[发明专利]一种燃气轮机磁电式转速传感器实时失磁状态监测方法

说明书

本发明公开了一种燃气轮机磁电式转速传感器实时失磁状态监测方法，通过采集燃气轮机出厂试验台数据，建立以计算电压为输出的神经网络模型，燃气轮机实时运行时，控制系统通过电压测量模块实时测量并记录转速传感器感应电压值，将实时转速、已测定的传感器内阻及传感器安装间隙值输入已建立的模型中，模型输出模型计算电压值。若感应电压值与计算电压值相差较大，则控制系统发出“当前转速传感器存在测量隐患”监测报警。

技术领域

本发明属于燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机磁电式转速传感器实时失磁状态监测方法。

背景技术

燃气轮机转子转速参与燃气轮机控制，在转速测量过程中，任何微小的故障都可能引起转速测量的不准确，可能影响燃气轮机的安全运行。燃气轮机采用的磁电式转速传感器工作在高温环境中，随着运行时间的增加，会出现传感器感应磁钢失磁现象，在传感器测量失效之前应更对转速传感器进行更换，以免故障发生时造成燃气轮机紧急停机。

发明内容

随着燃气轮机运行时间的增加，燃气轮机磁电式转速传感器在高温环境中工作伴随失磁的现象，进而给转速测量带来隐患，本发明旨在实时监测转速传感器失磁状态，预警转速传感器失磁带来转速测量故障，从而在转速测量安全裕度内提醒燃气轮机运行人员对转速传感器进行更换，避免转速测量故障引起燃气轮机紧急停机事故。

本发明的目的是采用以下技术方案实现的，一种燃气轮机磁电式转速传感器实时失磁状态监测方法，包括以下步骤：

步骤一，采集燃气轮机出厂试验台数据，建立神经网络模型；

步骤二，燃气轮机实时运行时，控制系统通过电压测量模块实时测量并记录转速传感器感应电压值；

步骤三，燃气轮机实时运行时，将实时转速、已测定的传感器内阻及传感器安装间隙值输入步骤一已建立的模型中，模型输出模型计算电压值；

步骤四，步骤二中实时测量的转速传感器感应电压值与步骤三中实时输出的模型计算电压值相比较，若相差较大，则控制系统发出“当前转速传感器存在测量隐患”监测报警。

进一步地，步骤一中燃气轮机出厂试验台数据建立神经网络模型具体为：采集多台燃气轮机出厂试验数据，以燃气轮机转子转速n、转速传感器安装间隙值ɑ、转速传感器内阻值R作为神经网络模型的输入，转速n对应的感应电压值U作为神经网络模型的输出，来建立模型。

进一步地，步骤四中将步骤二中实时测量的转速传感器感应电压值U_测量与步骤三中实时输出的模型计算电压值U_模型比较，若则控制系统发出“当前转速传感器存在测量隐患”监测报警。

本发明燃气轮机磁电式转速传感器实时失磁状态监测方法，通过采集燃气轮机出厂试验台数据，建立以计算电压为输出的神经网络模型，燃气轮机实时运行时，控制系统通过电压测量模块实时测量并记录转速传感器感应电压值，将实时转速、已测定的传感器内阻及传感器安装间隙值输入已建立的模型中，模型输出模型计算电压值。若感应电压值与计算电压值相差较大，则控制系统发出“当前转速传感器存在测量隐患”监测报警。

本发明能够对燃气轮机磁电式转速传感器进行实时失磁状态监测，从而在测量安全裕度内进行传感器的更换，对燃气轮机的稳定运行具有重要意义。

附图说明

图1是燃气轮机磁电式转速传感器的结构原理图。

图2本发明燃气轮机磁电式转速传感器实时失磁状态监测方法的流程图。

图中，1-外壳，2-线圈，3-骨架，4-引线，5-感应头，6-隔热层，7-铁芯，8-磁钢和磁短路片。

具体实施方式