[发明专利]一种脱钩装置及放置架在审

专利信息
申请号: 201910292149.4 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN110092282A 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 李长洲;李翔;郭迪;缪士超;李新群;周鑫淼 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;俞翠华
地址: 221004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接板 起重链条 索具 脱钩装置 行车吊钩 放置架 夹持件 连接板顶部 安全隐患 操作过程 固定机构 快速更换 拉伸机构 顺次相连 支架机构 取下 应用
【说明书】:

发明公开了一种脱钩装置及放置架,连接块的边缘至少包括顺次相连的第一面、第二平面和第三平面,第二平面与第三平面之间存在第一夹角;第一夹持件和第二夹持件与连接块相连;支架机构包括相连的第一连接板和第二连接板,二者之间存在第二夹角;第二连接板顶部包括第四平面和第五平面,第四平面与第五平面之间存在第三夹角;固定机构的两端分别与第一连接板和第二连接板相连;拉伸机构的两端分别第一连接板和连接块相连。本发明可应用于将起重链条索具从行车吊钩上取下或安装到行车吊钩上的操作过程中,实现起重链条索具的快速更换,解决更换起重链条索具过程中工人劳动强度大、更换过程繁琐和效率低、以及存在安全隐患的问题。

技术领域

本发明属于工程机械技术领域,具体涉及一种脱钩装置及放置架。

背景技术

起重链条索具由吊环、起重链条和吊钩组成,材质均为优质合金钢,重量大,强度高,性能稳定,具有较强的承载能力,普遍应用于工程机械领域中大型物料和零部件的吊装和转运。在生产车间中,起重链条索具与行车配合使用,并根据起重物重量的不同采用不同规格型号的起重链条索具,对于小型物件,采用规格较小的起重链条索具,对于大型物件,采用规格较大的起重链条索具。由于生产车间内行车数量有限,一辆行车需要配备多种规格型号的起重链条索具。为满足实际生产需求,生产过程中需要对安装在行车上起重链条索具频繁地进行更换以完成对不同重量物件的吊装和转运任务。

现有技术采用带钩子的索具放置架存放起重链条索具,起重链条索具通过将吊环悬挂在索具放置架的钩子上达到存放的目的。由于行车吊钩过大、起重链条索具上的吊环与行车吊钩间隙小,实际更换起重链条索具操作中,需要人为地将起重链条索具从行车吊钩上取下,放置到索具放置架的钩子上,然后再将另一种规格的起重链条索具从索具放置架的另一个钩子上取下,放置到行车吊钩上,过程繁琐,更换效率低,且存在安全隐患,尤其对于大型规格的起重链条索具,单人无法完成更换操作,通常由2-3人配合完成,不仅占用人力资源,还影响生产进度;由于起重链条索具重量大,工人在更换起重链条索具的过程中,搬运起重链条索具比较吃力,工人劳动强度大,更换起重链条索具效率低,费时费力。

发明内容

针对上述问题,本发明提出一种脱钩装置及放置架,可应用于将起重链条索具从行车吊钩上取下或安装到行车吊钩上的操作过程中,实现起重链条索具的快速更换,解决更换起重链条索具过程中工人劳动强度大、更换过程繁琐和效率低、以及存在安全隐患的问题。

为了实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:

第一方面,本发明提供了一种脱钩装置,包括:

夹持机构,所述夹持机构包括连接块、第一夹持件和第二夹持件;所述连接块的边缘至少包括顺次相连的第一面、第二平面和第三平面,所述第二平面与第三平面之间存在第一夹角;所述第一夹持件和第二夹持件对称设置在所述连接块的两侧;

支架机构,所述支架机构包括顺次相连的第一连接板和第二连接板,二者之间存在第二夹角;所述第二连接板顶部包括顺次设置的第四平面和第五平面,所述第四平面与第五平面之间存在第三夹角,所述第二连接板的两侧分别设有与所述连接块转动相连的第三连接板和第四连接板;

固定机构,所述固定机构的一端与所述第一连接板的一端转动相连,另一端与所述第二连接板的另一端活动相连;

拉伸机构,所述拉伸机构的两端分别与所述第一连接板和连接块相连。

优选地,所述第一夹持件包括第一拐臂和第一弧形板;所述第二夹持件包括第二拐臂和第二弧形板;

所述第一拐臂和第二拐臂相对设置,二者的一端分别与连接块的两侧相连,另一端分别连接所述第一弧形板和第二弧形板。

优选地,所述第一弧形板与第二弧形板之间存在夹角,且二者呈V型开口状态。

优选地,所述第一拐臂和第二拐臂与所述连接块分别通过螺栓连接。

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