[发明专利]一种涡轮增压机异常噪声测试装置及方法有效

专利信息
申请号: 201910291710.7 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN109916505B 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 徐中明;昝鸣;黄琳森;张志飞;贺岩松 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: G01H17/00 分类号: G01H17/00
代理公司: 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 代理人: 高建华
地址: 400030 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 异常 噪声 测试 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种涡轮增压机异常噪声测试装置及方法,包括气泵、气缸、消音管、调节阀、电机、室压监测仪、麦克风和分贝仪,该发明通过本装置,将排气压力调节至3kPa,气体为常温状态,气体从涡轮进口进入,带动叶片旋转,实现增压叶片旋转,通过增压机进气口进气,通过排气口排气,实现发动机排气状态的模拟,通过振动计检测振动幅度和振动加速度,判定是否因为转子部件与固定组件发生摩擦产生的尖叫类噪音,如果振幅不稳定,麦克风采集的噪声不为刮擦产生的尖叫声,且室内压力不变,即可判定是因为涡轮叶片损坏,破坏平衡引起噪音,通过这种检测装置,能够直接检测出涡轮增压器的异常噪声发生源,方便快捷。

技术领域

本发明涉及噪声测试设备技术领域,具体为一种涡轮增压机异常噪声测试装置及方法。

背景技术

随着经济的发展、社会的进步,人们对汽车的要求已经不满足于省油、跑的快,而是更注重于其舒适性和安全性,车内的异响噪声不仅使人心情烦躁、注意力下降,而且还可能预示着故障隐患,而带涡轮增压器的发动机应用日益广泛,因此针对不同的运行状态进行涡轮增压机异响噪声的检测和分析并加以控制是汽车产业发展的需要,因此,设计一种涡轮增压机异常噪声测试装置很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种涡轮增压机异常噪声测试装置及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种涡轮增压机异常噪声测试装置,包括气泵、气缸、消音管、调节阀、气压表、隔音板、检测箱、密封板、第一定位杆、丝杆、固定架、排气筒、承重板、底板、减震弹簧、振动传感器、振动计、显示总成、电机、插板、软管、挤压弹簧、固定塞、第二定位杆、固定法兰、室压监测仪、麦克风、分贝仪、数据储存模块、数据记录模块、数据分析处理模块、压力检测模块、声音辨析模块、信息传输模块、电热箱、电热环和温度计,所述消音管固定在气泵的进气端端口,所述气缸固定在气泵的顶侧,所述气缸的输出端部与固定法兰通过导管连接,且导管贯穿隔音板,所述调节阀和气压表并列安装在导管的一侧,所述承重板设置在底板的正上方,所述减震弹簧的一端固定在承重板的底侧,所述减震弹簧的另一端固定在底板的顶侧,所述振动传感器安装在承重板的顶侧一端,所述振动计安装在底板的顶侧,且通过信号线与振动传感器连接,所述检测箱安装在承重板的顶侧,所述电机嵌入式安装在检测箱的顶侧壁内部,所述丝杆安装在电机的输出端部,所述第一定位杆竖直固定在检测箱的顶侧,所述密封板设置在检测箱的顶侧,所述检测箱的两侧壁内部开设有卡槽,所述固定架安装在密封板的底侧,所述插板固定在固定架的两端侧壁,且插板插接在卡槽内部,所述软管的一端固定在固定架的内壁一侧,所述固定塞固定在软管的另一端,所述第二定位杆的一端固定在固定架的内壁一侧,所述第二定位杆的另一端插接在固定塞的内部,所述挤压弹簧套接在第二定位杆的外部,且位于固定架的内壁与固定塞的一侧,所述排气筒的一端固定在固定架的一侧,且与软管的端部连接,所述固定法兰的一端固定在固定架的另一侧,且与另一侧软管的端部连接,所述麦克风固定在检测箱的内壁顶侧,所述室压监测仪固定在检测箱的内壁底侧,所述分贝仪固定在检测箱的外壁一侧,所述显示总成安装在底板的顶侧一端,所述电热箱安装在隔音板的一侧,所述电热环固定在电热箱内部,所述导管贯穿电热箱设置,且电热环套接在导管的外部,所述温度计安装在检测箱的内壁一侧,所述检测箱的两侧壁对应开设有通孔,所述显示总成包括显示屏、按键和控制主体,所述控制主体包括数据储存模块、数据记录模块、数据分析处理模块、压力检测模块、声音辨析模块和信息传输模块,所述声音辨析模块和压力检测模块通过信号线与数据记录模块连接,所述数据记录模块分别与数据储存模块和数据分析处理模块通过信号线连接,且数据分析处理模块与数据储存模块通过信号线连接,所述数据储存模块与信息传输模块通过信号线连接。

一种涡轮增压机异常噪声测试的方法,包括如下步骤:

1)固定安装,电机作业,带动丝杆作业,将密封板升起,同时带动固定架上升,按压固定塞,将两端固定塞扣接在增压机的进气端口和排气端口,然后电机反转,将固定架扣接固定在检测箱内;

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