[发明专利]一种自发电的轨道交通照明及LoRa信号转发装置

说明书

本发明涉及一种自发电的轨道交通照明及LoRa信号转发装置，属于智慧交通领域。包括自发电模块、通信控制模块，自发电模块包括依次连接的垂直轴风力发电模块、三相整流稳压充电模块、蓄电池及降稳压模块，通信控制模块包括STM8L处理器模块、GPRS通信模块、光耦照明控制模块、LoRa通信模块，蓄电池及降稳压模块通过电源线与通信控制模块连接，STM8L处理器模块分别与GPRS通信模块、LoRa通信模块、光耦照明控制模块连接，GPRS通信模块与云端服务器连接，LoRa通信模块分别与轨道车辆的控制台、LoRa基站连接。本发明可实现轨道车辆与云端服务器之间的通讯，还可根据轨道车辆和云端服务器的指令，打开本装置的照明灯。

技术领域

本发明涉及一种自发电的轨道交通照明及LoRa信号转发装置，属于智慧交通领域。

背景技术

现有的轨道交通照明及LoRa信号转发装置功能繁杂，功耗较高，供电依赖有线供电，不环保且不易操作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供了一种自发电的轨道交通照明及LoRa信号转发装置，可以实现轨道车辆与云端服务器之间的通讯，同时可以根据轨道车辆和云服务器发送指令的方式，打开照明灯，以供急需。

本发明采用的技术方案是：一种自发电的轨道交通照明及LoRa信号转发装置，包括自发电模块S1000、通信控制模块S2000，自发电模块S1000包括依次连接的垂直轴风力发电模块S1001、三相整流稳压充电模块S1002、蓄电池及降稳压模块S1003，通信控制模块S2000包括STM8L处理器模块S2001、GPRS通信模块S2002、光耦照明控制模块S2003、LoRa通信模块S2004，蓄电池及降稳压模块S1003通过电源线与通信控制模块S2000连接，STM8L处理器模块S2001分别与GPRS通信模块S2002、LoRa通信模块S2004双向通讯连接，STM8L处理器模块S2001的输出端同时与光耦照明控制模块S2003的输入端连接，GPRS通信模块S2002与云端服务器连接， LoRa通信模块S2004分别与轨道车辆的控制台、LoRa基站连接，LoRa基站与云端服务器连接。

具体地，所述的垂直轴风力发电模块S1001用于利用轨道车辆驶过时，产生风力的冲击力，带动垂直风力发电的扇叶转动，将风能转化为电能，三相整流稳压充电模块S1002用于将垂直轴风力发电模块S1001转化后的电能进行整流、降压、稳压，蓄电池及降稳压模块S1003用于存储三相整流稳压充电模块S1002处理后的电能并进一步降压后供给通信控制模块S2000。

进一步地，所述的自发电模块S1000的控制电路包括：LM2596降压稳压芯片U1、SE9018锂电池充电管理芯片U2、3V降压稳压芯片U3、肖特基二极管D1、肖特基二极管D2、肖特基二极管D3、肖特基二极管D4、肖特基二极管D5、肖特基二极管D6、肖特基二极管D7、肖特基二极管D8、绿色发光二极管LED1、红色发光二极管LED2、保险丝F1、电感L1、电感L2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电容C1、电解电容C2、电解电容C3、电容C4、电解电容C5、电解电容C6、电容C7、电解电容C8、电容C9、电容C10、锂电池接口J1、电源线接口J2、三相交流电输入端UV1、三相交流电输入端UV2、三相交流电输入端UV3；

电路连接方式如下：

LM2596降压稳压芯片U1的1号引脚同时连接保险丝F1的一端和电解电容C2的正极端，保险丝F1的另一端同时连接肖特基二极管D1的负极端、肖特基二极管D2的负极端、肖特基二极管D3的负极端，电解电容C2的负极端接地；三相交流电输入端UV1同时连接肖特基二极管D1的正极端、肖特基二极管D4的负极端，三相交流电输入端UV2同时连接肖特基二极管D2的正极端、肖特基二极管D5的负极端，三相交流电输入端UV3同时连接肖特基二极管D3的正极端、肖特基二极管D6的负极端；肖特基二极管D4、肖特基二极管D5、肖特基二极管D6的正极端同时接地，LM2596降压稳压芯片U1的3号引脚、5号引脚同时接地；