[发明专利]基于螺旋滑梯的多路并联快递分拣方法

说明书

基于螺旋滑梯的多路并联快递分拣方法，应用于可多路同步分拣的快递分拣系统；分拣步骤如下：S01，根据末端地区数目在滑梯式多层级快递分拣系统内划分子系统；S02，包裹通过各自的分拣路径进入对应分拣塔的对应装袋输出装置；S03，包裹在装袋输出装置内装袋输出；S04，装袋的包裹通过螺旋滑梯排出。本发明优点在于，可形成多个独立运行、互不干涉的分拣子系统，每个分拣子系统内均包含了所有末端地区分类的装袋输出装置。多个分拣子系统即可同时进行多路分拣，相比现有的快递分拣系统的单路分拣，极大的提高了分拣效率。

技术领域

本发明涉及快递分拣技术领域，特别是一种基于螺旋滑梯的多路并联快递分拣方法。

背景技术

在当今信息时代，特别是在当前的互联网+经济模式下，物流是非常重要的一个环节。现在的消费者，特别是年轻一代，更多地倾向于在网上购物，因此国内外快递的日流通量是非常巨大的。在快递运输的过程中，对快递进行分拣是必不可少的，这个过程决定了快递是否能够运往正确的方向。目前，快递分拣设备已广泛应用于快递公司，在一定程度上减轻了快递分拣人员的工作量。

申请号为201810101142.5的发明专利公开了一种多层级叠加组合式包裹分拣-打包-输送装置，其用于包裹的分捡、打包、输送，可实现扫码后的包裹按地址归类装袋、整袋打包及整袋输送到传送带上。其存在的不足之处是：1、包裹装袋装满后，都需要通过取包裹器取出，取包裹器为带机械手的升降台，其一次只能取走一个装满包裹的收集袋。假如同一时间有多个装满包裹的收集袋，升降台要逐一取出，在等待升降台取出的过程中，整个分拣装置就需要暂时停止分拣，降低了分拣效率。2、收集箱内的收集袋在装满后，需要先进行收口处理，再通过取包裹器取出，最后自动撑开一个新的收集袋，在上述“满袋收口-取出满袋-撑开新袋”的过程中，整个分拣装置就需要暂时停止分拣，降低了分拣效率。

申请号为201610417812.5的发明专利公开了一种立体转塔快递分拣系统，它能将快递包裹按目的地进行区分，并按照目的地的不同输送至相应的存储容器中。其存在的不足之处是：1、其中的转塔分拣装置具有多层级(最少两层)，多个转送工位，实现“一进口多出口”，呈“上小下大”的金字塔结构。当快递分拣的末端地区较多的情况下，有可能需要3层甚至4层，这会导致下端的占地面积非常大，并且每个包裹都是从最上层进入转塔分拣装置，经过逐层分拣才能进入最下层的包裹收集箱，包裹的分拣路径较长，设备的能耗较大。2、包裹只允许一次一个进入转塔分拣装置的最上层，在包裹数量较多时，该设备的效率略显低下。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，而提供一种基于螺旋滑梯的多路并联快递分拣方法，它解决了现有的快递分拣装置运行过程中，在某些情况下需要暂停分拣，导致快递分拣效率低的问题；还解决了现有的快递分拣装置的包裹分拣路径较长，导致设备能耗大的问题；还解决了现有的快递分拣装置只允许以一次一个的方式进入包裹，分拣效率略低的问题。

本发明的技术方案是：基于螺旋滑梯的多路并联快递分拣方法，应用于可多路同步分拣的快递分拣系统；

可多路同步分拣的快递分拣系统包括主框架、分拣塔和控制器；

主框架包括螺旋滑梯和承载板，螺旋滑梯下端设有收集袋总出口，承载板上设有收集袋下落口；

分拣塔包括接收转运装置、装袋输出装置和塔壳体；

接收转运装置包括支架、活动板、第一驱动机构、扫盘及第二驱动机构；支架上端的安装板B上设有包裹下落口，第一驱动机构包括液压缸A，扫盘的相邻扫臂之间形成一个转运区域，第二驱动机构包括步进电机A；