[发明专利]一种用于电力试验登高的防坠落设备及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201910305512.1 申请日: 2019-04-16
公开(公告)号: CN109985327B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 郑淳予 申请(专利权)人: 郑淳予
主分类号: A62B35/04 分类号: A62B35/04
代理公司: 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 代理人: 魏敬宣
地址: 325200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电力 试验 登高 坠落 设备 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种用于电力试验登高的防坠落设备,包括盒体(1),其特征在于,所述盒体(1)的顶侧设有凹槽(2),凹槽(2)内焊接有两个定位板(3),定位板(3)的顶部焊接有螺杆(4),两个螺杆(4)的外侧活动套设有同一个盖板(5),两个定位板(3)中的一个定位板(3)的底部与凹槽(2)的底部内壁之间焊接有同一个限位杆(6),限位杆(6)的外侧活动套设有滑板(7),滑板(7)的底部焊接有两个支架(8),支架(8)的底部转动安装有转轴(9),两个转轴(9)相互靠近的一端焊接有同一个绕线轮(10),绕线轮(10)上绕设并固定有牵引绳(11)的一端,牵引绳(11)的另一端延伸至盒体(1)的外侧固定连接有第一挂钩(12),两个转轴(9)中的一个转轴(9)远离绕线轮(10)的一端焊接有转盘(13);

转盘(13)远离绕线轮(10)的一侧开设有圆形槽(14),滑板(7)的底部一侧焊接有竖板(15),竖板(15)位于转盘(13)远离绕线轮(10)的一侧,竖板(15)的一侧转动安装有卡杆(16),圆形槽(14)的内壁上开设有多个与卡杆(16)相适配的弧形槽(17),卡杆(16)的一端延伸至对应的弧形槽(17)内并与弧形槽(17)活动连接,圆形槽(14)靠近绕线轮(10)的一侧内壁上焊接有圆柱(18),凹槽(2)的一侧内壁上开设有矩形孔(19),滑板(7)的顶部焊接有多个第一弹簧(20),第一弹簧(20)的顶端与盖板(5)的底部相焊接,限位杆(6)的外侧活动套设有第二弹簧(21),第二弹簧(21)的顶端与滑板(7)的底部相焊接,凹槽(2)的内壁上焊接有横杆(22),第二弹簧(21)的底端与横杆(22)的顶部相焊接;所述竖板(15)的底部焊接有滑柱(23),横杆(22)的顶部开设有滑柱(23)相适配的圆形孔(25),滑柱(23)的外侧活动套设有第三弹簧(24),第三弹簧(24)的顶端与竖板(15)的底部相焊接,第三弹簧(24)的底端与横杆(22)的顶部相焊接,所述卡杆(16)的顶部一侧焊接有第四弹簧,第四弹簧的顶端与滑板(7)的底部相焊接,所述圆柱(18)远离转盘(13)的一端贯穿矩形孔(19)延伸至盒体(1)的外侧并焊接有旋钮,所述螺杆(4)的外侧套设有螺母(26),螺母(26)位于盖板(5)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种用于电力试验登高的防坠落设备,其特征在于,所述盒体(1)的底部两侧均固定连接有悬挂带的一端,悬挂带的另一端固定连接有第二挂钩。

3.根据权利要求1所述的一种用于电力试验登高的防坠落设备,其特征在于,所述转轴(9)的外侧固定套设有轴承,轴承的外圈与支架(8)的底端相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种用于电力试验登高的防坠落设备,其特征在于,所述盖板(5)的顶部和滑板(7)的顶部均开设有与牵引绳(11)相适配的连接孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于电力试验登高的防坠落设备的使用方法,其特征在于,

旋动螺母,使得螺母在螺杆上向下移动,此时螺母推动盖板向下挤压第一弹簧,第一弹簧的弹力推动滑板向下移动,滑板通过支架带动转轴向下移动,转轴带动绕线轮和转盘向下移动,滑板通过竖板带动卡杆向下移动,滑板向下移动的过程中向下挤压第二弹簧和第三弹簧,增加第二弹簧和第三弹簧的弹力;

向上提拉卡杆的右端,此时卡杆的左端向下移动至圆形槽内,解除对转盘的旋转;

旋动旋钮,旋钮通过圆柱带动转盘开始旋转,转盘通过转轴带动绕线轮开始旋转,能够将牵引绳缠绕在绕线轮上或从绕线轮上放出,能够调节牵引绳位于盒体外侧的长度;

将第二挂钩悬挂在高空线缆上,将第一挂钩悬挂在工作人员身上,当工作人员发生坠落时,牵引绳被拉伸,此时滑板受到瞬间作用力,盒体内的第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧能够对滑板进行缓冲,由于绕线轮通过牵引绳与第一挂钩连接,当工作人员发生坠落时,绕线轮在绕线轮的牵扯作用下将发生上下移动,此时绕线轮通过支架带动滑板上下移动,所以绕线轮与滑板之间保持相对静止,而卡杆是通过竖板固定在滑板上的,卡杆与滑板之间同样保持相对静止,所以绕线轮和滑板在出现振动时,卡杆与转盘同样保持相同频率的振动运动,因此在使用过程中卡杆能够始终卡合在弧形槽内用以避免转盘和绕线轮发生旋转,使得在使用的过程中第一挂钩与绕线轮之间的距离保证恒定不变。

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