[发明专利]一种机载增雨焰条及其播撒器

说明书

本发明公开了一种机载增雨焰条及其播撒器，属于人工增雨设备技术领域，包括导流体、控制器件安装腔体和焰条固定体，所述导流体与所述控制器件安装腔体通过六个螺栓紧固联接，所述控制器件安装腔体与焰条固定体通过焊接铆接两种方式联接组成播撒器，所述焰条外形采用玻璃钢纤维缠绕成型，玻璃钢纤维材料具有重量轻，比强度高，耐腐蚀，电绝缘性能好，传热慢，热绝缘性好，耐瞬时超高温性能好的特点，前后两个固定限位支承圆形凸阶，使用安全系数高，播撒器所有加工材料均为航空铝材，使得整个播撒器重量较轻，外露敞开一字排开式的设计，使得焰条燃烧散热极其迅速，使得检修极为便捷，所有承力紧固件均外露，便于安全检查。

技术领域

本发明属于人工增雨设备技术领域，具体为一种机载增雨焰条及其播撒器。

背景技术

在人工影响天气的各种催化作业手段中，飞机直接进入云层播撒是最佳方案。对于大范围的天气过程，飞机可以直接将催化剂播入云中预定的部位，飞机机动性强，而且具有播撒均匀、作业面积大、影响范围广等特点。不论是满足农业抗旱的人工增雨作业，还是开展资料探测和有针对性的科学研究，飞机均有明显优势。

目前，用于国内飞机增雨作业用的机载增雨焰条内部结构基本一致，外部结构只有两种形式，两种不同外形结构的机载增雨焰条的播撒器都是根据其外形特点进行专门设计应用的，第一种机载增雨焰条是通过焰条端部的一个通孔用插销与播撒器上对应的通孔联接限位固定的，第二种的焰条是通过焰条一端挤压两根通过弹簧提供弹力的接线柱极旋转卡紧焰条上的两个卡销限位固定在播撒器的卡槽内的。

经市场应用，上述两种外形结构的机载增雨焰条及播撒器在实际使用中都存在一定的安全隐患。

第一种机载增雨焰条通过插销限位固定到播撒器上，焰条其它部分无任何支承，焰条重心处于悬空状态，在飞机起飞、飞行和降落中，焰条都是以联接处为扭力点，时刻处于震动抖动拉扭插销的状态，而焰条的成型材料为玻璃钢且联接处钻有用于与播撒器联接限位固定的通孔使其为整个焰条强度最薄弱处，有造成焰条以通孔为破坏撕裂脱落点的可能，飞行中脱落焰条，极其危险！且在实际飞行应用作业中确实出现过类似的情况。

第二种机载增雨焰条是通过焰条一端挤压两根通过弹簧提供弹力的接线柱极旋转卡紧焰条上的两个卡销限位固定在播撒器的卡槽内的，焰条虽然大部分被包裹支承，但主要受力防脱点集中在弹簧和卡销上。在飞机起飞、飞行和降落中，焰条和播撒器时刻都处于受力震动中。弹簧长期挤压变形终究有失去弹性的极限时刻。卡销是通过螺纹加防松耐热胶紧固到焰条内的，在这种剧烈震动和焰条内部高温燃烧作业的情况下终究会有脱落实效的时刻。一旦卡销或弹簧实效，焰条就会直接脱离播撒器掉落，极其危险！且在实际飞行应用作业中确实也出现过类似的情况。

综上所述，现有的机载增雨焰条在安装时都会在使用时存在脱落的危险，使用起来很不安全，具有较大的安全隐患，同时现有的两种机载增雨焰条的联接处较为隐蔽，不便于安全检查和维修。

发明内容

本发明的目的在于：综上所述，现有的机载增雨焰条在安装时都会在使用时存在脱落的危险，使用起来很不安全，具有较大的安全隐患，同时现有的两种机载增雨焰条的联接处较为隐蔽，不便于安全检查和维修，提供一种机载增雨焰条及其播撒器。

本发明采用的技术方案如下：

一种机载增雨播撒器，包括导流体、控制器件安装腔体和焰条固定体，所述导流体包括整流罩和支撑板，所述支撑板上预先固定死六个螺栓，所述整流罩与所述支撑板焊接；

所述控制器件安装腔体包括加工成型的角铝框架、铝盒、正负接线柱极和航空插座，所述加工成型的角铝框架部分嵌入所述铝盒内，两者之间联接部分采用焊接和铆接两种方式，所述角铝框架外露部分加工有六个与所述支撑板上预先固定死六个螺栓对接的紧固的孔位，所述铝盒上端开有多个孔位用于安装所述正负接线柱极，所述铝盒下端开有一个孔位用于安装所述航空插座，所述正负接线柱极和所述航空插座直接用控制线缆焊接连接；