[发明专利]内燃机的隔音系统

说明书

本发明涉及内燃机的隔音系统，目的在于使得即使在无法利用行驶风的状况下，也能够有效地对覆盖内燃机的隔音罩的内部进行换气。本发明涉及的搭载于车辆(1)的内燃机(20)的隔音系统(10)具备：隔音罩(40)，其隔着间隙覆盖内燃机(20)；第1风扇(52)，其朝向隔音罩(40)的内部导入空气；以及第2风扇(54)，其从隔音罩(40)的内部排出空气。

技术领域

本发明涉及内燃机的隔音系统。

背景技术

例如，在专利文献1中公开了一种发动机舱的冷却控制构造。该冷却控制构造具备覆盖配置在发动机舱内的内燃机的周围的保温罩。更具体而言，在保温罩分别形成有一个冷却风的取入口和一个排出口。另外，在取入口的形成部位设置有调整冷却风的取入量的取入口开闭部，在排出口的形成部位设置有调整冷却风的排出量的排出口开闭部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-013638号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1所记载的发动机舱的冷却控制构造中，在搭载内燃机的车辆的行驶过程中获得的行驶风被用作用于对内燃机进行冷却的上述冷却风。在车辆的停止期间，无法再利用行驶风，所以难以有效地进行保温罩的内部的换气。像这样，专利文献1所记载的构造在使得在无法利用行驶风的状况下能够有效地对保温罩的内部进行换气这一方面还有改善的余地。

本发明是鉴于上述那样的课题而作出的发明，目的在于提供一种即使在无法利用行驶风的状况下，也能够有效地对覆盖内燃机的隔音罩的内部进行换气的内燃机的隔音系统。

解决课题的技术方案

本发明涉及的内燃机的隔音系统搭载于车辆，

所述内燃机的隔音系统具备：

隔音罩，其隔着间隙覆盖所述内燃机；

第1风扇，其朝向所述隔音罩的内部导入空气；以及

第2风扇，其从所述隔音罩的内部排出空气。

所述隔音罩可以包括与所述第2风扇相对的相对部。并且，所述相对部可以包括开口部、和能够对所述开口部进行开闭的挡板(flap)。

所述挡板可以构成为，在所述内燃机的运转期间关闭，在所述内燃机的运转停止期间打开。

所述第1风扇与所述第2风扇可以隔着分隔构件并列且一体地配置。所述分隔构件可以形成为，朝向所述内燃机突出，并且隔离基于所述第1风扇的空气的流动与基于所述第2风扇的空气的流动。并且，所述第2风扇可以构成为，能够向与基于所述第1风扇的空气的流动方向相反的方向送出空气。

所述第1风扇与所述第2风扇可以隔着分隔构件并列且一体地配置。所述分隔构件可以形成为，隔离基于所述第1风扇的空气的流动与基于所述第2风扇的空气的流动。所述挡板可以构成为，在所述内燃机的运转期间关闭，在所述内燃机的运转停止期间打开。并且，所述第2风扇可以构成为，在所述内燃机的运转停止期间，向与基于所述第1风扇的空气的流动方向相反的方向送出空气。

所述内燃机可以包括没有被所述隔音罩覆盖的部位。并且，所述第1风扇可以在所述部位与所述内燃机相对。

发明的效果

根据本发明，能够利用第1风扇来朝向隔音罩的内部导入空气，另外，也能够利用第2风扇来从隔音罩的内部排出空气。因此，根据本发明，即使在由于内燃机停止从而车辆也停止，所以无法利用行驶风的状况下，也能够有效地进行隔音罩的内部的换气。

附图说明

图1是示意性地示出应用了本发明的实施方式1涉及的隔音系统的内燃机及其周围的构成的图(车辆侧视图)。