[发明专利]预制拼装墩梁固结结构及其施工方法在审
申请号: | 201910312069.0 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN109868753A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 胡皓;周良;闫兴非;陆元春;甘露 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/00;E01D19/02 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 墩柱 预制 盖梁 主筋 金属波纹管 主梁 固结结构 竖直设置 现浇结构 预制结构 预制拼装 上端 下层 上层 互相平行 起吊能力 弯矩载荷 向上延伸 纵向主筋 顺桥向 减小 施工 相配 焊接 钢筋 穿过 伸出 运输 | ||
本发明公开了预制拼装墩梁固结结构及其施工方法,包括主梁、预制墩柱和盖梁;盖梁包括上层现浇结构和下层预制结构;上层现浇结构设置的若干焊接钢筋分别与位于盖梁两侧的两根主梁的相应主梁纵向主筋连接;下层预制结构对应与每一预制墩柱连接的位置均设有若干互相平行且竖直设置的金属波纹管;每一预制墩柱均包括竖直设置的若干墩柱主筋;若干墩柱主筋的上端均向上延伸出相应预制墩柱的上面,且若干墩柱主筋上端伸出部分与若干金属波纹管相配;在安装时,每一墩柱主筋分别穿过相应的金属波纹管。本发明减小顺桥向墩底的弯矩载荷,大幅减轻了预制盖梁的重量,使其可以较容易地满足当地运输、起吊能力的要求。
技术领域
本发明涉及预制墩梁制造技术领域,特别涉及预制拼装墩梁固结结构及其施工方法。
背景技术
随着桥梁预制拼装的理念由上部结构扩展到下部结构,预制构件的范围也逐渐覆盖了主预制拼装墩梁固结梁、盖梁、墩柱等主要桥梁受力构件。
在现有的预制拼装桥梁体系中,主梁通过支座搁置在盖梁上,盖梁与墩柱固结将上部结构的荷载传递至基础。
该结构体系存在以下问题:顺桥向荷载作用下,墩柱相当于一端固定的悬臂梁,导致墩顶抗弯能力没有被利用而墩底弯矩较大;对于桥面较宽的六车道城市高架桥,整体预制盖梁往往导致盖梁自重超过当地运输、起吊能力而不得不采用横向分段拼接;支座容易发生各种病害,需要定期养护和更滑。
因此,本领域技术人员亟需开发一种新的预制拼装桥梁结构体系,在考虑现有施工工艺的基础上,通过体系的创新优化结构的受力,进一步巩固预制拼装桥梁施工工艺的技术优势。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明提供预制拼装墩梁固结结构及其施工方法,实现的目的之一是减小顺桥向墩底的弯矩载荷,大幅减轻了预制盖梁的重量,使其可以较容易地满足当地运输、起吊能力的要求。
为实现上述目的,本发明公开了预制拼装墩梁固结结构,包括主梁和预制墩柱,所述主梁和所述预制墩柱之间设有盖梁。
其中,所述盖梁包括上层现浇结构和下层预制结构;
所述上层现浇结构沿长度方向设有若干焊接钢筋;
若干所述焊接钢筋的两端分别与位于所述盖梁两侧的两根所述主梁的相应主梁纵向主筋连接;
所述下层预制结构对应与每一所述预制墩柱连接的位置均设有若干互相平行且竖直设置的金属波纹管;
每一所述预制墩柱均包括竖直设置的若干墩柱主筋;
若干所述墩柱主筋的上端均向上延伸出相应所述预制墩柱的上面,且若干所述墩柱主筋上端伸出部分与若干所述金属波纹管相配;
在安装时,每一所述墩柱主筋分别穿过相应的所述金属波纹管,并填充无膨胀高强度水泥固结。
优选的,所述上层现浇结构的上面为现浇桥面铺装层。
优选的,所述上层现浇结构和所述下层预制结构内分别设有若干与所述预制主梁长度方向平行的上层现浇盖梁主筋、上层现浇盖梁预应力管道,以及下层预制盖梁主筋、下层预制盖梁预应力管道。
更优选的,所述上层现浇结构靠近上面的位置设有2至3层所述上层现浇盖梁预应力管道,每一所述上层现浇盖梁预应力管道内均设有预应力筋。
更优选的,所述下层预制结构内沿长度方向设有若干道盖梁箍筋;每一所述盖梁箍筋均呈矩形,若干道所述盖梁箍筋与互相交叉的若干所述下层预制盖梁主筋以焊接方式固定形成钢筋笼。
优选的,沿每一所述预制墩柱竖直方向设置的若干道墩柱箍筋;若干道墩柱箍筋与互相交叉的若干所述墩柱主筋以焊接方式固定形成钢筋笼。
本发明还提供预制拼装墩梁固结结构的施工方法,步骤如下:
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