[发明专利]一种单侧计轴传感器的感应电动势计算方法及装置

权利要求书

1.一种单侧计轴传感器的感应电动势计算方法，其特征在于，包括：

获取所述单侧计轴传感器与其所安装位置处铁轨的尺寸参数；

分析所述单侧计轴传感器和铁轨在无车轮时的磁通路径，建立无车轮时的等效磁路网络模型；

分析所述单侧计轴传感器和铁轨在有车轮时的磁通路径，建立有车轮时的等效磁路网络模型；

根据磁场分布规律，分别将所述单侧计轴传感器和铁轨在无车轮时和有车轮时的磁场划分为多个磁通区域；

根据划分的所述磁通区域，对无车轮时的所述等效磁路网络模型和有车轮时的所述等效磁路网络模型进行简化；

根据简化后的无车轮时和有车轮时的所述等效磁路网络模型，对所述单侧计轴传感器无车轮时和有车轮时的感应电动势进行计算。

2.根据权利要求1所述的感应电动势计算方法，其特征在于，所述单侧计轴传感器与其所安装位置处铁轨的尺寸参数至少包括：

励磁线圈匝数，励磁线圈长度，励磁线圈直径，感应线圈匝数，感应线圈直径，所述单侧计轴传感器中铁芯长度，铁芯端面与感应线圈侧面距离。

3.根据权利要求1或2所述的感应电动势计算方法，其特征在于，所述单侧计轴传感器和铁轨在无车轮时的磁通路径包括：

经由励磁线圈、铁芯、铁芯与感应线圈间的气隙、感应线圈、空气、铁轨再到另一侧的感应线圈、气隙回到铁芯闭合的主磁通路径；

经由铁芯、空气、两侧感应线圈闭合的主磁通路径；

经由励磁线圈和空气闭合的漏磁通路径；

经由铁芯和空气闭合的漏磁通路径；

经由铁芯、空气、铁轨闭合的漏磁通路径。

4.根据权利要求1或2所述的感应电动势计算方法，其特征在于，所述单侧计轴传感器和铁轨在有车轮时的磁通路径包括：

经由励磁线圈、铁芯、铁芯与感应线圈间的气隙、感应线圈、空气、铁轨再到另一侧的感应线圈、气隙回到铁芯闭合的主磁通路径；

经由铁芯、空气、两侧感应线圈闭合的主磁通路径；

经由励磁线圈、铁芯、铁芯与感应线圈间的气隙、感应线圈、空气、车轮再到另一侧的感应线圈、气隙回到铁芯闭合的主磁通路径；

经由励磁线圈和空气闭合的漏磁通路径；

经由铁芯和空气闭合的漏磁通路径；

经由铁芯、空气、铁轨闭合的漏磁通路径；

经由铁芯、空气、车轮闭合的漏磁通路径。

5.根据权利要求1或2所述的感应电动势计算方法，其特征在于，所述单侧计轴传感器和铁轨在无车轮时的磁场划分为如下三个磁通区域：

仅经由励磁线圈、空气闭合的漏磁通区域A；

除磁通区域A以外的其他未经由感应线圈的漏磁通区域B；

经由感应线圈的主磁通区域C。

6.根据权利要求1或2所述的感应电动势计算方法，其特征在于，所述单侧计轴传感器和铁轨在有车轮时的磁场划分为如下三个磁通区域：

仅经由励磁线圈、空气闭合的漏磁通区域A′；

除磁通区域A′以外的其他未经由感应线圈的漏磁通区域B′；

经由感应线圈的主磁通区域C′。