[发明专利]一种油缸的动态测试装置及其使用方法

说明书

本发明涉及一种液压技术领域，更具体地说，它涉及一种油缸的动态测试装置及其使用方法，其技术方案要点是：包括油缸的动态测试装置、拉力油缸、拉力油缸液压系统、测试油缸以及测试油缸液压系统，所述动态测试装置分别与拉力油缸以及测试油缸相连接，所述拉力油缸液压系统独立，且向拉力油缸提供液压动力，所述测试油缸液压系统独立，其液压系统不向液压油缸提供液压动力，所述两种液压系统互相不形成回路。本发明具有检测油缸真实质量、密封件耐压量、密封件磨损量以及确保油缸可靠性的优点。

技术领域

本发明涉及一种液压技术领域，更具体地说，它涉及一种油缸的动态测试装置及其使用方法。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单和工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本组成由缸筒、缸盖、活塞、活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置等组成。

在我们日常的液压缸生产过程当中，液压缸需要进行测试，防止因质量问题发生操作事故，但是现有的技术方法中，油缸只能做到静态的耐压测试和内外泄漏等，无法实现负载和动态测试，其所检测的不完全体现油缸的实际状态叫做不真实测试，实际上，极需要油缸在出厂之前做到全行程负载，往复负载来检验油缸的真实质量。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种油缸的动态测试装置及其使用方法，具有检测油缸真实质量、密封件耐压量、密封件磨损量以及确保油缸可靠性的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种油缸的动态测试装置，包括底座，所述底座上表面两侧均竖直设置有立柱，两个所述立柱之间固定设置有连接轴，所述连接轴上转动连接有拉力臂，所述拉力臂的两端均开设有连接孔，且两个所述立柱两侧分别设置有测试油缸连接座以及拉力油缸连接座，所述测试油缸连接座开设有调节孔，所述拉力油缸连接座上开设有安装孔。

通过采用上述技术方案，在底座上安装测试油缸与拉力油缸，油缸的杆头均连接在拉力臂的连接孔上，缸筒分别连接在调节孔与安装孔上，测试油缸与工作油路相连，以控制测试油缸活塞杆的伸出或回缩，进而通过拉力臂带动另一侧的拉力油缸活塞杆做伸出或回缩，由于拉力油缸无动力源相连，直接由测试油缸带动，所以此时的测试油缸是负载运动的，测试油缸做完测试工作后，在工作人员利用油缸各项数据检测系统以检测测试油缸的真实质量，这种测试装置的测试结果准确、降低了油缸生产的不良率以及确保了油缸工作的可靠性。

本发明进一步设置为：所述调节孔设置多个，多个所述调节孔设置在测试油缸连接座上的不同水平高度，且多个所述调节孔呈多角度设置。

通过采用上述技术方案，调节孔呈多角度与不同水平高度设置，可以检测测试油缸在各种不同状态下的负载实验，提高了测试装置的适用范围。

本发明进一步设置为：所述拉力油缸连接座上安装拉力油缸，所述测试油缸连接座上安装测试油缸，所述拉力油缸连接有拉力油缸液压系统，所述测试油缸连接有测试油缸液压系统，所述拉力油缸液压系统向拉力油缸提供液压动力，所述测试油缸液压系统不向测试油缸提供液压动力，且拉力油缸液压系统与测试油缸液压系统互相不形成回路。

通过上述的技术方案，拉力油缸通过油缸动态测试装置与测试油缸相连接，由于仅拉力油缸液压系统带有动力元件，测试油缸并无动力元件，以至于拉力油缸通过油缸动态测试装置带动测试油缸进行伸缩运动，测试油缸伸缩运动的过程中产生从油箱吸油与排油的效果，进而产生负压，达到检测油缸真实质量、密封件耐压量、密封件磨损量以及确保油缸可靠性的功能。