[发明专利]一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置

说明书

本发明公开了一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置，包括轨道和设置在轨道外侧的站台，所述站台靠近轨道的一侧开设有进风口，所述站台的内部固定有与进风口连通的安装管，所述站台内部安装有激光距离传感器，所述激光距离传感器的检测端朝向轨道设置，所述安装管上和站台朝向轨道的一侧外壁上开设有与激光距离传感器检测端位置相对应的通口。优点在于：本发明通过激光距离传感器进行站台与轨道之间的距离检测，当轨道或站台出现形变时，将检测信号转化为光纤信号后通过光纤传感器实现远程传递至外部报警装置，准确度更高，同时，在轨道上行车时通过扇叶的转动实现清洁板的移动进行激光距离传感器检测端的清洁，保证检测工作的正常进行。

技术领域

本发明涉及站台防撞报警技术领域，尤其涉及一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置。

背景技术

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量，如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。

随着铁路的发展，维持铁路安全的难度也在不断加大，特别是随着铁路里程的飞速增加，监测轨道安全的工作量更是与日俱增，传统进行站台之间距离的检测时一般通过距离传感器进行检测，并通过通过无线信号将报警信号传出，以便实现远程观察或远程调控，但无线信号在实际的传输过程中容易受到周围环境中的各种因素干扰，造成监测误差，同时距离传感器的检测端易存在灰尘或杂物遮挡，影响检测结果。

为此，我们提出了一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置，包括轨道和设置在轨道外侧的站台，所述站台靠近轨道的一侧开设有进风口，所述站台的内部固定有与进风口连通的安装管，所述站台内部安装有激光距离传感器，所述激光距离传感器的检测端朝向轨道设置，所述安装管上和站台朝向轨道的一侧外壁上开设有与激光距离传感器检测端位置相对应的通口，所述激光距离传感器通过线缆连接有信号转换器，所述信号转换器的输出端安装有光纤接头，所述光纤接头上安装有光纤，所述光纤远离光纤接头的一端安装有光纤传感器，所述光纤传感器的输出端与外部报警装置连接，所述安装管内通过连接杆安装水平设置的丝杆，所述丝杆的外壁上套设有滚珠螺母，所述滚珠螺母的外壁上套设有滑块，所述丝杆靠近进风口的一端固定有扇叶，所述滑块远离扇叶的一侧固定连接有两个固定杆，所述固定杆位于激光距离传感器检测端的上侧，两个所述固定杆的外壁上共同固定有与激光距离传感器检测端相接触的清洁板。

在上述的一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置中，所述进风口倾斜设置。

在上述的一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置中，所述连接杆朝向丝杆的一侧开设有安装口，所述安装口内固定有轴承，所述丝杆的一端插设在轴承内固定。

在上述的一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置中，所述安装管远离进风口的一端内部固定有两个与固定杆位置相对应的插管，所述固定杆远离滑块的一端插设在插管内，所述固定杆位于插管内的一端与插管的内壁之间固定连接有复位弹簧。

在上述的一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置中，所述安装管靠近进风口的一端内壁上对称转动连接有两个挡板，两个所述固定杆的外壁上一体成型有对称设置的连接板，所述安装管的内壁上对称安装有两个导线轮，每个所述连接板靠近进风口的一侧均固定连接有绕过与其位于同一侧的导线轮并与挡板的内侧壁固定连接的拉绳。

在上述的一种基于光纤传感器的站台防撞报警装置中，每个所述挡板靠近进风口的一侧均与安装管的内壁之间固定连接有伸缩弹簧。