如何在不改变真空泵外形尺寸的前提下，提高真空泵的功率就是一个亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、使用寿命长、体积小、功率大，适于纯电动车辆使用的高功率消音电动真空泵。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，一种高功率消音电动真空泵，包括电机及泵体，泵体包括定子座、定子、定子盖，定子座、定子、定子盖通过螺栓顺序固定在一起，定子座设有进气槽，定子盖设有排气槽，定子设有多个螺栓通孔，泵体顶部设有压盖、与压盖配合的降噪消音垫，所述的降噪消音垫设于压盖内腔，所述降噪消音垫将压盖分隔成上部消音腔、下部缓冲腔，所述降噪消音垫中心处设有带通孔圆柱，所述降噪消音垫外侧设有圆环壁，所述的圆环壁与带通孔圆柱之间设有波浪型截面的连接板，所述圆环壁外侧设有密封环，所述真空泵的排气通道依次经过下部缓冲腔、带通孔圆柱、上部消音腔，所述的下部缓冲腔包括至少两个缓冲槽；所述的定子为圆环形，所述定子圆周壁内设有与圆环轴线平行的辅助排气通道，所述的定子座设有与定子盖上排气槽对应的辅助排气槽，所述的辅助排气槽与辅助排气通道一端设有连接通道，所述的定子盖设有与辅助排气通道对应的排气孔，所述辅助排气通道另一端与定子盖排气孔连通，所述辅助排气通道两端还分别设有连接槽与螺栓通孔连通。

作为优选，所述的降噪消音垫底部缓冲槽顶部为圆弧形，所述缓冲槽底部连通。

作为优选，所述的降噪消音垫上部部设有一个消音槽，所述消音槽底部为圆弧形。

本方案电动真空泵的排气通道需要经过压盖内腔，由于电动真空泵内空气流动很快，容易产生噪音，为此，本方案采用降噪消音垫，延长、迟滞空气流动速度，空气流速降下来后，噪音自然就减小了；具体降噪消音结构包括，真空泵内气体首先进入下部缓冲腔，由缓冲腔内的至少两个缓冲槽容纳并延长空气通道长度，给空气第一次降速，空气降速后从通孔进入上部消音腔，由消音腔容纳并延长空气通道长度，给空气第二次降速后排放；降噪消音垫的截面图上可看出，下部缓冲腔、上部消音腔均由S型截面的连接板和圆环壁分隔形成；密封环用于保证下部缓冲腔、上部消音腔仅由通孔连通，不会产生漏气现象(会增加噪音)；现有技术中，定子座上进气开槽的位置接近泵室最大体积处，定子盖上排气开槽的位置接近泵室最小体积处，排气通道就是从泵室最小体积处到定子盖排气槽；因此，本方案新增加了两个通气气通道，即在定子圆周壁上设置两个通孔作为辅助排气通道，在与泵室最小体积处对应的定子座上开设排气槽，并且连通辅助排气通道，辅助排气通道再连通定子盖上新增加的排气孔，这样就形成了新增通气通道；另外，利用定子上现有存在的固定螺栓通孔，由于螺栓在螺栓通孔内与内壁存在间隙，也可以利用作为排气通道，等于扩大了排气通道，在电动真空泵增加功率而不改变其它结构的情况下，可以提高排气抽气效率。