[发明专利]一种智能充电桩

权利要求书

1.一种智能充电桩，包括

充电桩体，充电桩体包括桩本体、与电网连接的充电线路及与充电线路连接的充电枪，充电枪包括外绝缘筒及若干设置在外绝缘筒内的金属插脚；

其特征是，还包括固定在地面上的停车板，停车板上设有贯通停车板上、下表面的启动通孔，启动通孔上设有可沿启动通孔上下移动的启动板，启动通孔内设有启动缸体，启动缸体内设有与启动缸体滑动密封配合的启动内活塞，启动内活塞将启动缸体内部分隔成启动空腔及启动液腔，启动空腔连通大气，启动液腔内设有启动复位弹簧，启动复位弹簧一端连接启动内活塞，启动复位弹簧另一端连接启动缸体，启动内活塞上设有若干穿过启动空腔的启动活塞杆，启动活塞杆连接启动板，启动板、启动空腔及启动液腔由上至下依次布置，启动板顶部处在停车板上表面的上方；

所述桩本体上设有插槽，外绝缘筒与插槽卡接，桩本体上设有若干破冰缸体，破冰缸体内设有与破冰缸体滑动密封配合的破冰内活塞，在一个破冰缸体中：破冰内活塞将破冰缸体内部分隔成破冰空腔及破冰液腔，破冰空腔连通大气，破冰空腔内设有破冰复位弹簧，破冰复位弹簧一端连接破冰内活塞，破冰动复位弹簧另一端连接破冰缸体，破冰内活塞上设有穿过破冰空腔的破冰活塞杆，破冰活塞杆上设有用于接触外绝缘筒外壁的破冰头，破冰液腔、破冰空腔、破冰头及外绝缘筒沿破冰活塞杆轴向依次布置，当破冰头接触外绝缘筒时，破冰头与插槽槽口的距离为10-30毫米；

所述破冰液腔通过液管连通至启动液腔，破冰液腔、液管及启动液腔中充满液压油，液压油倾点为零下40度至零下20度。

2.根据权利要求1所述的一种智能充电桩，其特征是，所述启动空腔内设有启动限位体，启动限位体接触启动内活塞，破冰空腔内设有破冰限位体，破冰限位体接触破冰内活塞。

3.根据权利要求1所述的一种智能充电桩，其特征是，还包括行车坡台，行车坡台顶面为一斜面，行车坡台顶面的最高端与停车板上表面对接，行车坡台顶面的最低端与地面对接。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种智能充电桩，其特征是，还包括外钢架、设于钢架上的卡架、设于钢架上的顶架、上端开口的水冷箱及设置在地面上的蓄水池，顶架上设有多个升水泵，停车板上设有多个与升水泵一一对应的减速带结构，在对应的升水泵与减速带结构中：升水泵包括升水缸体，升水缸体内设有与升水缸体滑动密封配合的升水内活塞，升水内活塞将升水缸体内部分隔成升水气腔及升水液腔，升水气腔内设有升水复位弹簧，升水复位弹簧一端连接升水内活塞，升水复位弹簧另一端连接升水缸体，减速带结构包括设置在停车板上的减速通孔、设置在减速通孔上的减速带板及设置在减速通孔内的减速缸体，减速通孔贯通停车板上、下表面，减速带板可沿减速通孔上下移动，减速带板顶部处在停车板上表面的上方，减速缸体内设有与减速缸体滑动密封配合的减速内活塞，减速内活塞将减速缸体内部分隔成减速空腔及减速气腔，减速空腔连通大气，减速空腔内设有减速复位弹簧，减速复位弹簧一端连接减速内活塞，减速复位弹簧另一端连接减速缸体，减速内活塞上设有若干穿过减速气腔的减速活塞杆，减速活塞杆与减速缸体滑动密封配合，减速活塞杆连接减速带板，升水气腔、升水液腔、水冷箱内的水面、水冷箱底部、减速带板、减速气腔及减速空腔由上至下依次布置，减速气腔通过减速升水气管连通至升水气腔，升水缸体上设有与升水液腔连通的升水进水口及与升水液腔连通的升水出水口，升水进水口上设有升水进液单向阀，升水进水口通过升水进水管与地面蓄水池内部连通，升水出水口上设有升水出液单向阀，升水出水口通过升水出水管与水冷箱内部连通；

所述外绝缘筒外套设有导热环，充电枪上设有若干穿过外绝缘筒侧壁的导热杆，导热杆由绝缘导热硅胶制成，导热杆与金属插脚一一对应，导热杆一端连接对应的金属插脚，导热杆另一端连接导热环，导热环上设有铜水冷管，铜水冷管上端设有母管接头，水冷箱底部设有水冷口，水冷箱上设有水冷软管，水冷软管一端连通水冷口，水冷软管另一端设有与卡架卡接的公管接头，公管接头可与母管接头卡接且连通，水冷口上设有出水电磁阀, 出水电磁阀串联在充电线路中，出水电磁阀得电常开，出水电磁阀失电常闭。