[发明专利]一种油水智能管网补给调驳平台水面监控系统在审

专利信息
申请号: 201910298909.2 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN109932976A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 梁凇;丁卯;陆震;张杰;张云;吴飞 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 徐颖
地址: 200031*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 油水 补给 管网 智能 微控制器控制单元 水面监控 油舱 实时状态信息 数据采集机构 数据通讯单元 采集 液位传感器 大型船舶 故障处理 故障监测 平台控制 气动蝶阀 权限申请 实时处理 实时获得 数据通信 信息打包 授权 输送泵 数据发 电液 蝶阀 可用 两套 液位 打包
【说明书】:

发明涉及一种油水智能管网补给调驳平台水面监控系统,数据采集机构采集气动蝶阀、电液蝶阀、油水输送泵、油舱液位传感器和油舱液位高开关的实时状态信息,并将采集的信息打包,通过数据通讯单元将打包的数据发送给微控制器控制单元;船上两套油水智能管网补给调驳平台通过权限申请给微控制器控制单元,微控制器控制单元与授权的油水智能管网补给调驳平台进行数据通信;授权的油水智能管网补给调驳平台进行油水调驳、油水补给、故障监测和故障处理多任务的实时处理。可实时获得油水智能管网补给调驳平台的工作状态,可方便控制油水智能管网补给调驳平台执行各项任务,使得油水智能管网补给调驳平台控制更加方便。可用于各类大型船舶的油水补给和调驳。

技术领域

本发明涉及一种船用控制系统,特别涉及一种油水智能管网补给调驳平台水面监控系统。

背景技术

目前,在国内的大型船舶上,针对油水补给调驳任务,仍然使用手动的方式去一个个开启管路上的阀门,效率很低,且通过人眼来观察油舱液位值变化,从而关闭油水输送泵和管路上的阀门,但通过人眼观察的方式容易出现误差和安全隐患,存在油舱溢油及管路爆裂等风险。目前智能控制系统因其安全、高效等优点而被广泛应用于各国船舶、航空、汽车等领域。油水智能管网补给调驳平台相对于传统的人工补给调驳操作,极大地提高了船舶在海上进行油水补给、调驳的效率,节省了大量的时间和人力且极大地提高了系统的安全性。

发明内容

本发明是针对现在对油水智能管网补给调驳平台需求的问题,提出了一种油水智能管网补给调驳平台水面监控系统,使得油水智能管网补给调驳平台控制更加方便、安全、智能,并且可实时获得油水智能管网补给调驳平台的工作状态。

本发明的技术方案为:一种油水智能管网补给调驳平台水面监控系统,数据采集机构采集气动蝶阀、电液蝶阀、油水输送泵、油舱液位传感器和油舱液位高开关的实时状态信息,并将采集的信息打包,通过数据通讯单元将打包的数据发送给微控制器控制单元;船上有两套油水智能管网补给调驳平台通过权限申请给微控制器控制单元,微控制器控制单元与授权的一套油水智能管网补给调驳平台进行数据通信;授权的油水智能管网补给调驳平台进行油水调驳、油水补给、故障监测和故障处理多任务的实时处理,油水智能管网补给调驳平台内集成有显示状态信息的监测信息单元、功能执行的控制单元、报警单元以及数据储存单元;水面特种电源箱内AC-DC电源转换模块将380V交流电转换成不间断的24V直流电给油水智能管网水面监控台供电,水面特种电源箱内AC-AC电源转换模块将380V交流电转换成220V交流电给油水智能管网补给调驳平台中执行部件供电。

所述监测信息单元包括状态显示模块,状态显示模块包括气动蝶阀状态控件、电液蝶阀状态控件、油水输送泵状态控件、油舱液位高度控件和油舱液位高开关状态控件;控制单元包括控制权限切换模块、油水补给模块和油水调驳模块,控制权限切换模块与权限转换开关相连;油水补给模块与手动补给单元和自动补给单元相连,油水调驳模块与手动调驳单元和自动调驳单元相连;报警单元包括故障检测模块,故障检测模块与报警LED指示灯和蜂鸣器相连;数据储存单元包括数据解析模块,数据解析模块与操作日志记录单元、故障报警记录单元和液位动态变化记录单元相连。

本发明的有益效果在于:本发明油水智能管网补给调驳平台水面监控系统,可实时获得油水智能管网补给调驳平台的工作状态,可方便控制油水智能管网补给调驳平台执行各项任务,使得油水智能管网补给调驳平台控制更加方便。可用于各类大型船舶的油水补给和调驳。

附图说明

图1为本发明油水智能管网补给调驳平台水面监控系统结构框图;

图2为本发明油水智能管网补给调驳平台水面监控系统工作流程图。

具体实施方式

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