[发明专利]电梯用调速装置的缆索夹入机构有效
申请号: | 201910303178.6 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN111824875B | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
发明(设计)人: | 王维;彭丽君;吴灿雄 | 申请(专利权)人: | 富士达株式会社 |
主分类号: | B66B1/26 | 分类号: | B66B1/26;B66B1/34 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 黄谦;侯晓艳 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 调速 装置 缆索 夹入 机构 | ||
本发明的目的在于提供一种电梯用调速装置的缆索夹入机构,其能够提高调整时的可操作性。本发明的特征在于,具有:固定侧滑履;具有可动侧滑履的头部;转动部,能够以转动轴为转动中心转动,并且,能够从与该转动轴隔开间隔的基准位置向该转动轴往复移动地对头部进行保持;以及弹性变形部,通过头部的移动而发生弹性变形或弹性变形量增大,由此对该头部进行弹压,其中,转动部具有:能够对转动轴与基准位置的间隔进行调整的位置调整部;以及能够对弹性变形部的弹性变形量进行调整的变形量调整部,位置调整部与变形量调整部在相对于转动轴与头部侧相反侧的位置上相邻或使其一部分共用。
技术领域
本发明涉及缆索夹入机构,在电梯用调速装置中,在轿厢上设有安全装置,该缆索夹入机构通过对连结于该安全装置的调速缆索进行夹入而使安全装置动作从而使该轿厢的下降停止。
背景技术
一直以来,已知一种缆索夹入机构,在电梯用调速装置中,在轿厢上设有安全装置,当轿厢的下降速度超过规定的值(超速值)而成为超速状态时,该缆索夹入机构通过对连结于该安全装置上的调速缆索进行夹入而使该安全装置动作从而使该轿厢停止(参照专利文献1)。
具体来说,如图8所示,该缆索夹入机构具有:固定侧滑履910,被固定在沿调速缆索950的位置上,该调速缆索950被连结在设于轿厢的安全装置上;头部920,具有能够在与固定侧滑履910之间夹入调速缆索950的可动侧滑履921;臂部930,被配置成使基端部为转动轴C1从而能够在垂直平面内转动、且在前端部(与基端部相反侧的端部)对头部920进行保持;压缩盘簧940,在从臂部930的基部朝向前端部的方向上对头部920进行弹压。
臂部930以能够从与转动轴C1隔开规定的间隔的基准位置(图8所示的位置)朝向转动轴C1往复移动的方式对头部920进行保持。另外,臂部930具有:配置在该臂部930的基端部的第一调整部931;以及配置在该臂部930的前端部的第二调整部932。第一调整部931对转动轴C1与头部920(基准位置)的间隔进行调整,第二调整部932对压缩盘簧940的弹性变形量(即,对头部920施加的弹压力的大小)进行调整。
在该缆索夹入机构900中,在进行电梯的设置、维护时等,通过设于臂部930的基端部的第一调整部931来调整头部920的基准位置(距转动轴C1的距离),通过设于臂部930的前端部的第二调整部932来调整固定侧滑履910与可动侧滑履921夹入调速缆索950时的握持力(在固定侧滑履910及可动侧滑履921与调速缆索950之间作用的摩擦力)。
在设置有以上的电梯用调速装置的电梯中,在轿厢的下降速度超过预先设定的值而成为超速状态时,臂部930转动(参照图8的箭头A)从而固定侧滑履910与可动侧滑履921夹入调速缆索950,由此,设于轿厢的安全装置动作,由此,轿厢停止(紧急停止)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2018-20875号公报
发明内容
发明要解决的问题
近年来,在对电梯用调速装置的缆索夹入机构900中的头部920的基准位置进行调整时、以及对固定侧滑履910与可动侧滑履921夹入调速缆索950时的握持力进行调整时,谋求提高其可操作性。
因此,本发明的课题在于提供一种电梯用调速装置的缆索夹入机构,该缆索夹入机构能够提高调整时的可操作性。
用于解决问题的手段
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