[发明专利]气幕发生装置

说明书

本发明公开了一种气幕发生装置，气幕发生装置包括：压缩气瓶、气体输送管路及气体喷射装置，气体输送管路的一端连接压缩气瓶，气体输送管路的另一端连接气体喷射装置，压缩气瓶流出压缩的气体，气体经气体输送管路到达气体喷射装置，气体喷射装置将气体喷出，喷出后的气体形成气幕。本发明通过利用压缩气瓶储存压缩气体，压缩气体在气体本身的压力下流出，经气体输送管路到达气体喷射装置，并从气体喷射装置内喷出。本方案利用体积较小、便于放置的压缩气瓶提供气源，便于将气幕发生装置就近设置在需要隔离的设备附近，节约了气幕发生装置占用的空间，降低了布置气幕发生装置的经济成本。

技术领域

本发明涉及到船舶技术领域，尤其涉及一种气幕发生装置。

背景技术

为了达到油舱防爆、进仓前除气等目的，船舶上通常会设置惰气系统。氮气是一种常见的惰性气体。以氮气为主要气源的惰气系统通常包括氮气发生器。

目前，为了避免船舶用氮气发生器的氮气泄露对人身造成伤害，通常有以下方案：第一、采用机械抽风系统，在氮气发生器周围设置抽风管道，及时把泄露出的氮气抽走，并排放到船舶外部。由于需要将氮气排放到船舶外部，此方案通常要设置较长的通风管道，由于船舶内空间紧张，通常不方便布置大量的通气管道。另外，把氮气发生器周围的气体抽走以后，会在氮气发生器周围产生负压，同样会造成外部污染空气渗透，增加额外的危险源。第二、采用在氮气发生器周围设置气幕的方案，也就是在氮气发生器周围喷射大量气体，从而将氮气发生器与外部相对隔绝，避免泄露的氮气对人身造成伤害。此方案往往需要大量的气体源，如果从船舶外部引入空气，同样需要设置大量的通气管路，该通气管路也不便在空间狭窄的船舶内铺设，即便铺设，成本也相对较高。

综上所述，为了达到避免船舶用氮气发生器的氮气泄露对人身造成伤害的目的，目前没有一种不需铺设大量通气管路，成本又比较低的方案。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服上述技术缺陷，提供一种气幕发生装置。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种气幕发生装置，其特点在于，所述气幕发生装置包括：压缩气瓶、气体输送管路及气体喷射装置，所述气体输送管路的一端连接所述压缩气瓶，所述气体输送管路的另一端连接所述气体喷射装置，所述压缩气瓶流出压缩的气体，所述气体经所述气体输送管路到达所述气体喷射装置，所述气体喷射装置将所述气体喷出，喷出后的所述气体形成气幕。

在本方案中，通过采用以上方法，利用压缩气瓶储存压缩气体，压缩气体在本身的压力下，经气体输送管路到达气体喷射装置，并从气体喷射装置内喷出。本方案利用体积较小、便于放置的压缩气瓶提供气源，便于将气幕发生装置就近设置在需要隔离的设备附近，节约了气幕发生装置占用的空间，降低了布置气幕发生装置的经济成本。

较佳的，所述气幕发生装置用于船舶，所述气幕装置形成的气幕将所述船舶的氮气发生装置与外界隔离。

在本方案中，通过采用以上方法，将本发明设置在空间狭窄的船舶内，本方案不需设置大量管路，占地空间小，设置灵活，成本低。

较佳的，所述气体喷射装置能够控制喷出所述气体的量及所述气体的方向。

在本方案中，通过采用以上方法，通过利用气体喷射装置控制喷出气体的量，避免了气源的浪费，同时也可以根据实际情况，调节喷出的气体流量，避免危害的发生。通过利用气体喷射装置控制喷出气体的方向，更加方便的布置相关管道，合理的利用空间，节约布置成本。

较佳的，所述气体喷射装置向上、向下或者向水平方向喷出所述气体。

在本方案中，通过采用以上方法，气体喷射装置可以朝不同的方向喷出气体，也就是可以形成不同方向的气幕，方便了气幕发生装置的布置。

较佳的，所述气体喷射装置设有多个喷头，多个所述喷头喷出的气体形成气幕。