[发明专利]一种预加应力型EPS路基拓宽结构和施工方法

权利要求书

1.一种预加应力型EPS路基拓宽结构，其特征在于：在原有路基上设有若干台阶，在新拓宽路基底部设置钢筋混凝土底板，钢筋混凝土底板上铺设碎石排水层，在新拓宽路基侧面设置钢筋混凝土挡板，EPS泡沫塑料块体铺设在碎石排水层及原有路基的台阶上，EPS泡沫塑料块体的顶部设置钢筋混凝土承载板，在钢筋混凝土底板内、原有路基的各台阶内及紧邻台阶的原有路基内分别锚固拉杆钢筋，且拉杆钢筋穿出EPS泡沫塑料块体和钢筋混凝土承载板，钢垫板套在各拉杆钢筋上拧上螺母预加应力，铺装路面结构层。

2.根据权利要求1所述的一种预加应力型EPS路基拓宽结构，其特征在于：在原有路基上设有的台阶数为2－8个，每个台阶的宽度为100～200cm。

3.根据权利要求1所述的一种预加应力型EPS路基拓宽结构，其特征在于：所述钢筋混凝土底板厚度15～30cm。

4.根据权利要求1所述的一种预加应力型EPS路基拓宽结构，其特征在于：所述碎石排水层厚度10～20cm，碎石粒径2～4cm。

5.根据权利要求1所述的一种预加应力型EPS路基拓宽结构，其特征在于：所述钢筋混凝土挡板厚度30～50cm。

6.根据权利要求1所述的一种预加应力型EPS路基拓宽结构，其特征在于：所述钢筋混凝土承载板厚度20～40cm。

7.一种根据权利要求1所述预加应力型EPS路基拓宽结构的施工方法，其特征在于按以下步骤进行：将原有路基开挖台阶；在新拓宽路基底部铺设钢筋混凝土底板，钢筋混凝土底板上铺设底部碎石排水层，在新拓宽路基侧面设置钢筋混凝土挡板，设置锚固于钢筋混凝土底板内、原有路基上开挖的各台阶内及原有路基顶部超挖段内的拉杆钢筋，EPS泡沫塑料块体铺设在碎石排水层及原有路基的台阶上，且各拉杆钢筋穿过EPS泡沫塑料块体，EPS泡沫塑料块体顶部设置钢筋混凝土承载板，且各拉杆钢筋穿过EPS泡沫塑料块体和钢筋混凝土承载板，对拉杆钢筋施加预应力后，利用螺母锁定预应力，铺装路面结构层。

8.根据权利要求7所述一种预加应力型EPS路基拓宽结构的施工方法，其特征在于具体步骤为：

步骤一、原有路基开挖台阶：对原有路基表层清理后，开挖宽度100～200cm的台阶，直至路基坡脚；

步骤二、在新拓宽路基的基底部位设置钢筋混凝土底板：采用C20～C40混凝土，厚度15～30cm，双层横、纵向钢筋布置，钢筋直径采用Φ14～18mm，间距200～400mm，横向钢筋应弯折90°伸入到钢筋混凝土挡板中不低于100cm，便于后期与钢筋混凝土挡板中竖向钢筋连接；

步骤三、在钢筋混凝土底板铺设碎石排水层，采用公称粒径2～4cm碎石，碎石排水层厚度10～20cm；

步骤四、在路基侧面设置钢筋混凝土挡板：采用C20～C40混凝土，厚度30～50cm，双排水平、竖向钢筋布置，钢筋直径采用Φ14～18mm，间距200～400mm，竖向钢筋应与钢筋混凝土底板中预留横向钢筋焊接或套筒机械连接；

步骤五、设置锚固于钢筋混凝土底板内、原有路基台阶内及原有路基超挖段内的拉杆钢筋：应将拉杆钢筋锚固于混凝土底板内，拉杆钢筋应伸至钢筋混凝土底板的底部，设置90°弯钩，弯钩长度15～30cm，与底板横向钢筋焊接；锚固于原有路基内的拉杆钢筋，首先在原有路基台阶及超挖段处向下钻孔，孔径90～110mm，深度300～800cm，插入拉杆钢筋后灌注M30水泥砂浆锚固；拉杆钢筋采用Φ22～36 HRB400钢筋，正方形布置或等边三角形布置，间距1.2～2.5m，拉杆钢筋能分段接长，接长处采用套筒机械连接，拉杆钢筋顶端应根据配套等强度螺母型号预先加工直螺纹；

步骤六、利用EPS泡沫塑料块体填筑路基：将EPS泡沫塑料块体规则在碎石排水层及原有路基的台阶上，遇拉杆钢筋处可在泡沫塑料块体上穿孔，让拉杆钢筋穿过；

步骤七、钢筋混凝土承载板：采用C20～C40混凝土，厚度20～40cm，双层横、纵向钢筋布置，钢筋直径采用Φ14～20mm，间距100～200mm，浇筑时应在拉杆钢筋处预留Φ30～50mm孔洞，便于拉杆钢筋穿过，针对每根拉杆钢筋的钢筋混凝土承载板顶部设置30cm×30cm凹槽，深度6～10cm；

步骤八、在每个凹槽的拉杆钢筋上套一钢垫板，采用20cm×20cm的钢板作为承压钢垫板，厚度10～20mm，施加预应力后利用螺母扭固锁定，检测预加应力达到设计值后，将螺母与拉杆钢筋点焊固定，最后在凹槽内浇筑热熔橡胶进行填充密封；

步骤九、铺装路面结构层：EPS路基拓宽施工完毕，在表面进行路面结构层的铺装作业。