[发明专利]一种模拟高原海拔气候下的内燃机进气、排气压力模拟试验系统及其试验方法

说明书

一种模拟高原海拔气候下的内燃机进气、排气压力模拟试验系统，包括主管路、新风管路、进气管路、排气管路；所述主管路上依次连接有空气预处理单元、一号罗茨风机、一号散热器、进气系统稳压罐、加热器、排气系统稳压罐、二号散热器、二号罗茨风机、降噪器；所述新风管路一端与排气系统稳压罐相通，另一端设有过滤器、输入泵，过滤器位于新风管路的最外端；所述进气管路的一端与进气系统稳压罐相连，另一端与内燃机的进气口相连；内燃机进气口处设有双通阀，所述排气管路一端与内燃机的排气口相连，另一端与排气系统稳压罐相连；能很好的对进气压力进行模拟，适应不同类型的内燃机；输入泵可发电，实现节能；散热器内外结构分离，可以更换内胆，提高工作效率；减少占地面积。

技术领域

本发明涉及内燃机试验系统，具体为一种模拟高原海拔气候下的内燃机进气、排气压力模拟试验系统及其试验方法。

背景技术

车辆、工程机械等动力装备在不同海拔地区作业时，通常会出现不同程度的动力变化、冷却系统性能变化、机体散热性能变化等问题，这些问题可以归结为内燃机在不同海拔地区运行时由于海拔压力条件的变化，影响内燃机进气压力、温度、湿度变化，进而影响内燃机性能，并将最终导致内燃机在不同海拔地区持续作业能力和作业强度均存在不同程度变化。

传统的压力实验室通常在一个密闭的实验室内调整压力，内燃机在实验室内直接吸气工作，完成模拟实验。但随着压力的变化，实验室的密封墙也要加厚，抵抗压力，同时在工作时，内部不能有人员逗留，造价昂贵且极其不便。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种可精确模拟汽车内燃机在不同海拔下(尤其是高原海拔气候下)的进气试验的非密闭进气试验系统。

本发明采用的技术方案是：一种模拟高原海拔气候下的内燃机进气、排气压力模拟试验系统，包括主管路、新风管路、进气管路、排气管路；所述主管路上依次连接有空气预处理单元、一号罗茨风机、一号散热器、进气系统稳压罐、加热器、排气系统稳压罐、二号散热器、二号罗茨风机、降噪器；所述新风管路一端与排气系统稳压罐相通，另一端设有过滤器、输入泵，过滤器位于新风管路的最外端；所述进气管路的一端与进气系统稳压罐相连，另一端与内燃机的进气口相连；内燃机进气口处设有双通阀，所述排气管路一端与内燃机的排气口相连，另一端与排气系统稳压罐相连。

进一步的，所述一号散热器、二号散热器均为内外分离结构，其内胆可取出更换清洗。

进一步的，在内燃机进气管和排气管之间有一个旁通管保证进气系统的恒定的流量。

进一步的，所述进气管路、排气管路上分别设有设有一个防止气体倒流的一号单向阀、二号单向阀。

本发明的有益效果和特点是：

1、通过两个风机的转速差产生的压力差，在内燃机进气系统稳压罐和内燃机排气系统稳压罐内产生了一个稳定的压力，能很好的对进气压力进行模拟。

2、由于系统内产生的压力不同于环境压力(始终较高或较低)，输入泵有时不作电动机，而是被带动旋转，驱动风机内部的发电单元工作发电，实现节能。

3、散热器内外结构分离，可以更换内胆，内燃机工作时可使用干净内胆，旧内胆同时在另一房间清洗，节省时间1-2h，提高工作效率。

4、一套压力系统能供多台内燃机实验单元分别使用，减少占地面积，提高效率。

5、由于系统通过调节风机转速控制压力，能减少系统反应时间；通过改变风机转速控制流量，使系统适应不同型号内燃机的试验；或者根据模拟的海拔高度满足对应的进气量。

附图说明

图1是本发明熄烟功能筒体较佳实施例的原理示意图；

图2是本发明一号散热器或二号散热器的结构简图。