[发明专利]燃料电池铝制换热器降低电导率的清洗系统及方法

说明书

本发明提供一种能够降低成本的燃料电池铝制换热器降低电导率的清洗系统及方法，包括：清洗台架，其内安装有铝制换热器且能被注满去离子水；去离子水机，用于供给去离子水；储水箱，其进水口经由补水电磁阀与去离子水机出水口相连，且出水口连接有补水管，补水管与清洗台架进水口相连；水泵，其进水口与清洗台架出水口相连，且出水口与补水管相连，以此构成循环系统；加热器，用于对循环系统中去离子水进行加热；电导率检测单元，检测循环系统中去离子水的电导率；温度检测单元，检测循环系统中去离子水的温度；排水电磁阀，排出循环系统中去离子水；以及控制单元，与补水电磁阀、排水电磁阀、水泵、加热器、电导率检测单元和温度检测单元相连。

技术领域

本发明涉及燃料电池领域，具体地，涉及一种燃料电池铝制换热器降低电导率的清洗系统及方法。

背景技术

随着新能源汽车行业的蓬勃发展，从混合动力汽车到锂电池汽车再到如今的燃料电池车的兴起。目前燃料电池发展主要使用氢氧质子交换膜燃料电池（PEMFC），其具备燃料电池排放零污染，且发电效率高、工作环境稳定可控等一些益处。

氢氧质子交换膜燃料电池本质是氢气和氧气发生化学反应产生电能，其理论发电效率高达83%，实际发电效率在40%-60%之间。燃料电池在发电过程中产生大量热量，温度过高甚至会破坏燃料电池电堆，需要采用冷却液来对燃料电池进行降温，使燃料电池处于最佳的温度区间工作。

燃料电池系统中的冷却液对其电导率有着十分严格要求，若燃料电池冷却系统中电导率过高会导致燃料电池系统的绝缘问题，进而产生一些安全性问题。燃料电池冷却系统电导率过高主要是散热器等金属零部件的金属离子析出导致的。为了降低燃料电池系统的冷却液电导率，需要在冷却系统中增加去离子装置（例如离子过滤器等），从而来达到燃料电池系统的应用要求。但在实际运行中，冷却系统不断析出大量离子，导致离子过滤器过早失效，需要频繁更换，增加成本。

发明内容

鉴于以上所述，本发明的目的在于提供一种低成本的燃料电池铝制换热器降低电导率的清洗系统及方法。

为此，本发明采用如下技术方案：

本发明提供了一种燃料电池铝制换热器降低电导率的清洗系统，包括：

清洗台架，在所述清洗台架内安装有铝制换热器且能被注满去离子水；

去离子水机，用于供给去离子水；

储水箱，所述储水箱的进水口经由补水电磁阀与所述去离子水机的出水口相连，且所述储水箱的出水口连接有补水管，所述补水管与所述清洗台架的进水口相连；

水泵，所述水泵的进水口与所述清洗台架的出水口相连，且所述水泵的出水口与所述补水管相连，以此构成循环系统；

加热器，用于对所述循环系统中的去离子水进行加热；

电导率检测单元，检测所述循环系统中的去离子水的电导率；

温度检测单元，检测所述循环系统中的去离子水的温度；

排水电磁阀，排出所述循环系统中的去离子水；以及

控制单元，与所述补水电磁阀、排水电磁阀、水泵、加热器、电导率检测单元和温度检测单元相连。

根据本发明，能够实现采用高温水清洗换热器，能很好的降低换热器的离子析出且电导率能够满足燃料电池系统的使用，从而提高整个燃料电池系统的绝缘性。

也可以是，本发明中，还包括设于所述储水箱内的液位传感器，所述控制单元与所述液位传感器相连。

根据本发明，可通过液位传感器检测储水箱内的去离子水是否达到最高水位或低至最低水位，进而有利于控制单元对储水箱的进出水进行控制。