[发明专利]一种线束测试装置在审
申请号: | 201910295112.7 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN110361146A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 叶志伟;刘俊华 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普电器有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28;G01R31/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 刘正君 |
地址: | 315830 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑壳 检测 次锁 导通性能 装配模块 线束测试装置 测试单元 夹紧检测 气密检测 工控机 对线 线束 测试设备 测试线束 气密防水 线束测试 测试机 插接线 老一代 密性 内气 锁紧 测试 | ||
本发明涉及一种线束测试装置。解决传统线束测试设备只能对线束导通性能进行测试,功能不完善的问题。装置包括带有塑壳的线束,包括测试机和工控机,测试单元包括若干设置在测试单元上对应插接线束塑壳的塑壳装配模块,在塑壳装配模块内设置有用于检测塑壳装配模块内气密性的气密检测单元、用于检测二次锁是否缺失的二次锁检测单元和用于检测塑壳是否锁紧的夹紧检测单元,气密检测单元、二次锁检测单元、夹紧检测单元分别与工控机连接。本发明不仅能够测试线束导通性能,还能对线束塑壳到位、塑壳二次锁、线束塑壳气密防水性能进行检测,相比传统只能检测导通性能的老一代测试设备功能更加完善。
技术领域
本发明涉及一种线束测试技术领域,尤其是涉及一种线束测试装置。
背景技术
传统的线束测试设备都是只对线束的导通性能(短路、断路、接反)进行测试,而并没有对线束的气密性、锁扣等进行检测,设备功能不够完善,不能满足使用者的需求。
发明内容
本发明主要是解决传统线束测试设备只能对线束导通性能进行测试,功能不完善的问题,提供了一种线束测试装置。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种线束测试装置,包括带有塑壳的线束,包括测试机和工控机,测试单元包括若干设置在测试单元上对应插接线束塑壳的塑壳装配模块,在塑壳装配模块内设置有用于检测塑壳装配模块内气密性的气密检测单元、用于检测二次锁是否缺失的二次锁检测单元和用于检测塑壳是否锁紧的夹紧检测单元,气密检测单元、二次锁检测单元、夹紧检测单元分别与工控机连接。本发明不仅能够测试线束导通性能,还能对线束塑壳到位、塑壳二次锁、线束塑壳气密防水性能进行检测,相比传统只能检测导通性能的老一代测试设备功能更加完善。塑壳装配模块上设置有与线束塑壳配合的插槽,插槽内设置有端子台,与线束塑壳相插接。气密检测单元、二次锁检测单元和夹紧检测单元都设置在塑壳装配模块内。气密检测单元检测线束塑壳与塑壳装配模块之间的气密性,将检测到的信息发送给工控机。二次锁检测单元检测线束塑壳上是否设有二次锁,将检测到的信息发送给工控机。夹紧检测单元检测塑壳是否插入塑壳装配模块,对插入的塑壳进行夹紧,并发送检测信息给工控机。测试机上的塑壳装配模块根据需求设置数量,通过更换测试机可以测试单根包含最多7个塑壳、最多21根芯线的EPB线束产品,通过更换不同的测试机,可以测试多种EPB线束产品。
作为一种优选方案,所述气密检测单元包括进气管和气压计,进气管伸入在塑壳装配模块内,进气管连接有气泵,气压计设置在塑壳装配模块内,气压计和气泵分别与工控机连接。本方案中进气管用于进气,气压计对插接后的塑壳装配模块内气压进行检测,并预先设置有气密阈值,若检测到气压达不到气密阈值则表示气密检测不通过,气压计将检测信息发送给工控机。在操作时,通过气泵由进气管对塑壳装配模块进气,气压计对塑壳装配模块内气压进行检测,若达到气压阈值,气密检测成功,塑壳装配模块内自带的开关信号导通,将导通信号发送给工控机,若没有达到气压阈值,气密检测不成功,塑壳装配模块内自带的开关信号不导通,也将不导通信号发送给工控机,通过设计气密检测单元来确认塑壳锁扣气密是否正常。
作为一种优选方案,所述二次锁检测单元包括二次锁检测探针,二次锁检测探针设置在塑壳装配模块内,塑壳插入后二次锁检测探针用于和二次锁相接触,以检测是否存在二次锁。本方案中在线束塑壳插入塑壳装配模块内后,若塑壳内设置有二次锁,则二次锁推动二次锁检测探针,二次锁检测探针电路导通,发送导通信号给工控机,判断具有二次锁,若没有二次锁,二次锁检测探针电路不导通,发送不导通信号给工控机,判断二次锁缺失。其中二次锁探针为探针开关。
作为一种优选方案,所述夹紧检测单元包括气缸和插入检测探针,塑壳插入后插入检测探针用于和塑壳相接触,以检测塑壳是否插入,气缸在插入检测探针与塑壳接触后夹紧塑壳。本方案中塑壳插入塑壳装配模块后,插入检测探针收到塑壳推动,插入检测探针电路导通,发送信号给气缸和工控机,气缸开始工作对塑壳进行夹紧锁定,若塑壳没有插入塑壳装配模块,则插入检测探针未推动,插入检测探针电路不导通,发送未导通信号给工控机。
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