[发明专利]一种加固桥梁水下结构的钢围堰安装方法在审

专利信息
申请号: 201910291648.1 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN109944262A 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 刘志国;魏洋;张澄;柏佳文;柳林;汤啸天 申请(专利权)人: 江苏现代路桥有限责任公司;南京林业大学
主分类号: E02D19/04 分类号: E02D19/04;E01D22/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210049 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 钢围堰 反力 水下结构 倒链 下压 千斤顶 下放 反力架 拼装 桥梁 大型吊装设备 安装抱箍 大小确定 吊装设备 防滑垫圈 空间要求 立柱连接 施工效率 一步到位 倒三角 桩基础 横梁 抱箍 拆卸 卡扣 立柱 桥墩 系梁 纵梁 吊装 对称 施工
【说明书】:

一种加固桥梁水下结构的钢围堰安装方法,其特征在于通过清理立柱、布置防滑垫圈、安装抱箍、拼装反力架、固定反力倒链、下放钢围堰、布置横梁与纵梁、安装千斤顶、对称下压,完成加固桥梁水下结构的钢围堰快捷下压安装,抱箍与反力架通过卡扣拼装成整体,反力倒链与立柱连接形成倒三角反力体系,千斤顶按照钢围堰的规格大小确定位置。本发明施工快捷方便,可下压不同直径的钢围堰,且一步到位,操作简单易控制,集自反力体系与吊装设备于一体,无需大型吊装设备,安装和拆卸简单,对空间要求小,解决了桥墩、桩基础之间存在系梁而难以操作的难题,吊装倒链不仅可下放调节钢围堰,后期还有下放材料、模板的用途,大大提高了施工效率。

技术领域

本发明属于土木工程领域,具体涉及一种桥梁加固技术,尤其是一种加固桥梁水下结构的钢围堰安装方法。

背景技术

桥墩、桩基础等桥梁水下结构是支承桥跨结构并将恒截和车辆活载传至地基的结构物,由于长期的荷载和各类复杂环境的综合影响,桥墩经常出现混凝土破损、露筋等缺陷,为保证桥梁整体的安全性,对其实施及时的加固很有必要。

而在我国大多数桥墩处于水下,水下环境的恶劣及不可确定性因素较多,对于通常情况下,桥墩水下加固方法采用钢围堰作为桥梁水下施工的临时设施,在加固工作前下沉就位,但由于桥梁加固用钢围堰施工受限于已建成桥梁的影响,可操作空间有限,且经常在桥墩之间存在有系梁,在这种情况下传统用于桥墩水下加固的围堰难以实施。如中国专利CN102936899A,公开了一种借助桥墩支撑架安装钢围堰的方法,它包括均安装在桥墩上吊装架和导向架,施工时,先安装定位于桥墩顶或墩侧的用于吊装钢围堰的吊装架,再安装桥墩侧的可进行水下钢围堰导向定位的导向架,最后对钢围堰单元先水平起吊、后调竖直的方法,利用吊装架和导向架分节段、分单元吊装及拼装,形成具有自平衡能力的钢围堰。该方法所采用的导向架构件多且复杂,钢围堰分阶段下压,工序复杂,且该方法中只含有吊装钢围堰设备,并没有配备下压装置,因此在施工效率上大打折扣。

本发明提供了一种加固桥梁水下结构的钢围堰安装方法,集自反力体系与吊装设备于一体,安装和拆卸简单,解决了桥墩之间存在系梁而难以操作的难题,大大提高了施工效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种加固桥梁水下结构的钢围堰安装方法,本发明的创新点在于采用最快捷的拼装方式,将抱箍、反力架、反力倒链和立柱组成自反力体系,通过在反力架上安装吊装倒链下放钢围堰,千斤顶下压,施工快捷方便,通过调节吊装倒链和千斤顶的位置可下压不同直径的钢围堰,且一步到位,操作简单易控制。

本发明的技术方案为:一种加固桥梁水下结构的钢围堰安装方法,其特征在于通过清理立柱、布置防滑垫圈、安装抱箍、拼装反力架、固定反力倒链、下放钢围堰、布置横梁与纵梁、安装千斤顶、对称下压,完成加固桥梁水下结构的钢围堰快捷下压安装,抱箍与反力架通过卡扣拼装成整体,反力倒链与立柱连接形成倒三角反力体系,千斤顶按照钢围堰的规格大小确定位置,其具体步骤如下:

1)清理立柱:搭设施工平台,清理需要加固的立柱表面,去除表面附着的松散、淤泥等杂质;

2)布置防滑垫圈:按照加固设计要求,在立柱表面选择合适的位置布置防滑垫圈,防滑垫圈的高度不小于抱箍的高度;

3)安装抱箍:在防滑垫圈的表面安装抱箍,抱箍通过螺栓紧固,夹紧防滑垫圈,并与立柱牢牢固定;

4)拼装反力架:反力架由上横梁和上纵梁组成,其分别通过稳定杆固定于抱箍的上部,并通过卡扣将上横梁、上纵梁和抱箍三者连接成整体;

5)固定反力倒链:在抱箍下方的立柱四周植入若干销栓钉,紧挨销栓钉下边缘的四周环向缠绕环箍,反力倒链的上端固定在上横梁的端部,下端与环箍相连;

6)吊装倒链下放钢围堰:在上纵梁的端部布置吊装倒链,吊装倒链的下部与钢围堰相连,通过吊装倒链下放将钢围堰下放到指定位置;

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