[发明专利]一种利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢及车辆

说明书

本发明提供了一种利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢及车辆，节能型物流车厢包括厢体，厢体上设有过流通道，过流通道的通道壁上设有透光板，过流通道内设有吸热结构，过流通道顶端设有排风口、底端设有连通过流通道与厢体内货物存放区的连通口，厢体顶部设有太阳能电池板和蓄电池，还设有与蓄电池相连的降温装置。本发明通过内外密度差促使空气流动实现通风，相比仅有通风口而言，可大大提高通风效果，同时还能降低车厢内温度，比较节能，在满足货物通风及降温要求的同时，可节约运输成本。本发明还设有与蓄电池相连的电阻丝，可在没有阳光或阳光不好的天气对过流通道内的空气加热，使内外密度差正常产生，从而使空气流动和通风正常实现。

技术领域

本发明涉及物流运输领域，具体涉及一种利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢及车辆。

背景技术

在物流运输领域，某些货物具有较高的通风要求，同时某些货物还具有较高的冷藏要求，因此需要定时对车厢进行通风和降温。目前对于通风来说，现有技术中通常选择在车厢上开设通风孔，但是仅有通风孔，车厢内的空气流通效果仍然较差，无法满足货物的通风要求。而对于降温来说，现有技术中通常是另外增加降温设备，但是这样不节能，大大增加了整车的能耗，使运输成本增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，以解决现有技术中的车厢通风效果差且不节能的问题；本发明的目的还在于提供一种通风效果比较好且比较节能的车辆。

为实现上述目的，本发明中利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢采用如下技术方案：

一种利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢，包括设置有进风口的厢体，厢体内设有货物存放区，厢体上设置有自下而上延伸的过流通道，过流通道的通道壁上设有透光板，过流通道内设有与透光板相对设置的吸热结构，吸热结构用于吸收光能以使过流通道内的空气受热而密度减小，过流通道的顶端设置有排风口，过流通道的底端设置有连通过流通道与厢体内货物存放区的连通口，厢体顶部设置有太阳能装置，太阳能装置包括太阳能电池板以及与太阳能电池板相连的蓄电池，厢体顶部还设置有与蓄电池相连的降温装置，降温装置用于对货物存放区内的空气进行冷却并加大货物存放区内空气和过流通道内空气之间的密度差。

上述利用太阳能加强通风和降温的节能型物流车厢的技术方案的有益效果在于：由于过流通道的通道壁上设有透光板，并且过流通道内设有与透光板相对设置的吸热结构，这样太阳光就可以透过透光板照射到吸热结构上，吸热结构吸收光能以后温度会升高，从而可以对过流通道内的空气进行加热，空气被加热以后密度会减小，气体上浮。而厢体顶部设置的降温装置与太阳能装置的蓄电池相连，这样就比较节能，不会增加整车能耗，并且降温装置可以对货物存放区内的空气进行冷却，并使货物存放区内的空气密度增加，空气下沉，加大了货物存放区内空气和过流通道内空气之间的密度差，从而一方面实现了对货物存放区的降温，另一方面可以加速货物存放区内的空气通过连通口流向过流通道内，随着过流通道内空气不断从排风口排出、以及新鲜空气不断从进风口进入车厢内部，如此循环，就实现了车厢的通风和降温。本发明通过内外密度差来促使空气流动实现通风，相比现有技术中仅有通风口而言，可以大大提高通风效果，同时还能够降低车厢内温度，且比较节能，在满足货物的通风及降温要求的同时，可以节约运输成本。

进一步的，为了充分利用厢体侧壁，方便过流通道的设置，厢体内设有分隔货物存放区与过流通道的分隔壁，过流通道由箱体侧壁与分隔壁围成，所述透光板设置在厢体侧壁上。

进一步的，为了方便吸热结构的设置，吸热结构为设置在分隔壁上的吸热层。

进一步的，为了避免吸热层设置在分隔壁上而引起货物存放区内温度的升高，所述分隔壁的面向货物存放区的侧壁上设置有由隔热材料制成的隔热层。

进一步的，为了将隔热层内的热量导出，隔热层内设置有导热丝，导热丝的至少一端伸出厢体之外形成伸出端，伸出端上设置有散热器。