[发明专利]信号触发结构

说明书

本发明公开了一种信号触发结构，包括壳体，壳体具有扣合连接的第一盖体和第二盖体，第一盖体内设置有电路板，电路板上突出设置有触发开关和信号输出端；第二盖体内设置有卡块，卡块抵接在所述触发开关上，第二盖体外侧具有突出的卡爪结构，卡块夹在所述卡爪结构中，卡块受力后能够从卡爪中拉出，卡块的一端连接有拉绳；还公开了一种信号触发结构，电路板上设置有导线拉绳和信号输出端，导线拉绳与所述电路板构成一个闭合的电回路，所述第二盖体上设置有通孔，导线拉绳从通孔中穿过第二盖体，设置在所述壳体外侧。本发明不需要使用到传感器和微处理器，当发生摔车事故、人体与骑行车辆分离时，通过机械结构触发信号开关。

技术领域

本发明涉及开关领域，具体涉及一种信号触发结构。

背景技术

人体安全保护衣一般在保护衣中设置有充气气囊，所述充气气囊的气体发生器与气囊开关连接，现有的气囊开关大多数由传感器、微处理器、电路板构成，传感器检测到人体将要摔倒时，发送信号给微处理器和电路板，电路板的信号输出端将信号传递到气体发生器上，触发气体发生器的开关，从而使气体发生器向充气气囊内充气，到达保护人体的需求。

现为了应对不同的细分市场需求，当使用者在骑车使用人体安全保护衣时，由于骑车的幅度较大，需要通过算法精确设置传感器的检测精度，提高了传感器算法的复杂度，并且在骑行过程中，当骑行者骑行动作过大时，其并没有摔倒也有可能触发传感器，出现误报的情况。

所以，现在需要一种信号触发结构，不需要使用到传感器和微处理器，当发生摔车事故、人体与骑行车辆分离时，通过机械结构触发气囊开关。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种信号触发结构，满足不同应用市场的需求，不需要使用到传感器和微处理器，当发生摔车事故、人体与骑行车辆分离时，通过机械结构触信号开关。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种信号触发结构，包括壳体，所述壳体具有扣合连接的第一盖体和第二盖体，所述第一盖体内设置有电路板，所述电路板上突出设置有触发开关和信号输出端；所述第二盖体内设置有卡块，所述卡块抵接在所述触发开关上，所述第二盖体外侧具有突出的卡爪结构，所述卡块夹在所述卡爪结构中，所述卡块受力后能够从卡爪中拉出，所述卡块的一端连接有拉绳。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述卡爪结构为弹性体，所述卡爪结构受力后能够向两侧开合。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述卡块为弹性体，受力后能够发生弹性形变，所述卡块能够从所述卡爪中拉出。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述拉绳的一端设置有扣环。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述拉绳为钢丝绳或高强度纤维绳。

为了解决上述技术问题，本发明还提供了一种信号触发结构，包括壳体，所述壳体具有扣合连接的第一盖体和第二盖体，所述第一盖体内设置有电路板，所述电路板上设置有导线拉绳和信号输出端，所述导线拉绳与所述电路板构成一个闭合的电回路，所述第二盖体上设置有通孔，所述导线拉绳从通孔中穿过所述第二盖体，设置在所述壳体外侧，所述导线拉绳在受力后能够拉断。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述导线拉绳包括内置导线和包覆在导线外的外皮。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述导线拉绳上套设有扣环。

本发明的有益效果：本发明的信号触发结构，通过机械结构代替现有技术中的传感器实现信号触发，省去了设置高精度传感器算法的计算复杂度，也避免了在骑行过程中传感器误报的情况，并且提供了两种信号触发的机械结构，适用于不同情况的信号触发。

附图说明

图1是本发明信号触发结构的一实施例的结构示意图；

图2是本发明信号触发结构的另一实施例的结构示意图。