[发明专利]一种自动转料刹车皮压平流水线在审
申请号: | 201910297127.7 | 申请日: | 2019-04-13 |
公开(公告)号: | CN109968717A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 黄纺兰 | 申请(专利权)人: | 福建泉州市腾光机械有限公司 |
主分类号: | B30B1/38 | 分类号: | B30B1/38;B30B15/32 |
代理公司: | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 王伟强 |
地址: | 362300 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车皮 第二位置 压平 第三位置 第一位置 上料装置 同一水平 下料装置 压平装置 转料装置 流水线 生产效率 下料 整平 安全 | ||
本发明涉及一种自动转料刹车皮压平流水线,结构简单、整平精度高,能自动转料和下料,安全且生产效率高,具体包括机架及分别设置在机架上的上料装置、压平装置、转料装置和下料装置,其中:所述上料装置用于将刹车皮从第一位置送至第二位置,所述压平装置用于对第二位置的刹车皮上下压平,所述转料装置用于将刹车皮从第三位置送至第四位置,所述下料装置用于将刹车皮从第四位置移离机架,所述第三位置在第二位置的正上方,所述第一位置和第二位置在同一水平高度处,所述第三和第四位置在同一水平高度处。
技术领域
本发明涉及刹车皮加工技术领域,特别是涉及一种自动转料刹车皮压平流水线。
背景技术
在汽车的刹车系统中,刹车皮是最关键的安全零件。刹车皮一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。
现有技术中,刹车皮的制造,通常是先在钢板外涂一层粘接隔热层,再在粘接隔热层复合上摩擦块,复合后,为了使摩擦块与钢板及粘接隔热层表面平整,人们还需要手工敲打摩擦块表面使其与钢板及粘接隔热层表面平整,这种表面压平方式,人工成本高,费时费力,整平效率十分低下,整平的效果也十分不好,不能达到同批次同精度的要求。
中国专利公开文献(CN206598526U)公开了一种刹车皮压平装置,包括机架、工作台、压平装置及刹车皮定位装置,所述工作台设于机架上,所述刹车皮定位装置设于工作台上用于定位刹车皮,所述压平装置设于机架上部所述刹车皮定位装置的上方,所述压平装置包括升降驱动装置及设于升降驱动装置动力输出端的压板,所述工作台上还设有可使刹车皮定位装置前后滑移的以使刹车皮定位装置放置于压板下方的前后移动装置。虽然实现了刹车皮压平的自动化,但是该结构的刹车皮压平装置还存在以下缺陷:1、刹车皮压平后需人工将刹车皮从工作台上取下,操作较危险;2、刹车皮压平后需在工作台复位后才能将刹车皮从工作台取下后,才能换上下一个工件,加工效率低;3、取下压平后的刹车皮后需人工将刹车皮转移到下一道工序,效率低;4、压平下料后仍需要保持张紧压合状态,以使摩擦块与钢板结合更加稳固,但是却使得套环的流转周期变长,制约了加工效率。
发明内容
为克服现有技术存在的技术缺陷,本发明提供一种自动转料刹车皮压平流水线,结构简单、整平精度高,能自动转料和下料,安全且生产效率高。
本发明采用的技术解决方案是:一种自动转料刹车皮压平流水线,包括机架及分别设置在机架上的上料装置、压平装置、转料装置和下料装置,其中:所述上料装置用于将刹车皮从第一位置送至第二位置,所述压平装置用于对第二位置的刹车皮上下压平,所述转料装置用于将刹车皮从第三位置送至第四位置,所述下料装置用于将刹车皮从第四位置移离机架,所述第三位置在第二位置的正上方,所述第一位置和第二位置在同一水平高度处,所述第三和第四位置在同一水平高度处。
优选地,所述上料装置包括工作台、张紧解除机构及工作台平移机构,所述机架上设置有平行于第一位置与第二位置连线的第一滑轨,所述工作台滑动配合于第一滑轨上,所述工作台平移机构安装在机架上并且其输出端固定连接工作台,所述张紧解除机构设置在工作台上以使刹车皮张紧总成松弛。
优选地,所述张紧解除机构包括导向组件、固定板、移动板及伸缩气缸,所述固定板固设在工作台且其顶端相对工作台台面向上凸出,所述移动板滑动套设在导向组件上且其顶端相对工作台台面向上凸出,所述伸缩气缸固定连接在移动板上且其活塞杆连接至导向组件上,所述固定板的上凸端和移动板的上凸端构成解除工作部。
优选地,所述上料装置还包括缓冲机构,所述缓冲机构固设在所述机架上,当所述工作台位于第二位置时抵接于所述缓冲机构。
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