[发明专利]一种用于引导气体通过气体增压装置的导引装置在审
申请号: | 201910304587.8 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110145496A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | R·N·帕特尔 | 申请(专利权)人: | 阿特拉斯·科普柯(无锡)压缩机有限公司 |
主分类号: | F04D29/44 | 分类号: | F04D29/44;F04D29/62 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 喻嵘;郭迎侠 |
地址: | 214028 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体增压装置 导引构件 气体通过 导引装置 第一端 唇缘 径向延伸 平滑通道 气流通过 传统的 挡板环 紧固件 支架 容纳 | ||
本公开实施例涉及一种用于引导气体通过气体增压装置的导引装置,其包括:至少一个导引构件,其具有部分环形的主体,导引构件具有相对的第一端和第二端,第一端和第二端之间具有间隙;唇缘,其从导引构件径向延伸;以及凹槽,其设置在气体增压装置中以容纳唇缘。本公开的实施例通过引导气体通过气体增压装置,为气流通过气体增压装置提供平滑通道,从而提高气体增压装置的效率和性能,并且不需要增加紧固件、孔或支架,传统的挡板环相比,易于安装在气体增压装置中。
技术领域
本公开涉及气体传输技术领域,具体涉及一种用于引导气体通过气体增压装置的导引装置。
背景技术
现有技术上,在气体增压装置,如鼓风机中使用挡板环来引导气流通过。多级离心鼓风机具有多个舱,工艺气体/空气通过这些舱进行循环。挡板环将气体导入后续舱。现有意义上,这种挡板环通过支架安装到鼓风机壳体的内部。支架固定到壳体以及挡板环上,以将挡板环固定在鼓风机的壳体内。挡板环和壳体上设有孔,以容纳将支架紧固到挡板环和壳体上的紧固件。然而,支架的这种设置阻碍了壳体内的气流流动,降低了鼓风机的效率和性能。此外,在壳体和挡板环上钻孔并将挡板环安装在壳体内是一项耗时的任务。在另一种现有方法中,挡板环被焊接到壳体上。然而,这需要更多的材料。此外,由于空间限制,将挡板环焊接到壳体上是一项繁重的任务。因此,需要一种用于引导气体通过气体增压装置的装置,该装置可以减轻上述挡板环的缺点。
发明内容
鉴于现有技术存在的上述问题,本发明的目的在于提供一种用于引导气体通过气体增压装置的导引装置及其制造方法,以解决现有技术书存在的采用挡板环会阻碍气体流动,并且需要增加支架等额外部件的问题。
为了实现上述目的,一方面本发明提供了一种用于引导气体通过气体增压装置的导引装置,导引装置包括:至少一个导引构件,其具有部分环形的主体,导引构件具有相对的第一端和第二端,第一端和第二端之间具有间隙;唇缘,其从导引构件径向延伸;以及凹槽,其设置在气体增压装置中以容纳唇缘。
在一些实施例中,导引构件的内表面是凸面。
在一些实施例中,导引构件的外表面是凹面。
在一些实施例中,唇缘从外表面向外整体延伸。
在一些实施例中,唇缘与第一端和第二端相互正交。
在一些实施例中,导引构件设置在气体增压装置中两个增压级或者两个舱之间的交界处。
在一些实施例中,导引构件设置在气体增压装置中的叶轮上游。
在一些实施例中,凹槽设置在气体增压装置中的中间构件的固定叶片上。
在一些实施例中,导引构件的第一端和第二端与导引构件的中心呈5°至20°的角度。
在一些实施例中,导引构件的第一端和第二端与导引构件的中心呈8°至15°的角度。
在一些实施例中,导引构件的第一端和第二端与导引构件的中心呈10°至12°的角度。
在一些实施例中,导引构件是弹性的。
在一些实施例中,唇缘可移除地容纳在凹槽中。
在一些实施例中,装置包括多个导引构件。
在一些实施例中,导引构件由金属材料制成。
另一方面本发明提供了一种用于引导气体通过气体增压装置的导引装置的制造方法,其特征在于,方法包括以下步骤:形成部分环形的导引构件;在导引构件上设置唇缘,唇缘从导引构件沿径向延伸;在气体增压装置中设置凹槽;通过将唇缘插入凹槽中,将导引构件安装在气体增压装置中。
在一些实施例中,凹槽设置气体增压装置中的中间构件的固定叶片上。
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