[发明专利]新能源汽车用套筒螺母轴向力检测方法

权利要求书

1.新能源汽车用套筒螺母轴向力检测方法，其特征在于，采用新能源汽车用套筒螺母轴向力检测台架，新能源汽车用套筒螺母轴向力检测台架包括用于夹紧套筒螺母的夹紧装置、与套筒螺母为螺纹连接的螺栓、套设于螺栓上的第一垫片组件和第二垫片组件以及位于第一垫片组件和第二垫片组件之间的压力传感器，第二垫片组件位于套筒螺母的上方，压力传感器用于检测套筒螺母的轴向力大小；

所述第一垫片组件包括套设于螺栓上的第一垫片和第一垫块，第一垫片为钢制垫片，第一垫块为铝制垫块，第一垫块位于第一垫片和压力传感器之间；

所述第二垫片组件包括套设于螺栓上的第二垫片和第二垫块，第二垫片为钢制垫片，第二垫块为铝制垫块，第二垫块位于第二垫片和压力传感器之间；

所述夹紧装置包括固定夹板、可移动设置且与固定夹板相配合以夹紧套筒螺母的活动夹板和与活动夹板连接且与固定夹板为螺纹连接的传动轴，活动夹板的移动方向为水平方向，传动轴为水平设置且传动轴的轴线与活动夹板的移动方向相平行，传动轴用于带动活动夹板沿水平方向做往复直线运动，以实现套筒螺母的夹紧与释放；

所述新能源汽车用套筒螺母轴向力检测方法包括步骤：

S1、使用检测台架的夹紧装置完成套筒螺母的装夹固定；

S2、装配第一垫片组件、第二垫片组件、压力传感器和螺栓；

S3、拧紧螺栓；

S4、获得检测结果；

在步骤S1中，首先将待检测的套筒螺母插入夹紧块与活动夹板之间，然后使用第二扭矩扳手旋拧传动轴，使传动轴绕其轴线旋转，传动轴进而推动活动夹板朝向靠近夹紧块的方向进行移动，最终夹紧块与活动夹板夹紧套筒螺母，实现套筒螺母的装夹固定；

在步骤S2中，在将第一垫片组件、第二垫片组件和压力传感器装配至螺栓上；

在步骤S3中，待检测的套筒螺母呈竖直状态放置，将螺栓插入套筒螺母的中心孔中，然后使用第一扭矩扳手旋拧螺栓，直至拧紧力矩达到要求值，完成螺栓的拧紧，此时压力传感器夹在第一垫块和第二垫块之间，第一垫片夹在第一垫块和螺栓的六角头部之间，第二垫片夹在套筒螺母和第二垫块之间，第一垫片组件、压力传感器和第二垫片组件为沿竖直状态依次布置；

套筒螺母为两端开口且内部中空的圆柱体，套筒螺母的中心孔为螺纹孔，检测时，将螺栓插入套筒螺母的中心孔中，实现与套筒螺母的螺纹连接，在螺栓的轴向上，第一垫片、第一垫块、压力传感器、第二垫块和第二垫片为依次布置；

在步骤S4中，在拧紧螺栓后，压力传感器检测出套筒螺母的轴向力大小，通过传输导线与压力传感器连接的显示器用于显示套筒螺母的轴向力数值，获得套筒螺母轴向力的检测结果。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用套筒螺母轴向力检测方法，其特征在于，所述第一垫片组件包括套设于所述螺栓上的第一垫片和第一垫块，第一垫片为钢制垫片，第一垫块为铝制垫块，第一垫块位于第一垫片和所述压力传感器之间，第一垫块和第一垫片均为圆环形结构，第一垫片和第一垫块套设于螺栓的螺杆部上，第一垫片位于第一垫块的上方，第一垫片位于螺栓的六角头部的下方，第一垫块与压力传感器的顶面相接触，压力传感器为圆环形结构，压力传感器套设于螺杆部上。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车用套筒螺母轴向力检测方法，其特征在于，所述第一垫片的材料为Q235，所述第一垫块的材料为7075。

4.根据权利要求1至3任一所述的新能源汽车用套筒螺母轴向力检测方法，其特征在于，所述第二垫片组件包括套设于所述螺栓上的第二垫片和第二垫块，第二垫片为钢制垫片，第二垫块为铝制垫块，第二垫块位于第二垫片和所述压力传感器之间；第二垫片和第二垫块套设于螺栓的螺杆部上，第二垫片位于第二垫块的下方，第二垫片位于套筒螺母的上方，第二垫片与套筒螺母的顶面相接触，第二垫块与压力传感器的底面相接触。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车用套筒螺母轴向力检测方法，其特征在于，所述第二垫片的材料为Q235，所述第二垫块的材料为7075。

6.根据权利要求1至3任一所述的新能源汽车用套筒螺母轴向力检测方法，其特征在于，所述夹紧装置包括固定夹板、可移动设置且与固定夹板相配合以夹紧套筒螺母的活动夹板和与活动夹板连接且与固定夹板为螺纹连接的传动轴。