[发明专利]一种汽车铆钉钻除设备在审
申请号: | 201910295977.3 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN109894566A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 刘克文;汪斌 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21J15/50 | 分类号: | B21J15/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铆钉 定位块 固定套 手电钻 钻头 弹簧 镶套 钻孔 汽车制造领域 螺栓 歪斜 弹力恢复 上下运动 压缩弹簧 半圆头 档板 工位 去除 汽车 垂直 | ||
本发明属于汽车制造领域,具体涉及一种汽车铆钉钻除设备,包括手电钻,固定套,弹簧,档板,铆钉定位块,镶套、钻头及螺栓等。本发明通过固定套将铆钉定位块固定于手电钻上,铆钉定位块可以压缩弹簧使其沿固定套上下运动,精确定位于工件上需要钻除的铆钉,钻头通过镶套确保其垂直于铆钉,手电钻提供动力使钻头在需铆钉上钻孔,直到铆钉半圆头被去除。钻孔完成后,铆钉定位块通过弹簧的弹力恢复原位。本发明可以快速的钻除错误或歪斜的铆钉,本设备体积较小,便于操作,可方便用于生产线的各个工位。
技术领域
本发明属于汽车制造领域,具体来说涉及一种汽车铆钉钻除设备。
背景技术
铆接工艺具有工艺设备简单、过程比较容易控制和结构抗振、耐冲击,联接牢固可靠等优点,在汽车行业中应用非常广泛。铆接属于不可拆卸的永久性连接,在汽车生产过程中,由于零部件错装或铆钉歪斜导致需要将铆钉去除。现有的铆钉去除方法是利用榔头及錾子将铆钉半圆头錾除,或用切割机将铆钉半圆头打磨,然后将铆钉敲出,前者因铆钉头錾除随意乱飞安全风险较大,后者因为打磨时间较长,效率较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车铆钉钻除设备,以解决现有铆钉钻除所导致的安全风险或效率低的问题,减小劳动强度及提高生产线效率。
为了实现本发明的目的,本发明的技术方案为:
一种汽车铆钉钻除设备,包括手电钻、固定套、弹簧、挡板、铆钉定位块、镶套和钻头;所述的钻头安装在所述手电钻上,所述固定套套设在钻头外围并通过第一螺栓紧固在所述手电钻的钻头前部,所述的铆钉定位块通过挡板和弹簧与固定套活动连接使所述铆钉定位块能够沿所述固定套来回移动,所述的铆钉定位块和挡板通过若干个第二螺栓固定连接,所述的镶套安装在铆钉定位块内,所述钻头穿过所述镶套。
进一步的,所述固定套为中空套筒状,依次由紧固部、弹簧安装槽和限位部构成,所述紧固部上设置螺栓安装部,所述弹簧放置在所述弹簧槽外,所述限位部的外径大于所述挡板的内径、小于所述挡板的外径。
进一步的,所述挡板由两个半圆环构成,每个半圆环上设置有若干螺栓孔。
进一步的,所述铆钉定位块端部设置安装环,沿安装环设置若干螺栓孔;所述铆钉定位块中部为环形限位部,其内径大于所述限位部和所述弹簧槽;所述铆钉定位块另一端为锥形限位部,所述锥形限位部小径部分内部设置两级圆柱台阶孔,第一级台阶孔为铆钉定位孔,所述镶套安装在所述第二级台阶孔内。
进一步的,所述环形限位部上设置2两个方形孔,便于钻孔铁屑的排出。
进一步的,所述镶套与所述第二台阶孔过盈配合。
本发明中,挡板与铆钉定位块通过螺栓固定连接,卡设在固定套外,且不脱离固定套。弹簧设置在弹簧槽外,钻孔时通过压缩弹簧使钻头如终在铆钉上钻孔,钻孔完成时通过弹簧的张力使铆钉定位块恢复原位。镶套安装在铆钉定位块的第二台阶孔内,并与其过盈配合,确保垂直于铆钉钻孔,铆钉定位块设有台阶,便于镶套的安装,同时可避免镶套脱落。钻头安装在手电钻上,为钻除铆钉提供动力。
本发明的有益效果是:本发明的铆钉钻除设备通过铆钉定位块精确定位于工件上需要钻除的铆钉,并通过手电钻供动力,将需钻除的铆钉半圆头去除,可以快速的钻除错误或歪斜的铆钉,本设备体积较小,便于操作,可方便用于生产线的各个工位。同时解决现有铆钉钻除所导致的安全风险或效率低的问题,减小劳动强度及提高生产线效率。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明固定套结构示意图;
图3为本发明铆钉定位块结构示意图;
图4为本发明铆钉定位块剖面图;
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