[发明专利]一种分配管及其加工工艺、和发动机高压油轨总成在审
申请号: | 201910297982.8 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN109944725A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 肖松;黄陆鑫;康慧忠;亨宁·哈特曼;杨卫国;程水良 | 申请(专利权)人: | 上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司 |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02;F02M55/00;B23P15/00 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
地址: | 201112 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分配管 管接头 内腔 发动机高压 通油孔 连接处缝隙 一体成型的 降低生产 连通内腔 密封结构 密封性能 耐压性能 一端开口 油轨总成 装配工序 总成本 油轨 能耗 汽油 泄露 | ||
1.一种分配管,包括分配管本体、管接头,所述分配管本体内设有内腔,管接头内设有第一通油孔,其特征在于:所述内腔一端开口,内腔另一端的分配管本体与管接头形成一体成型的密封结构,管接头的第一通油孔连通内腔内部和管接头的内部。
2.根据权利要求1所述的一种分配管,其特征在于:所述分配管本体上设有至少一个第二通油孔。
3.根据权利要求2所述的一种分配管,其特征在于:所述内腔另一端的形状为圆柱形或锥形或球面形或W形或倒直角或倒圆角或由圆柱形、锥形、球面形、W形、倒直角、倒圆角中至少两个形状组合而成的形状。
4.根据权利要求3所述的一种分配管,其特征在于:所述内腔的截面形状为圆形或正方形或长方形或椭圆形或梯形或正五边形或正六边形或正多边形或不规则多边形。
5.根据权利要求4所述的一种分配管,其特征在于:所述分配管本体外边缘形成的横截面形状为圆形或正方形或长方形或椭圆形或梯形或正五边形或正六边形或正多边形或不规则多边形。
6.根据权利要求5所述的一种分配管,其特征在于:所述内腔另一端的折角处为圆弧过渡。
7.根据权利要求6所述的一种分配管,其特征在于:所述折角处的圆弧过渡的R角至少为0.1毫米。
8.根据权利要求7所述的一种分配管,其特征在于:所述分配管本体的中轴线和内腔的中轴线重合;所述封堵件为封堵盖和第二无氧铜环,封堵盖穿过第二无氧铜环后与内腔开口一端连接形成封堵结构。
9.根据权利要求8所述的一种分配管,其特征在于:所述分配管本体最小厚度为至少1毫米;所述管接头的壁厚为至少1毫米;所述内腔的深度为1~1000毫米。
10.根据权利要求1至9任意一项所述的一种分配管,其特征在于:所述管接头与分配管本体一体成型的连接处的截面形状为圆形或正方形或长方形或椭圆形或梯形或梅花形或齿轮形或正五边形或正六边形或正多边形或不规则多边形或由圆形、正方形、长方形、椭圆形、梯形、梅花形、齿轮形、正五边形、正六边形、正多边形、不规则多边形中至少两个形状组合而成的形状。
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