[发明专利]车身电泳生产线和故障处理方法有效

专利信息
申请号: 201910295560.7 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN110171680B 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 焦景森;金弘吉;孙建彤 申请(专利权)人: 北京现代汽车有限公司
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00;B65G43/00
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 陈庆超
地址: 101300 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车身 电泳 生产线 故障 处理 方法
【说明书】:

本公开涉及一种车身电泳生产线和故障处理方法,该车身电泳生产线包括:通过附带吊具的输送线连接的电泳模块、下件模块和吊具车身储备模块以及电泳后处理模块和控制器;其中,该吊具车身储备模块用于储存载有车身的吊具和空吊具;该控制器分别与下件模块、吊具车身储备模块以及电泳后处理模块连接,用于当监测到该生产线出现目标故障时,将该下件模块中的吊具输送至吊具车身储备模块;当确定该目标故障解除时,将临时储存的车身返回至该下件模块。能够在生产线出现故障时将车身送往吊具车身储备模块,并在故障解除后使车身返回下件模块,以利用生产线原有的吊具储存空间对车身进行临时存放,在节约成本的同时,避免因故障停线而造成的车身损坏。

技术领域

本公开涉及生产线设计领域,具体地,涉及一种车身电泳生产线和故障处理方法。

背景技术

目前,现代化的轿车生产车间不断向自动化、智能化发展,尤其是在车身涂装的电泳工艺中,采用自动化程度较高的积放链式电泳生产线。这种车身电泳生产线在提高生产效率的同时,对设备的稳定性也有很高的要求,一旦设备出现故障而停线时,车身会因为长时间滞留在生产线的预处理工位而产生质量缺陷,例如,脱脂后的车身易发生锈蚀、电泳工位和电泳水洗工位的车身易出现电泳膜过厚、电泳膜再溶解等现象,给厂家造成严重损失。现有技术中,针对于生产线故障车身滞留而造成的车身电泳质量缺陷问题,一种方案为通常对电泳前处理工艺室进行断电处理,再将车身送往预处理工艺室内的纯水喷淋区域进行喷水处理,以减少脱脂后的车身锈蚀。但是通过喷淋方式隔绝空气保持车身湿润只能在较短的停线时间内发挥作用,并且纯水喷淋区域的制造成本较高。另一种方案为延长预处理工艺室后连接的沥水区,当电泳烘房(电泳烤箱)发生故障停线时,停止沥水区中输送线的运转,通过沥水区和沥水区的延长部分对滞留车身进行储存。上述两种方案都需要大量的车身储存空间,在工业用地有限的情况下,实施成本较高。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种车身电泳生产线和故障处理方法。

根据本公开实施例的第一方面,提供一种车身电泳生产线,所述车身电泳生产线包括:通过附带吊具的输送线依次连接的电泳模块、下件模块和吊具车身储备模块,以及电泳后处理模块和控制器;其中,所述吊具车身储备模块用于储存载有车身的目标吊具和空吊具;

所述控制器,分别与所述下件模块、所述吊具车身储备模块以及所述电泳后处理模块连接,用于:

监测所述车身电泳生产线是否出现目标故障;

当确定所述车身电泳生产线出现目标故障时,将所述下件模块中的所有吊具输送至所述吊具车身储备模块;

当确定所述目标故障已解除时,将所述吊具车身储备模块内的所有吊具中的所述目标吊具返回至所述下件模块,以通过所述下件模块将所述目标吊具上的车身送往所述电泳后处理模块。

可选的,所述下件模块包括:在所述附带吊具的输送线上依次排列的沥水段、下件工位以及下件工位停止器,所述下件工位用于将所述沥水段中的所有所述目标吊具上的车身移动至所述滑橇投入线,所述电泳后处理模块包括:滑橇投入线和电泳烤箱,所述控制器,用于:

当确定所述车身电泳生产线出现所述目标故障时,触发所述下件工位停止器,以停止所述下件工位的运转;

将所述沥水段中的所有吊具输送至所述吊具车身储备模块。

可选的,所述吊具车身储备模块,包括:通过附带吊具的输送线依次连接的吊具车身储备区、分流模块以及上件工位,所述分流模块还通过附带吊具的输送线与所述沥水段连接;

所述控制器,用于当确定所述目标故障已解除时,将所述吊具车身储备区内的所有吊具输送至所述分流模块;

控制所述分流模块将所述目标吊具返回至所述沥水段。

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