[发明专利]基于深度神经网络集成的交通流量预测方法在审
申请号: | 201910308192.5 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN110210644A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 李春光;权钲杰 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06N3/04 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通流量预测 卷积神经网络 样本数据 构建 神经网络集成 集成模型 预测模型 预测误差 训练集 方差 交通流量 交通流量测量 交通流量数据 时间序列数据 梯度优化算法 数据预处理 集成学习 模型计算 原始数据 测试集 学习器 预测 改进 | ||
1.一种基于深度神经网络集成的交通流量预测方法,其特征在于:包括以下几个步骤:
(1)获取交通流量原始数据进行数据预处理,构建样本数据,将样本数据划分为训练集和测试集,所述样本数据主要为多个交通流量测量值组成的一维时间序列数据;
(2)构建用于交通流量预测的卷积神经网络预测模型,将样本数据输入到模型中使用梯度优化算法进行训练,并在训练集上对训练好的模型计算预测误差的方差;
(3)根据预测误差的方差使用步骤(2)中的卷积神经网络预测模型作为个体学习器,构建用于交通流量预测的卷积神经网络集成模型;
(4)使用步骤(3)中的卷积神经网络集成模型对待测的交通流量数据进行预测。
2.根据权利要求1所述的一种基于深度神经网络集成的交通流量预测方法,其特征在于:所述步骤(1)具体如下:
(1.1)通过布置在道路上的传感器进行测量记录,由单个传感器得到的交通流量测量值按照时间顺序组成一组交通流量数据序列{xt,t=1,2,…,T},其中xt表示t时刻的交通流量测量值,T表示测量时刻总数,每个传感器对应具有一个交通流量数据序列,获得交通流量原始数据;
(1.2)对各个传感器得到的交通流量数据序列进行数据预处理,数据预处理包括最大最小值归一化,然后经过数据预处理后构建样本容量为N的样本数据:
{(xt,yt),t∈N}
xt=[xt,xt-1,xt-2…,xt-d+1]
yt=xt+1
N=T-d+1
其中,(xt,yt)表示构成了一个样本,xt表示交通流量输入序列,是由t时刻交通流量测量值xt及(d-1)个t时刻之前历史的交通流量测量值构成的一维时间序列数据,d表示交通流量输入序列xt的数据长度;yt表示交通流量输出值;
(1.3)将样本数据划分为训练集和测试集。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理