[发明专利]跨越断裂带桥梁三向可调节抗震体系有效
申请号: | 201910310772.8 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN110331652B | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 上官甦;刘闯;吴敬武;孙平宽;于德恩;潘德雄;王成斌;吕晓宇;阳振中;李邦武;王锦攀 | 申请(专利权)人: | 中国公路工程咨询集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02;E01D101/26 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 100089 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 跨越 断裂带 桥梁 调节 抗震 体系 | ||
1.一种跨越断裂带桥梁三向可调节抗震体系,其特征在于,通过采用疏导型抗震措施和堵截型抗震措施,每种抗震措施沿桥梁竖向、纵向、横向三向分别设置抗震结构,构成跨越断裂带桥梁三相可调节的抗震体系;
所述疏导型抗震措施包括:竖向-可拆装式钢垫石, 纵向-钢托架防落梁装置, 横向-墩、台帽或盖梁处设置预留部;
所述堵截型抗震措施包括:纵向-防落梁挡块、纵向-连梁装置、横向-防落梁挡块、纵向+横向-铅芯橡胶支座;
所述纵向-钢托架防落梁装置,采用墩、台帽或者盖梁处安装钢托架进行纵向调节,包括:
钢托架,与墩柱横截面顶连接,设置在所述墩柱横截面顶的侧面,用于增加支承连接部位的支承面宽度;
托架挡块,设置于所述钢托架两侧,用于限制在地震作用下主梁的横向位移;
橡胶垫块,设置于所述钢托架上方,用于防止当梁体发生支座脱离后落在钢托架上使主梁折断,起到衔接缓冲作用;
螺栓及钢拉杆,用于钢托架主体和墩柱的连接锚固;以及
若干不同尺寸的预埋钢板,用于钢托架主体结构与墩柱的连接;
所述纵向-连梁装置设置于钢箱梁腹板外侧,用于加强相邻钢箱梁的连接,所述纵向-连梁装置包括:
钢棒,作为承力构件和组装轴心;
球面板,用于调节相邻梁体的轴线转角;
弹簧、缓冲橡胶圈,用于缓冲装置冲击力;
防锈蚀填充料,用于连梁装置内部防腐;
保护罩,用于提供装置封闭空间及防腐;
钢板N1、N2、垫块、螺栓,用于装置连接;
其中,在每两个相邻的钢箱梁中对称设置所述纵向-连梁装置,所述钢棒贯穿两个钢箱梁的端横隔板,所述纵向-连梁装置从两个相邻的钢箱梁中间向外依次设置钢板N1、球面板、缓冲橡胶圈、垫块、螺栓;所述弹簧设置于缓冲橡胶圈、垫块之间,并部分套设于所述缓冲橡胶圈上;
其中,钢板N1竖向设置,钢板N2围绕所述钢板N1四周,并与保护罩与钢板N1形成封闭空间,所述保护罩与所述钢板N1平行并垂直于钢棒和钢板N2设置,所述封闭空间用于封闭球面板、弹簧、缓冲橡胶圈、垫块以及螺栓;
其中,防锈蚀填充料覆盖于位于相邻两个钢板N1之间的钢棒表面;
其中,所述钢箱梁的端横隔板为钢板N1;
所述两个相邻的钢箱梁中间为两个相邻钢箱梁的两个钢板N1之间的空间所对应的位置;
所述横向-防落梁挡块包括一级挡块、二级挡块以及钢箱梁梁侧挡块,
其中,所述一级挡块沿桥梁横向设置于钢垫石内侧,并位于钢箱梁下方;
所述二级挡块设置于跨越断裂带桥梁的墩、台帽或者盖梁处,为钢筋混凝土结构,其上部设置橡胶垫块,与钢箱梁梁侧挡块相互碰撞受力;
钢箱梁梁侧挡块设置于钢箱梁下部,与所述二级挡块对应,包括多种不同尺寸钢板,根据上部结构自重和抗震设防标准采取相应所述不同尺寸钢板组装成挡块;其中,钢箱梁梁侧挡块连同钢箱梁预先制作,所有钢板连接均采用焊接;
其中,所述横向-墩、台帽或盖梁处设置预留部进行横向线形调节,其宽度取值由桥址处断裂带的最大错位确定,其长度和高度与墩、台帽或者盖梁尺寸一致;
其中,二级挡块与主梁之间的空间形成所述预留部。
2.根据权利要求1所述的三向可调节抗震体系,其特征在于,所述竖向-可拆装式钢垫石由钢板焊接而成,内部填充微膨胀混凝土。
3.根据权利要求1所述的三向可调节抗震体系,其特征在于,所述纵向-钢托架防落梁装置中部件的连接包括:在墩柱横截面顶设置预埋钢板;钢托架主体结构与墩顶预埋钢板焊接连接;在钢托架上安装附属配件,包括托架挡块及橡胶垫块。
4.根据权利要求1所述的三向可调节抗震体系,其特征在于,所述纵向-防落梁挡块包括第一钢板、第二钢板和橡胶垫块,其中,
第一钢板竖向设置于钢箱梁底部,并垂直于钢箱梁,用于提供连接平台,使钢箱梁、第二钢板、橡胶块与之连接形成挡块;
第二钢板以相同距离间隔设置于钢箱梁底部,并均与垂直于钢箱梁的第一钢板垂直,所述第二钢板为承力结构,抵抗由于地震产生的碰撞力;
橡胶垫块设置于竖向的第一钢板上,作为缓冲装置,减缓挡块与垫石碰撞时的冲击力。
5.根据权利要求4所述的三向可调节抗震体系,其特征在于,所述纵向-防落梁挡块各部分之间连接包括:与钢箱梁连接的第一钢板采用预埋焊接形式连同钢箱梁预先制作;第一钢板与第二钢板采用焊接连接;第一钢板与橡胶垫块采用粘合连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国公路工程咨询集团有限公司,未经中国公路工程咨询集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910310772.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于连接露天矿采场和内排土场的自移式行车桥
- 下一篇:一种公路桥梁用基桩