[发明专利]一种基于多元数据的电动车调度方法在审

专利信息
申请号: 201910299515.9 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN110298531A 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 骆晓;李晔 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/30
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 胡永宏
地址: 200000 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电动车 多元数据 调度 出行 浮动车数据 采样算法 获取数据 机器学习 手机信令 约束条件 最优化 最优解 分时 蓄水池 加权 数据库 租赁 汽车
【权利要求书】:

1.一种基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,包括以下步骤:

接收浮动车数据、手机信令数据和/或分时租赁汽车出行数据,建立出行数据库;

在确定约束条件的前提下,利用机器学习中加权蓄水池采样算法来获取数据,并且建立最优化模型,求得最优解,即最佳调度方法。

2.根据权利要求1所述的基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,所述的约束条件包括公司获利、转运费用、短缺损失和/或最短路径。

3.根据权利要求2所述的基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,采用加权蓄水池流采样时,模拟采样n次,校验是否每个样本采样概率和它的权重成正比,确定数据规模,输出采样数据,建立采样数据库。

4.根据权利要求3所述的基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,还包括步骤,获得出行数据后,应用聚类算法确定出行数据地理分布模型F。

5.根据权利要求4所述的基于多元数据的电动车调度方法,其特征在于,还包括步骤:采用模型仿真解决问题,得出电动车调度结果。

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