[发明专利]元器件集成安装支架以及包括其的汽车在审
申请号: | 201910298905.4 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN109969105A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 戴晓波;龚建 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 刘金峰 |
地址: | 201702 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 安装框 元器件集成 安装支架 安装座 限位件 元器件 汽车 长度方向间隔 车体连接 方向间隔 周向间隔 装配效率 保质 整车 整合 装配 | ||
1.一种元器件集成安装支架,其特征在于,包括:
安装框,所述安装框上设置有多个沿周向间隔分布的限位件,多个元器件沿所述安装框的长度方向间隔分布,每个所述元器件均通过所述限位件与所述安装框连接;所述安装框的外表面设置有多个沿周向方向间隔分布的安装座,所述安装座用于与车体连接。
2.根据权利要求1所述的元器件集成安装支架,其特征在于,
所述元器件集成安装支架还包括:至少一个连接梁,至少一个所述连接梁沿所述安装框的长度方向延伸,所述连接梁的相对两端均连接在所述安装框上,所述元器件的相对两端可分别连接在所述连接梁和所述安装框上。
3.根据权利要求2所述的元器件集成安装支架,其特征在于,
所述连接梁上设置有多个沿长度方向间隔分布的安装孔,每个所述安装孔内均设置有连接件,所述元器件可通过所述连接件与所述连接梁连接。
4.根据权利要求3所述的元器件集成安装支架,其特征在于,
所述安装框的内表面设置有沿周向方向延伸的滑槽,所述连接梁的相对两端均连接在所述滑槽内,且可沿着所述滑槽往复移动。
5.根据权利要求4所述的元器件集成安装支架,其特征在于,
所述连接梁的相对两端均设置有滑块,所述连接梁通过所述滑块连接在所述滑槽内,所述滑块上设置有沿厚度方向贯穿的限位孔,所述限位件可插接在所述限位孔内,来限定所述连接梁在所述安装框上的位置。
6.根据权利要求2至5任一项所述的元器件集成安装支架,其特征在于,所述元器件集成安装支架包括多个所述连接梁,多个所述连接梁沿着所述安装框的宽度方向间隔分布。
7.根据权利要求3至5任一项所述的元器件集成安装支架,其特征在于,
多个所述安装孔贯通形成安装通道,所述安装通道上设置有沿所述连接梁的长度方向延伸的导轨,所述连接件包括沿周向分布的卡槽以及沿厚度方向贯穿的连接孔,所述连接件通过所述卡槽与所述导轨连接,且可沿着所述导轨往复移动;所述连接孔内设置有固定螺栓,所述固定螺栓可与所述元器件连接。
8.根据权利要求1至5任一项所述的元器件集成安装支架,其特征在于,所述元器件集成安装支架还包括:固定套,所述固定套内设置有用于容置且限位所述元器件的容置腔,所述固定套的相对两侧边沿上均设置有至少一个连接耳座,所述固定套通过所述连接耳座与所述限位件连接。
9.根据权利要求1至5任一项所述的元器件集成安装支架,其特征在于,所述安装框包括多个位于同一平面内且首尾依次连接的边框,每个所述边框上均设置有多个沿长度方向间隔分布的通孔,所述限位件可连接在所述通孔内。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1至9任一项所述的元器件集成安装支架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威马智慧出行科技(上海)有限公司,未经威马智慧出行科技(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910298905.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:控制模式切换方法和装置
- 下一篇:基于NMOS的车载ACC电源控制装置及方法