[发明专利]星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式

说明书

本发明提供的星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式，其特征在于利用斯特林发动机原理结合曲柄连杆的星型布局结构分别将转筒外多个动力气缸内活塞连接，转筒内连杆连接盘中心连接在中心轴的曲柄上呈转动连接，动力气缸与对应的热气缸通过气管连通，热气缸内活塞呈滑动装配在活塞杆上，自由滑动可撞击热气缸内两端。热气缸装配在热气缸固定台上，热气缸固定台装配在转筒一端上，转筒另一端装有多个磁铁并以转筒中心为圆心排列在转筒端面上，转筒中心贯穿装配在轴心固定座一端的中心轴上形成转动连接，轴心固定座另一端的中心轴上呈转动连接的磁铁转动盘一端装有多个磁铁并与转筒上固定的磁铁位置相对应，适用于斯特林发动机方面的转缸形式应用。

技术领域

本发明涉及一种星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式，具体涉及一种星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式。

背景技术

为了实现斯特林发动机多缸旋转及无接触方式的动力输出，本发明星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式，是将星型发动机的固定轴多缸旋转的形式应用在斯特林发动机上并实现无接触方式的动力输出，此技术采用了固定轴多缸旋转形式的发动机原理、外然式的斯特林发动机原理， 半自由活塞原理、磁联动无接触传输原理，解决了斯特林动力气缸的快速自然冷却问题，及斯特林发动机的全密封动力输出。

发明内容

本发明的星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式，其特征在于采用了固定轴多缸旋转形似的发动机原理、外然式的斯特林发动机原理、 半自由活塞原理、磁联动无接触传输原理组合形成星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式。

利用斯特林发动机原理结合曲柄连杆的星型布局结构分别将转筒外多个动力气缸内活塞连接，转筒内连杆连接盘（9）中心连接在中心轴的曲柄（14）上成转动连接，动力气缸（6）与对应的热气缸（12）通过气管（8）连通，热气缸（12）内活塞（11）以滑动装配在活塞杆（10）上呈自由滑动可撞击热气缸（12）内两端，热气缸（12）装配在热气缸固定台（13）上，热气缸固定台装配在转筒（4）一端上，转筒（4）另一端装有多个磁铁（2）并以转筒（4）中心为圆心均匀排列在转筒（4）端面上，转筒（4）中心贯穿装配在轴心固定座（3）一端的中心轴（1）上形成转动连接，轴心固定座（3）另一端的中心轴（1）上成转动连接的磁铁转动盘（15）一端装有多个转动盘磁铁（16）并与转筒（4）上固定的磁铁（2）位置相应形成磁铁联动装置。

本发明的星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式，其特征在于磁铁联动装置两侧磁铁为数量相同的偶数，单侧磁铁以Ｎ极和Ｓ极间隔排列。

本发明的星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式，其特征在于所述的星型半自由活塞转缸发动机组合是用斯特林原理设计成半自由活塞发动机呈转缸磁联动的组合形式。

本发明的星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式，其特征在于所述的活塞杆（１０）呈中空形式。

本发明的工星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式作原理是：热气缸受热后，气缸内气体膨胀推动动力活塞，动力活塞运动后由于惯性继续向下运动，使气缸内气压变小，驱动热活塞在热气缸内向热端滑动，此时热气缸中的气体被排到冷端，冷端温度低于热端，气体遇冷体积收缩，动力活塞被拉回，由于惯性动力活塞继续挤压气体，使气缸内气压变大，驱动热活塞在热气缸内向冷端滑动，热气缸内的气体被排到热端，周而复始动力活塞往复运动，带动转筒不断的旋转形成转缸，转筒一端的磁铁通过磁力带动磁铁转动盘形成无接触动力输出。

本发明的效果：是将星型发动机的轴固定多缸缸体旋转的形式应用在斯特林发动机上并实现无接触方式的动力输出。

附图说明：

图1是星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式的主视结构示意图。

图2是星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式的侧视结构示意图。

图3是星型半自由活塞转缸发动机磁联动组合形式的立体结构示意图。