[发明专利]基于人因工程原则的船用核动力控制室监控台的布置方法有效
申请号: | 201910298813.6 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN110379529B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 叶金亮;方成跃 | 申请(专利权)人: | 中国舰船研究设计中心 |
主分类号: | G21D3/00 | 分类号: | G21D3/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡建平;汪玮华 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 工程 原则 核动力 控制室 监控 布置 方法 | ||
本发明涉及一种基于人因工程原则的船用核动力控制室监控台的布置方法,具体包括以下步骤:A.分析设计后备盘及大屏幕结构外形;B.分析设计控制室人员的活动空间;C.选用监控台布置标准;D.分析计算控制室操纵员、班组长的视野与视区;E.分析确定控制室监控台的布置形式;F.计算控制室的面积;G.判断控制室面积是否满足船总体舱室面积分配要求;H.控制室其他设计,不在本智力成果范围内。本发明遵循人因工程原则,充分考虑了人体尺寸、人的视野与视区限制,优化控制室监控台布置形式。
技术领域
本发明属于船用舱室布置的技术领域,特别涉及一种基于人因工程原则的船用核动力控制室监控台的布置方法。
背景技术
人因工程原则越来越受到各国的重视,并应用到核动力工程设计、调试运行、维修管理中。
船用核动力控制室是船用核动力装置的监控中心,其主要功能是负责对船用核动力装置在各种运行工况下的正常和异常状态进行监测、控制和保护,保障船用核动力装置安全、可靠、高效地运行。
船用核动力控制室在人因工程设计方面存在以下两点不足:
1)缺乏应用人因工程原则进行监控台布置的具体实施方法和流程;
2)监控台布置未充分考虑操纵员的视野范围,存在一定的视区死角。
发明内容
本发明的目的在于针对上述技术需求而提供一种基于人因工程原则的船用核动力控制室监控台的布置方法,遵循人因工程原则,充分考虑了人体尺寸、人的视野与视区限制,进行控制室监控台的布置。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:基于人因工程原则的船用核动力控制室监控台的布置方法,所述船用核动力控制室监控台的配置包括后备盘及大屏幕、反应堆及一回路系统监控台、主机及二回路系统监控台、紧急停堆盘、班组长监控台,其特征在于:包括如下步骤:
A)后备盘及大屏幕的外形设计;
B)分析确定控制室里人员的活动空间;
C)选用监控台布置标准;
D)分析计算控制室操纵员及班组长的坐姿视野与视区;
E)分析确定控制室监控台的布置形式;
F)计算控制室的总面积;
G)判断控制室面积是否满足船总体舱室面积分配要求。
按上述方案,所述步骤A中包括如下内容:
A1)设计后备盘及大屏幕外形:后备盘是立姿控制台,设有模拟仪表控制器,大屏幕安装在后备盘上,以显示核动力系统的整体运行状态;
A11)选用立姿控制台设计标准;
A12)确定后备盘侧视图样式:确定五种备选样式,通过对比分析确定最终样式;
A13)确定操纵员立姿基准眼位高;
A14)确定操纵员立姿视野与视区;
A2)确定后备盘外形尺寸:后备盘外形尺寸包括后备盘的高度、长度、深度,以及后备盘侧视图外形尺寸,包括大屏幕高度、报警光字牌斜面长度及倾斜角、模拟仪表控制器斜面长度及倾斜角、容脚深度、模拟仪表控制器斜面最低点与地板的距离;
A3)计算后备盘占地面积。
按上述方案,所述步骤B中包括如下内容:
B1)分析确定控制室人员活动空间标准选用;
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