[发明专利]铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮

说明书

本发明公开了一种铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮，包括轮毂和与轮毂连接的压轮，压轮包括用于与铸管接触且为一字型的凸齿，凸齿设置多个且所有凸齿为沿周向分布，凸齿的长度方向与压轮的轴线相平行。本发明铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮，震动力度大，可以提高公称直径为DN1600～DN2600的球墨铸管的水泥内衬强度，减少内衬开裂缺陷，提高大口径铸管内衬质量，降低企业生产制造成本。

技术领域

本发明属于铸管生产设备技术领域，具体地说，本发明涉及一种铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮。

背景技术

铸管生产过程中，涂衬水泥是重要的防腐工艺。

现有采用热模法对公称直径为DN1100～DN2600的球墨铸管进行吊带式离心涂衬工艺生产过程中，均采用人字型震打轮对高速离心过程中的铸管进行震打以提高其水泥内衬的强度。

人字型震打轮使用过程中，由于人字型震打轮的震动力度小，仅适合对公称直径为DN1100～DN1400的球墨铸管进行震打。人字型震打轮在对公称直径为DN1600～DN2600的球墨铸管进行震打的震打力度偏小，水泥内衬强度低，在离心后铸管水泥内衬会出现开裂，只好通过二次离心解决，增加生产成本。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮，目的是提高铸管水泥内衬强度。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮，包括轮毂和与轮毂连接的压轮，压轮包括用于与铸管接触且为一字型的凸齿，凸齿设置多个且所有凸齿为沿周向分布，凸齿的长度方向与压轮的轴线相平行。

所述凸齿至少设置43个。

所述轮毂和所述压轮通过由螺栓和螺母构成的紧固件连接，螺栓上套设有减震块，减震块夹在轮毂和压轮之间。

所述减震块的材质为橡胶。

所述紧固件设置多个且所有紧固件为沿周向分布。

所述的铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮还包括轴套以及设置于轴套与所述轮毂之间的第一轴承和第二轴承。

所述轴套上设有用于在轴向上对所述第一轴承和所述第二轴承起限位作用的轴肩，轴肩位于所述第一轴承和所述第二轴承之间。

所述第一轴承和所述第二轴承均设置多个且第一轴承和第二轴承的数量相同。

本发明铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮，震动力度大，可以提高公称直径为DN1600～DN2600的球墨铸管的水泥内衬强度，减少内衬开裂缺陷，提高大口径铸管内衬质量，降低企业生产制造成本。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本发明铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮的剖视图；

图2是本发明铸管涂衬水泥过程中使用的震打轮的主视图；

图中标记为：1、支撑轴；2、轴套；3、轴肩；4、第一轴承；5、第二轴承；6、第一端盖；7、第二端盖；8、减震块；9、螺栓；10、螺母；11、螺钉；12、外轮圈；13、外轮辐；14、轮毂本体；15、凸齿；16、内轮辐。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”和“第二”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。