[发明专利]长条形高分子材料送料方法及装置在审
申请号: | 201910292171.9 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN109910098A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 曾维楚;邓平;刘广;张立群 | 申请(专利权)人: | 株洲宏大高分子材料有限公司 |
主分类号: | B26D11/00 | 分类号: | B26D11/00;B26D5/08;B26D7/06;B26D7/01;B26D7/02;B26D7/32 |
代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 吴志勇 |
地址: | 412007 湖南省株洲市天元*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 送料通道 高分子材料 定位刀 送料 气体驱动装置 送料装置 长条形 吹气 移动 材料利用率 高精度产品 自动化生产 超薄壁厚 高分材料 气动方式 送料动力 外侧设置 有效解决 自动送料 超小型 细长型 放入 并用 占用 阻挡 清洁 制作 加工 安全 维护 | ||
长条形高分子材料送料方法及装置,在送料装置内设置送料通道,将原材料放入送料通道中,并用气体驱动装置往送料通道吹气,使原材料在送料通道中移动;在送料通道外侧设置定位刀,当气体驱动装置往送料通道吹气时,定位刀会提前挡在原材料的前方,使定位刀能阻挡原材料的移动,从而对原材料移动的距离进行定位。本发明通过气动方式进行送料,有效解决了细软型和细长型高分子材料的自动送料,实现加工高分材料超薄壁厚、超小型、高精度产品自动化生产,同时提高了材料利用率,降低操作员的劳动强度,取得良好的经济效益。且结构简单,制作维护成本低,不占用场地,送料动力介质为气体,相对传统送料装置更安全,更清洁,操作更简单。
技术领域
本发明涉及一种物料的送料方法和装置,具体涉及一种细软条状的物料的送料方法和装置。
背景技术
目前数控车床自动送料装置只是针对金属材料为主的解决方案,无法实现细软型和细长型高分子材料的自动送料,无法实现加工高分材料超薄壁厚、超小型、高精度产品自动化。
目前自动送料方式较多,按送料原理可分为:(1)后置式液压或机械推送送料方式;(2)前置式夹持抽拉式;两种送料方式在金属加工领域各有优劣,但在非金属高分子材料领域就存在非常大的缺陷。第(1)种后置式液压或机械推送送料方式最大缺陷是因为自动送料装置本身润滑或推送液体介质等原因对高分子材料会带来非常严重的表面油性或其它污染,第(2)前置式夹持抽拉送料方式最大缺陷是对较低强度低硬度的高分子材料容易夹伤或夹持不稳定,同时夹持装置对每件产品的材料端头需要加工夹持凹槽,导致材料浪费严重,无法加工高分材料超薄壁厚和超小型高精度产品。
高分子材料强度和硬度相对金属较低,产品的洁净度和温湿度要求特别高,特别是涉及到微小件精密零件产品加工时,在工件夹持及传统自动送料方式上很难实现,频繁的装夹调整导致产品质量及不稳定,且产能和效率低下,根本满足不了客户的需求。
通过国内检索发现以下专利与本发明有相似之处:
申请号为201710298133.5,名称为“一种棒材自动送料机信号反馈装置”的发明公开了一种棒材自动送料机信号反馈装置,包括料管,料管包括进料口和出料口,所述出料口一侧安装有感应开关,感应开关通过大小与之配合的安装孔伸入料管空腔内。此发明适用性强、安装简单、操作稳定。
虽然上述专利也公开了一种条形的送料机构,但其输送的物料不是较柔软的高分子材料制成的,不需要用气动的方式进行推送,其送料的方法和结构与本发明有很大的不同。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:在对柔软的高分子材料进行自动加工的过程中,如何确保高分子材料不会产生形变,不会被油污污染。
针以上述问题,本发明提出的技术方案是:一种长条形高分子材料送料方法,在送料装置内设置送料通道,将原材料放入送料通道中,并用气体驱动装置往送料通道吹气,使原材料在送料通道中移动;在送料通道外侧设置定位刀,当气体驱动装置往送料通道吹气时,定位刀会提前挡在原材料的前方,使定位刀能阻挡原材料的移动,从而对原材料移动的距离进行定位。
进一步地,气体驱动装置包括电磁阀和气管,将气管与送料通道连通,打开电磁阀能将压缩的气体输入到送料通道中,从而推动原材料在送料通道中移动。
进一步地,在送料装置中设置夹紧机构,原材料移动并与定位刀相顶后,将定位刀移开,并用夹紧机构将原材料夹紧在送料装置中;在送料通道外侧设置切削刀,原材料被夹紧后用切削刀对原材料进行加工。
进一步地,在送料通道外侧还设置有裁切刀和接料座,当切削刀对原材料加工完成后,用裁切刀将加工完成的部分从原材料上切落下来,切落下来的部分会掉落在接料座上。
一种长条形高分子材料送料装置,包括气体驱动装置、送料通道和夹紧机构,原材料放置在送料通道中,送料通道的一端与气体驱动装置连通,夹紧机构设在送料通道的另一端。
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