[发明专利]一种基于多元数据的电动车调度方法在审
申请号: | 201910299515.9 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN110298531A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 骆晓;李晔 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 胡永宏 |
地址: | 200000 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 多元数据 调度 出行 浮动车数据 采样算法 获取数据 机器学习 手机信令 约束条件 最优化 最优解 分时 蓄水池 加权 数据库 租赁 汽车 | ||
1.一种基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,包括以下步骤:
接收浮动车数据、手机信令数据和/或分时租赁汽车出行数据,建立出行数据库;
在确定约束条件的前提下,利用机器学习中加权蓄水池采样算法来获取数据,并且建立最优化模型,求得最优解,即最佳调度方法。
2.根据权利要求1所述的基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,所述的约束条件包括公司获利、转运费用、短缺损失和/或最短路径。
3.根据权利要求2所述的基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,采用加权蓄水池流采样时,模拟采样n次,校验是否每个样本采样概率和它的权重成正比,确定数据规模,输出采样数据,建立采样数据库。
4.根据权利要求3所述的基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,还包括步骤,获得出行数据后,应用聚类算法确定出行数据地理分布模型F。
5.根据权利要求4所述的基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,还包括步骤:采用模型仿真解决问题,得出电动车调度结果。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理