[发明专利]基于车联网的数据处理方法、装置及网关系统有效
申请号: | 201910299398.6 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN110120970B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 欧阳亚;宋亚非;李雪 | 申请(专利权)人: | 钛马信息网络技术有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L12/66 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 数据处理 方法 装置 网关 系统 | ||
本发明公开了一种基于车联网的数据处理方法、装置及网关系统,其中,该方法应用于网关系统中的每个网关节点,包括:获取网关节点的启动信息;基于网关节点的启动信息以及预先设置的配置信息库,获取网关节点对应的配置数据,并将获取的配置数据存储在网关节点中。上述网关系统包括两个以上服务于不同车型的网关服务器集群,每个网关服务器集群包括两个以上网关节点,每个网关节点与相应车型的一个以上车辆通信连接。本发明公开的方案能够支持且方便多种车型终端的接入,提高了网关的适用性。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,尤其涉及一种基于车联网的数据处理方法、装置及网关系统。
背景技术
随着生活水平的不断提高,人们对汽车的要求也不再仅仅是简单的代步工具,而对汽车的舒适度、安全性、节能性,甚至是娱乐性提出了更高的要求。随着汽车工业的发展,车辆的数量以及类型迅速增加,人们对汽车的要求也不再仅仅是简单的代步工具,对汽车的舒适度、安全性以及可控制性等提出了更高的要求。由此,车联网技术应运而生,车联网是车辆与云端服务进行交互,从而实现车辆与公共网络通信的动态移动通信系统。
车辆接入网关(以下简称网关)为车联网系统中车载终端和云端系统进行通讯的服务器节点,是车联网系统的重要组成部分。然而,现有的网关仅能服务于特定的车型,适用性较低。
发明内容
本发明提供了一种基于车联网的数据处理方法、装置及网关系统,能够有效地改善上述问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种基于车联网的数据处理方法,其特征在于,应用于车联网网关系统中的每个网关节点,所述网关系统包括两个以上服务于不同车型的网关服务器集群,每个所述网关服务器集群包括两个以上网关节点,每个所述网关节点与相应车型的一个以上车辆通信连接。所述方法包括:获取所述网关节点的启动信息;基于所述网关节点的启动信息以及预先设置的配置信息库,获取所述网关节点对应的配置数据,并将获取的配置数据存储在所述网关节点中,其中,所述配置信息库中存储有多组对应于不同车型的配置数据以及相应的启动信息,所述配置数据包括相应车型的通讯报文编解码规则。
进一步地,所述配置数据还包括所述通讯报文编解码规则与相应版本信息之间的映射关系信息。所述获取所述网关节点对应的配置数据,并将获取的配置数据存储在所述网关节点中之后,还包括:当接收到目标报文时,获取所述目标报文的消息头中携带的版本信息;基于所述版本信息以及所述映射关系信息,确定所述目标报文对应的通讯报文编解码规则,以根据所述目标报文对应的通讯报文编解码规则对所述目标报文进行解析。
进一步地,所述获取所述网关节点对应的配置数据,并将获取的配置数据存储在所述网关节点中之后,还包括:当接收到目标报文时,获取所述目标报文的消息头中携带的标识信息;基于所述标识信息对所述目标报文的运行模式进行识别,得到识别结果;当所述识别结果为测试报文时,则对基于所述目标报文进行相应的调试处理;当所述识别结果为正式报文时,则基于所述目标报文进行相应的业务处理。
进一步地,所述获取所述网关节点对应的配置数据并将获取的配置数据存储在所述网关节点中之后,还包括:当获取到用于触发升级操作的指令时,将所述网关节点调节为下线状态,并对处于下线状态的网关节点对应的配置数据进行更新;将完成更新后的网关节点重新调节为上线状态。
第二方面,本发明实施例还提供了一种基于车联网的数据处理装置,应用于车联网网关系统中的每个网关节点。所述网关系统包括两个以上服务于不同车型的网关服务器集群,每个所述网关服务器集群包括两个以上网关节点,每个所述网关节点与相应车型的一个以上车辆通信连接。所述数据处理装置包括:参数获取模块,用于获取所述网关节点的启动信息;数据加载模块,用于基于所述网关节点的启动信息以及预先设置的配置信息库,获取所述网关节点对应的配置数据,并将获取的配置数据存储在所述网关节点中,其中,所述配置信息库中存储有多组对应于不同车型的配置数据以及相应的启动信息,所述配置数据包括相应车型的通讯报文编解码规则。
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